交易編碼：A03-1262302431616022XQ-20200319-027950-2

1．招標(biāo)條件

本招標(biāo)項目平?jīng)鲋辆d陽國家高速公路（G8513）平?jīng)觯ㄈA亭）至天水段工程可行性研究報告已由國家發(fā)展改革委員會以發(fā)改基礎(chǔ)【2016】1261號文批準(zhǔn)建設(shè)，施工圖設(shè)計已由甘肅省交通運輸廳以甘交公路[2017]53號文批準(zhǔn)，施工圖補(bǔ)充設(shè)計由甘肅省交通運輸廳以甘交公路函[2019]80號文批準(zhǔn)。項目業(yè)主（出資人）為甘肅省公路航空旅游投資集團(tuán) ，出資比例為交通運輸部補(bǔ)助和省上自籌解決資本金占總投資的35%，國內(nèi)銀行貸款占總投資的65%，招標(biāo)人（發(fā)包人）為甘肅省公路建設(shè)管理集團(tuán) 。項目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對該項目的機(jī)電工程施工進(jìn)行公開招標(biāo)。

 

2．項目總體概況與招標(biāo)范圍

2.1項目概況

甘肅省平?jīng)鲋撂焖咚俟肥菄腋咚俟肪W(wǎng)規(guī)劃中G8513平?jīng)鲋辆d陽國家高速公路的重要路段。本項目起自平?jīng)鍪腥A亭縣南川鄉(xiāng)吳家堡子，接擬建的銀川至昆明國家高速公路（G85）彭陽（甘寧界）至大橋村（甘陜界）段，止于天水市西十里鋪，接已建連云港至霍爾果斯國家高速公路天水至蘭州段，主線全長168.070公里。同步建設(shè)蓮花互通式立交大地灣連接線、仁大連接線及天水北互通式立交連接線共32.635公里。

 

2.2技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

平天項目全線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計速度80公里/小時，路基寬度25.5米。橋涵設(shè)計汽車荷載等級采用公路一級，其余技術(shù)指標(biāo)按《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTG B01-2014）執(zhí)行。蓮花互通式立交大地灣連接線及天水北互通式立交連接線采用二級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，蓮花互通式立交仁大連接線采用三級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。

 

2.3招標(biāo)范圍

本次招標(biāo)范圍為平天高速公路建設(shè)項目機(jī)電、消防工程，標(biāo)段劃分、主要內(nèi)容見下表：

標(biāo)段名稱	起訖樁號/隧道名稱	標(biāo)段內(nèi)容
PTJD1標(biāo)	K47+320～K150+215	收費系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、 道路監(jiān)控系統(tǒng)
PTJD2標(biāo)	K150+215～K214+121
PTJD3標(biāo)	華亭、西華、馬峽、石門口、徐家城、黃蒿灣1#、黃蒿灣2#、李家灣隧道、馬峽、蓮花隧道	隧道機(jī)電系統(tǒng) （供配電、照明、監(jiān)控、通風(fēng)系統(tǒng)）
PTJD4標(biāo)	關(guān)山隧道
PTJD5標(biāo)	李家灣2#、王家山、楊家峽、李家河、趙家峽、堡子梁1#、堡子梁2#、前山1#、前山2#、前山3#、楊家寺隧道
PTJD6標(biāo)	陰灣坪、安川、石窯村1#、石窯村2#、神明川、吳家川、廟咀1#、廟咀2#、文岔、秦安隧道
PTJD7標(biāo)	天水1#、天水2#隧道
PTXF1標(biāo)	華亭、西華、馬峽、關(guān)山、石門口、徐家城、黃蒿灣1#、黃蒿灣2#、李家灣隧道	隧道消防系統(tǒng)
PTXF2標(biāo)	李家灣2#、王家山、楊家峽、李家河、趙家峽、堡子梁1#、堡子梁2#、前山1#、前山2#、前山3#、楊家寺、陰灣坪、安川、石窯村1#、石窯村2#、神明川、吳家川、廟咀1#、廟咀2#、文岔、天水1#、天水2#隧道

 

2.4計劃工期

以開工之日起245日歷天（以發(fā)布開工令時間為準(zhǔn)）；

缺陷責(zé)任期二年，保修期五年。

計劃工期 （日歷天）	計劃開工日期 （以發(fā)布開工令時間為準(zhǔn)）	計劃交工日期 （以交工證書出具時間為準(zhǔn)）	缺陷責(zé)任期 （自實際交工日期起計算）	保修期 （自實際交工日期起計算）
245	2020年5月1日	2020年12月31日	兩年	五年

 

3．投標(biāo)人資格要求

3.1.1資質(zhì)要求

標(biāo)  段	資質(zhì)要求
PTJD1-PTJD7	1、須具備獨立法人資格，持有市場監(jiān)督管理局（原工商行政管理部門）核發(fā)的有效的營業(yè)執(zhí)照。 2、需持有住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部頒發(fā)的公路交通工程（公路機(jī)電工程）專業(yè)承包一級資質(zhì)。
PTXF1-PTXF2	1、須具備獨立法人資格，持有市場監(jiān)督管理局（原工商行政管理部門）核發(fā)的有效的營業(yè)執(zhí)照。 2、需持有住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部門頒發(fā)的消防設(shè)施工程專業(yè)承包一級資質(zhì)。

 

3.1.2財務(wù)要求：

標(biāo)  段	財務(wù)要求
PTJD1-PTJD7	（1）近三年（2016年-2018年）每年營業(yè)額不小于1億元人民幣； （2）近三年（2016年-2018年）流動資產(chǎn)與流動負(fù)債的比率不小于1； （3）2018年年末凈資產(chǎn)不低于1億元人民幣。
PTXF1-PTXF2	（1）近三年（2016年-2018年）每年營業(yè)額不小于5000萬元人民幣； （2）近三年（2016年-2018年）流動資產(chǎn)與流動負(fù)債的比率不小于1； （3）2018年年末凈資產(chǎn)不低于5000萬元人民幣。

 

3.1.3業(yè)績要求：

標(biāo)  段	業(yè)績要求
PTJD1-PTJD2	近五年內(nèi)（2015年2月1日-2020年1月31日，以網(wǎng)站上公布的交工時間為準(zhǔn)）成功完成過2個新建、改擴(kuò)建高速公路機(jī)電工程（同時包含收費、通信、監(jiān)控系統(tǒng)工程內(nèi)容）的施工合同，其中1個施工合同里程不小于80公里。
PTJD3-PTJD7	近五年內(nèi)（2015年2月1日-2020年1月31日，以網(wǎng)站上公布的交工時間為準(zhǔn)）成功完成過2個隧道的新建、改擴(kuò)建高速公路機(jī)電工程（同時含有隧道供配電、隧道照明、隧道通風(fēng)系統(tǒng)3項）施工合同，其中一個隧道長度不小于3000米（左右洞不累計）。
PTXF1-PTXF2	近五年內(nèi)（2015年2月1日-2020年1月31日，以網(wǎng)站上公布的交工時間為準(zhǔn)）成功完成過2個新建、改擴(kuò)建高速公路機(jī)電工程（含消防）施工項目或20層及以上的建筑消防工程項目（全部為建筑消防工程業(yè)績時，須有一個合同金額大于1000萬元）。

投標(biāo)人應(yīng)進(jìn)入交通運輸部“全國公路建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng)（ ）”中的公路工程施工資質(zhì)企業(yè)名錄，且投標(biāo)人名稱和資質(zhì)與該名錄中的相應(yīng)企業(yè)名稱和資質(zhì)完全一致。

 

3.2 本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo)。

 

3.3被甘肅省交通運輸廳在《甘肅省2018年度公路建設(shè)項目施工企業(yè)信用評價結(jié)果》或交通運輸部發(fā)布的《交通運輸部關(guān)于公布2018年度公路建設(shè)市場全國綜合信用評價結(jié)果的公告》中評為AA、A、B、C信用等級的投標(biāo)人最多可對本項目1個標(biāo)段提出申請；在本省尚未取得信用評價等級的投標(biāo)人，其信用等級參照全國綜合評價結(jié)果。尚無全國綜合的投標(biāo)人，若無不良信用記錄，可按A級對待，若有不良信用記錄，視其嚴(yán)重程度按B級及以下對待。

投標(biāo)人提交的投標(biāo)文件數(shù)量違反上述規(guī)定的，將否決其全部投標(biāo)。同時申請平天、甜永項目的投標(biāo)人需配備兩套人員、設(shè)備。

 

3.4與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的單位，不得參加投標(biāo)。單位負(fù)責(zé)人為同一人或存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)，否則，相關(guān)投標(biāo)均無效。

 

3.5在“信用中國”網(wǎng)站（ /）中被列入失信被執(zhí)行人名單的投標(biāo)人；在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)中被列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單的投標(biāo)人；近三年內(nèi)（2017年2月1日至2020年1月31日止）投標(biāo)人及其法定代表人、擬委任的項目經(jīng)理、項目總工有行賄犯罪行為查詢記錄的（查詢記錄出具要求見投標(biāo)人須知前附表3.5.5條款）；在全國公路建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng)存在不良行為記錄的施工企業(yè)（在處罰有效期內(nèi)）以及2018年度被甘肅省交通運輸廳或交通運輸部任何一個評為D信用等級的施工企業(yè)謝絕參與本次投標(biāo)。

 

4．評標(biāo)辦法

本次招標(biāo)評標(biāo)采用 資格后審技術(shù)評分最低標(biāo)價法（雙信封）

第一信封商務(wù)和技術(shù)得分相等時，評標(biāo)委員會依次按照以下優(yōu)先順序確定進(jìn)入第二信封評審的投標(biāo)人；

（1）商務(wù)和技術(shù)評分相等時，被甘肅省交通運輸廳在《甘肅省2018年度公路建設(shè)項目施工企業(yè)信用評價結(jié)果》中評為較高信用等級的投標(biāo)人優(yōu)先；

（2）信用評價也相等時，以遞交投標(biāo)文件時間較前的投標(biāo)人優(yōu)先。

第二信封評標(biāo)價相等時，評標(biāo)委員會依次按照以下優(yōu)先順序推薦中標(biāo)候選

（1）被甘肅省交通運輸廳在《甘肅省2018年度公路建設(shè)項目施工企業(yè)信用評價結(jié)果》中評為較高信用等級的投標(biāo)人優(yōu)先；

（2）商務(wù)和技術(shù)得分較高的優(yōu)先；

（3）以遞交投標(biāo)文件時間較前的投標(biāo)人優(yōu)先。

 

5.

地  

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