甘肅輸油氣 管道無人機(jī)巡檢 服務(wù)項(xiàng)目-招標(biāo)公告
(招標(biāo)編號(hào):GDXB32-2021-ZB021/TC219305S)
招標(biāo)項(xiàng)目所在地區(qū):甘肅省 :GDXB32-2021-ZB021/TC219305S),已由項(xiàng)目審批/核準(zhǔn)/備案機(jī)關(guān)批準(zhǔn),項(xiàng)目資金來源為企業(yè)自籌,采購方式為公開招標(biāo), 本項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件,現(xiàn)進(jìn)行公開招標(biāo)。
二、項(xiàng)目概況和招標(biāo)范圍
項(xiàng)目規(guī)模:針對(duì)甘肅輸油氣 管轄的14座站場、41個(gè)閥室、2個(gè)檢測(cè)點(diǎn),2210公里管道,利用無人飛機(jī)進(jìn)行油氣管道線路巡檢、應(yīng)急保駕,全面系統(tǒng)進(jìn)行外部、地災(zāi)等風(fēng)險(xiǎn)排查,同時(shí)利用巡檢航拍數(shù)據(jù)完成高后果區(qū)復(fù)評(píng),并形成高后果區(qū)圖集、完成管道周邊三維建模和全景影像數(shù)據(jù)、場站(閥室)航拍圖集,使管道管理和巡檢管理可視化,進(jìn)一步降本增效,提高管道巡檢力度和風(fēng)險(xiǎn)可控性,優(yōu)化管道巡檢風(fēng)險(xiǎn)管理。 。
招標(biāo)內(nèi)容與范圍:本招標(biāo)項(xiàng)目劃分為標(biāo)段1 個(gè)標(biāo)段,本次招標(biāo)為其中的:
001 第1包
三、投標(biāo)人資格要求
001 第1包:
1.本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo)。
2.投標(biāo)人須具備有效的營業(yè)執(zhí)照。
3.單位資格要求:滿足以下三個(gè)條件之一即可:(1)研制、生產(chǎn)無人機(jī),提供無人機(jī)相關(guān)服務(wù)并取得相關(guān)部門認(rèn)證的單位或其授權(quán)的經(jīng)營商;(2)具有乙級(jí)及以上測(cè)繪資質(zhì)且擁有無人機(jī)服務(wù)業(yè)績的相關(guān)單位;(3)經(jīng)營范圍中包含航空攝影技術(shù)服務(wù)或測(cè)繪航空攝影且擁有取得民用無人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員合格證的專業(yè)駕駛員的相關(guān)單位。
4.單位業(yè)績能力要求:近三年(2018年1月至今)內(nèi)承擔(dān)過至少2項(xiàng)無人機(jī)巡檢或航測(cè)類似項(xiàng)目業(yè)績,并提供業(yè)績證明材料(合同或中標(biāo)通知書)。
5.單位信譽(yù)要求:(1)在“國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)”網(wǎng)站 未被列入經(jīng)營異常名錄和嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單;且在“信用中國”網(wǎng)站 未被列入失信被執(zhí)行人。(2)資信良好,企業(yè)沒有處于被責(zé)令停業(yè),財(cái)產(chǎn)被接管、凍結(jié)、破產(chǎn)狀態(tài)。
6.項(xiàng)目經(jīng)理(負(fù)責(zé)人)要求:近三年(2018年1月至今)具有無人機(jī)巡檢或航測(cè)類似項(xiàng)目管理業(yè)績。
7.其他人員要求 :現(xiàn)場服務(wù)的飛行操作技術(shù)人員具有AOPA民用無人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員合格證。
8.其他要求:(1)投標(biāo)人須為《中華人民共和國招標(biāo)投標(biāo)法》界定的獨(dú)立法人或者其他組織,且未處在投標(biāo)禁入期內(nèi)。(2)與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的法人、其他組織或者個(gè)人,不得參加投標(biāo)。(3)單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位,不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)或者未劃分標(biāo)段的同一招標(biāo)項(xiàng)目投標(biāo)。(4)投標(biāo)人未被列入國家管網(wǎng)集團(tuán)和西部管道公司承包商黑名單。
本項(xiàng)目不允許聯(lián)合體投標(biāo)。
四、招標(biāo)文件的獲取
獲取時(shí)間:2021年04月16日09時(shí)00分00秒---2021年04月21日17時(shí)00分00秒
六、開標(biāo)時(shí)間及地點(diǎn)
開標(biāo)時(shí)間:2021年05月08日09時(shí)30分00秒
開標(biāo)地點(diǎn)及方式:該項(xiàng)目為線上應(yīng)答,項(xiàng)目采取服務(wù)器解密方式,應(yīng)答人無需自行解密,屆時(shí)服務(wù)器會(huì)自動(dòng)進(jìn)行解密。
七、其他公告內(nèi)容
甘肅輸油氣 管道無人機(jī)巡檢服務(wù)項(xiàng)目招標(biāo)公告
招標(biāo)編號(hào):GDXB32-2021-ZB021/TC219305S
一. 招標(biāo)條件
本項(xiàng)目已按要求履行了相關(guān)報(bào)批及備案等手續(xù),資金已落實(shí),具備招標(biāo)條件,現(xiàn)對(duì)其進(jìn)行公開招標(biāo)。
二. 概況與招標(biāo)范圍
1.項(xiàng)目概況:針對(duì)甘肅輸油氣 管轄的14座站場、41個(gè)閥室、2個(gè)檢測(cè)點(diǎn),2210公里管道,利用無人飛機(jī)進(jìn)行油氣管道線路巡檢、應(yīng)急保駕,全面系統(tǒng)進(jìn)行外部、地災(zāi)等風(fēng)險(xiǎn)排查,同時(shí)利用巡檢航拍數(shù)據(jù)完成高后果區(qū)復(fù)評(píng),并形成高后果區(qū)圖集、完成管道周邊三維建模和全景影像數(shù)據(jù)、場站(閥室)航拍圖集,使管道管理和巡檢管理可視化,進(jìn)一步降本增效,提高管道巡檢力度和風(fēng)險(xiǎn)可控性,優(yōu)化管道巡檢風(fēng)險(xiǎn)管理。
序號(hào) |
分段 |
巡航范圍 |
巡航長度(km) |
備注 |
|||
烏蘭線(原油、成品油同溝敷設(shè)) |
西一線 |
西二線 |
西三線 |
||||
1 |
5條并行段 |
1369#-1681# |
1551km-1851km |
1953#-2252# |
KP2041#-2342# |
312 |
|
2 |
支線 |
武威支線1#-3#; 永登支線1#-46#; 混油支線1.3公里 |
—— |
金昌支線1#-52# 武威支線1#-9# |
—— |
107 |
|
3 |
3條并行段 |
—— |
1851km-1924km |
2252#-2324# |
KP2342-KP2411 |
73 |
|
4 |
2條并行段 |
1681#-1871# |
—— |
—— |
—— |
190 |
|
|
小計(jì) |
|
|
|
|
682 |
|
5 |
禁飛段 |
1369#-1400# |
1551km-1576km |
1953#-1979# |
KP2041#-2067# |
-27 |
并行 |
永登支線1#-25#; |
—— |
金昌支線23#-52# |
—— |
-50 |
|
||
1781#-1848# |
—— |
—— |
—— |
-67 |
|
||
|
合計(jì) |
|
|
|
|
538 |
|
2.項(xiàng)目
3.計(jì)劃服務(wù)期:240日歷天。
4.承包方式:現(xiàn)場服務(wù)。
5.招標(biāo)范圍:
5.1服務(wù)范圍
(1)全線無人機(jī)巡檢:重點(diǎn)針對(duì)第三方施工高發(fā)期和汛期,進(jìn)行全線無人機(jī)巡檢(禁飛區(qū)除外),其中汛期前1次(6月1日前),汛期巡檢4次(6-9月每月1次),汛期后1次(10-12月)。巡檢過程中采集正射影像數(shù)據(jù),同時(shí)識(shí)別管道兩側(cè)各200米及場站、分輸站、閥室等周邊500米范圍內(nèi)進(jìn)行范圍內(nèi)施工、占?jí)?、地表破壞等風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn),發(fā)現(xiàn)問題后第一時(shí)間通過
(2)高后果區(qū)識(shí)別與復(fù)核評(píng)估:在巡檢過程中,識(shí)別全線高后果區(qū)要素,并進(jìn)行高后果區(qū)的復(fù)核評(píng)估,生成識(shí)別評(píng)估報(bào)告和高后果區(qū)圖冊(cè),并重點(diǎn)對(duì)高后果區(qū)三維建模,全景拍攝,收錄相關(guān)數(shù)據(jù),使高后果區(qū)管理可視化、系統(tǒng)化。 (3)特殊時(shí)期夜間巡檢:節(jié)假日等特殊時(shí)期利用無人機(jī)掛載紅外熱成像開展夜間巡檢,主要巡檢打孔盜油(氣)段、施工現(xiàn)場等高風(fēng)險(xiǎn)管段,識(shí)別違法施工占?jí)骸⒖梢绍囕v及人員等異常情況,發(fā)現(xiàn)夜間異常事件第一時(shí)間通過
(4)無人機(jī)應(yīng)急任務(wù)響應(yīng):無人機(jī)組配備應(yīng)急設(shè)備應(yīng)急待命,所配設(shè)備包含氣體泄露檢測(cè)儀、拋投牽引器、機(jī)載照明、喊話器、變焦鏡頭等,隨時(shí)聽候調(diào)派,參與應(yīng)急排查、雨中及雨后排查、搶險(xiǎn)、數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)處理等臨時(shí)指派任務(wù)。 (5)全線三維建模:對(duì)巡檢所產(chǎn)生的影像數(shù)據(jù)資料加以利用,同時(shí)配合無人機(jī)應(yīng)急出巡數(shù)據(jù)收集,利用空余時(shí)間多角度補(bǔ)拍,三維建模,通過不斷的巡檢和數(shù)據(jù)利用,逐步完善全線三維建模和全景影像數(shù)據(jù)、場站(閥室)航拍圖集。 5.2具體工作量 (1)全線巡檢:其中汛前1次,汛期4次,汛后1次,共計(jì)6次。甘肅輸油氣 所轄管道巡航單程682公里(并行管道合并,視為單程),其中包含禁飛區(qū)約144公里,可巡檢單程為538公里。 (2)高后果區(qū)復(fù)評(píng):高后果區(qū)識(shí)別、復(fù)核評(píng)估,出具對(duì)比復(fù)核評(píng)估報(bào)告,復(fù)核后,對(duì)需要更新的數(shù)據(jù)、影像和模型進(jìn)行更新。高后果區(qū)制圖2套(含概覽、測(cè)量、統(tǒng)計(jì)、應(yīng)急等信息)。 (3)特殊時(shí)期夜間巡檢:在節(jié)假日等特殊時(shí)期,配備不少于2名飛手及2架無人機(jī),利用無人機(jī)掛載紅外熱成像開展夜間巡檢,主要巡檢打孔盜油(氣)段、施工現(xiàn)場等高風(fēng)險(xiǎn)管段,識(shí)別違法施工占?jí)骸⒖梢绍囕v及人員等異常情況,每次巡檢任務(wù)3天,全年控制15次(不超過15次)。 (4)無人機(jī)應(yīng)急響應(yīng):配備不少于2名飛手及2架無人機(jī)、全套應(yīng)急設(shè)備,每次保駕任務(wù)2天,全年控制10次(不超過10次)。 (5)三維建模:538公里管段三維建模和全景影像數(shù)據(jù)、場站(閥室)航拍圖集,并在三維模型上注明管道走向等基礎(chǔ)信息。 (6)完成甲方臨時(shí)交辦的巡檢相關(guān)任務(wù)。 6.項(xiàng)目HSE風(fēng)險(xiǎn):(1)人員觸電;(2)跌落摔傷;(3)信號(hào)干擾;(4)物體打擊;(5)交通安全;(6)電磁輻射。具體作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)以作業(yè)項(xiàng)目方案及工作前安全分析為準(zhǔn)。 7.其他: 7.1中標(biāo)單位若非招標(biāo)人準(zhǔn)入資源庫中承包商,應(yīng)按招標(biāo)人有關(guān)規(guī)定程序及時(shí)補(bǔ)辦市場準(zhǔn)入證。 三. 投標(biāo)人資格要求 1.本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo)。 2.投標(biāo)人須具備有效的營業(yè)執(zhí)照。 3.單位資格要求:滿足以下三個(gè)條件之一即可:(1)研制、生產(chǎn)無人機(jī),提供無人機(jī)相關(guān)服務(wù)并取得相關(guān)部門認(rèn)證的單位或其授權(quán)的經(jīng)營商;(2)具有乙級(jí)及以上測(cè)繪資質(zhì)且擁有無人機(jī)服務(wù)業(yè)績的相關(guān)單位;(3)經(jīng)營范圍中包含航空攝影技術(shù)服務(wù)或測(cè)繪航空攝影且擁有取得民用無人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員合格證的專業(yè)駕駛員的相關(guān)單位。 4.單位業(yè)績能力要求:近三年(2018年1月至今)內(nèi)承擔(dān)過至少2項(xiàng)無人機(jī)巡檢或航測(cè)類似項(xiàng)目業(yè)績,并提供業(yè)績證明材料(合同或中標(biāo)通知書)。 5.單位信譽(yù)要求:(1)在“國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)”網(wǎng)站( )未被列入經(jīng)營異常名錄和嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單;且在“信用中國”網(wǎng)站( )未被列入失信被執(zhí)行人。(2)資信良好,企業(yè)沒有處于被責(zé)令停業(yè),財(cái)產(chǎn)被接管、凍結(jié)、破產(chǎn)狀態(tài)。 6.項(xiàng)目經(jīng)理(負(fù)責(zé)人)要求:近三年(2018年1月至今)具有無人機(jī)巡檢或航測(cè)類似項(xiàng)目管理業(yè)績。 7.其他人員要求 :現(xiàn)場服務(wù)的飛行操作技術(shù)人員具有AOPA民用無人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員合格證。 8.其他要求:(1)投標(biāo)人須為《中華人民共和國招標(biāo)投標(biāo)法》界定的獨(dú)立法人或者其他組織,且未處在投標(biāo)禁入期內(nèi)。(2)與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的法人、其他組織或者個(gè)人,不得參加投標(biāo)。(3)單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位,不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)或者未劃分標(biāo)段的同一招標(biāo)項(xiàng)目投標(biāo)。(4)投標(biāo)人未被列入國家管網(wǎng)集團(tuán)和西部管道公司承包商黑名單。 四. 招標(biāo)文件的獲取 1、凡有意參加的投標(biāo)人,請(qǐng)于2021年4月16日至2021年4月21日,每日9時(shí)00分至17時(shí)00分時(shí)(北京時(shí)間,下同), 3、下載者 平臺(tái)注冊(cè)成功后, 平臺(tái)統(tǒng)一服務(wù)熱線:400-092-8199,(工作日9:00-12:00,13:30-17:00)。 4、在平臺(tái)選擇“網(wǎng)上支付”的方式支付標(biāo)書款,購標(biāo)者須通過平臺(tái)填寫“購標(biāo)申請(qǐng)”,并上傳要求提供的資料,否則購買操作無法完成。(建議至少在文件發(fā)售截止時(shí)間半個(gè)工作日前登錄平臺(tái)完成購買操作)。 5、下載者需要發(fā)票的,須通過平臺(tái)填寫“開票申請(qǐng)”;招標(biāo)文件費(fèi)用發(fā)票由招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)出具,報(bào)名結(jié)束后將發(fā) 6、平臺(tái)統(tǒng)一服務(wù)熱線:400-092-8199,(工作日9:00-12:00,13:30-17:00),蘭州區(qū)域中心 五. 投標(biāo)文件的遞交 1、投標(biāo)文件遞交的截止時(shí)間(開標(biāo)時(shí)間,下同)為2021年5月8日9時(shí)30分,投標(biāo)人應(yīng)在截止時(shí)間前使用投標(biāo)文件制作工具(中招聯(lián)合官網(wǎng)免費(fèi)下載)按格式制作投標(biāo)文件并加蓋電子簽章進(jìn)行加密,登錄“ ”,將加密的投標(biāo)文件上傳,并保存上傳成功后系統(tǒng)自動(dòng)生成電子簽收憑證,遞交時(shí)間即為電子簽收憑證時(shí)間。 2、逾期未完成上傳或未按規(guī)定加密的投標(biāo)文件, 予以拒收。為確保投標(biāo)文件文件能夠按時(shí)上傳,建議至少提前一天進(jìn)行電子投標(biāo)文件的制作。 3、請(qǐng)?jiān)陂_標(biāo)后7日內(nèi)郵寄投標(biāo)文件1份(膠裝)至 甘肅 (本標(biāo)書僅作為歸檔資料使用),方式為郵寄(順豐)。 郵寄
收件
招標(biāo)人或其招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)主要負(fù)責(zé)人(
招標(biāo)人或其
備注:非正式會(huì)員請(qǐng)聯(lián)系辦理會(huì)員入網(wǎng)注冊(cè)事宜,并繳費(fèi)成為正式會(huì)員后登錄網(wǎng)站會(huì)員區(qū)可查看招標(biāo)公告、招名方式或下載報(bào)名表格等詳細(xì)內(nèi)容!為保證您能夠順利投標(biāo),具體要求及購買標(biāo)書操作流程按公告詳細(xì)內(nèi)容為準(zhǔn)。
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來源:中國電力招標(biāo)采購網(wǎng)?編輯:365trade.co
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