2021年廣州 第一批氫能專業(yè)科技項(xiàng)目采購(gòu)招標(biāo)公告
（招標(biāo)編號(hào)：0002200000080448）
招標(biāo)項(xiàng)目所在地區(qū)：廣州
一、招標(biāo)條件
2021年廣州 第一批氫能專業(yè)科技項(xiàng)目采購(gòu)（招標(biāo)項(xiàng)目編號(hào)：0002200000080448），已由項(xiàng)目審批機(jī)關(guān)批準(zhǔn)，項(xiàng)目資金來(lái)源為其他 ， 本項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)進(jìn)行公開(kāi)招標(biāo)。
二、項(xiàng)目概況和招標(biāo)范圍
（一）標(biāo)的清單及分包情況如下：
序號(hào) | 標(biāo)的 | 概算金額（萬(wàn)元） | 標(biāo)包號(hào) | 標(biāo)包名稱 | 標(biāo)包金額（萬(wàn)元） | 工期 | 最高限價(jià)(萬(wàn)元) | 招標(biāo)文件費(fèi)（元） | 投標(biāo)保證金（元） | 是否特殊包 |
1 | 標(biāo)的1：固態(tài)儲(chǔ)供氫裝置在加氫站的系統(tǒng)集成示范應(yīng)用研究 | 1400 | 1 | 標(biāo)包1固態(tài)儲(chǔ)供氫裝置在加氫站的系統(tǒng)集成示范應(yīng)用研究——低壓高密度儲(chǔ)氫裝置及緩沖罐研究 | 300 | 自合同生效之日起至:2022年11月30日 | / | / | / | 否 |
2 | 標(biāo)包2固態(tài)儲(chǔ)供氫裝置在加氫站的系統(tǒng)集成示范應(yīng)用研究——電網(wǎng)側(cè)儲(chǔ)能型加氫站成套系統(tǒng)設(shè)備試制與安裝調(diào)試 | 1100 | 自合同生效之日起至:2022年11月30日 | / | / | / | 否 | |||
2 | 標(biāo)的2：基于固態(tài)儲(chǔ)氫技術(shù)的氫能應(yīng)急電源車集成研究 | 254 | 1 | 標(biāo)包1基于固態(tài)儲(chǔ)氫技術(shù)的氫能應(yīng)急電源車集成研究——不間斷電源UPS裝置試制 | 101 | 自合同生效之日起至:2022年12月30日 | / | / | / | 否 |
2 | 標(biāo)包2基于固態(tài)儲(chǔ)氫技術(shù)的氫能應(yīng)急電源車集成研究——氫能應(yīng)急電源車集成設(shè)計(jì) | 30 | 自合同生效之日起至:2022年12月30日 | / | / | / | 否 | |||
3 | 標(biāo)包3基于固態(tài)儲(chǔ)氫技術(shù)的氫能應(yīng)急電源車集成研究——氫能應(yīng)急發(fā)電車整車集成 | 123 | 自合同生效之日起至:2022年12月30日 | / | / | / | 否 |
（二）項(xiàng)目概述：
標(biāo)的1-標(biāo)包1：固態(tài)儲(chǔ)供氫裝置在加氫站的系統(tǒng)集成示范應(yīng)用研究——低壓高密度儲(chǔ)氫裝置及緩沖罐研究
立項(xiàng)背景：固態(tài)儲(chǔ)供氫系統(tǒng)在安全性、體積儲(chǔ)氫密度、維護(hù)成本方面優(yōu)勢(shì)突出，在電網(wǎng)儲(chǔ)能領(lǐng)域具有廣闊的應(yīng)用前景。本項(xiàng)目擬研制固態(tài)儲(chǔ)供氫系統(tǒng)，為其在電網(wǎng)領(lǐng)域應(yīng)用提供技術(shù)解決方案。
主要內(nèi)容：低壓高密度儲(chǔ)氫裝置及緩沖罐研究。
交付成果：（1）低壓高密度儲(chǔ)氫裝置及緩沖罐1套，其中，低壓高密度儲(chǔ)氫裝置工作壓力≤5MPa，氫氣儲(chǔ)量≥50kg H2；氫氣緩沖罐能夠搭配儲(chǔ)氫裝置使用，以保證供氫速率≥1kg/min。（2）申請(qǐng)發(fā)明專利2項(xiàng)。（3）錄用或發(fā)表論文1篇。（4）測(cè)試報(bào)告1份。
標(biāo)的1-標(biāo)包2：固態(tài)儲(chǔ)供氫裝置在加氫站的系統(tǒng)集成示范應(yīng)用研究——電網(wǎng)側(cè)儲(chǔ)能型加氫站成套系統(tǒng)設(shè)備試制與安裝調(diào)試
立項(xiàng)背景：固態(tài)儲(chǔ)供氫系統(tǒng)在安全性、體積儲(chǔ)氫密度、維護(hù)成本方面優(yōu)勢(shì)突出，在電網(wǎng)儲(chǔ)能領(lǐng)域具有廣闊的應(yīng)用前景。本項(xiàng)目擬研制固態(tài)儲(chǔ)供氫系統(tǒng)，為其在電網(wǎng)領(lǐng)域應(yīng)用提供技術(shù)解決方案。
主要內(nèi)容：電網(wǎng)側(cè)儲(chǔ)能型加氫站成套系統(tǒng)設(shè)備試制與安裝調(diào)試。
交付成果：（1）電網(wǎng)側(cè)儲(chǔ)能型加氫站成套系統(tǒng)1套，其中，固態(tài)儲(chǔ)供氫裝置氫氣加注壓力等級(jí)為35MPa，三級(jí)加注，氫氣加注速率≥1kg/min，固態(tài)儲(chǔ)供氫裝置氫氣總儲(chǔ)量≥30kg H2，燃料電池發(fā)電系統(tǒng)的發(fā)電功率不小于100kW。（2）測(cè)試報(bào)告1份。
標(biāo)的2-標(biāo)包1：基于固態(tài)儲(chǔ)氫技術(shù)的氫能應(yīng)急電源車集成研究——不間斷電源UPS裝置試制
立項(xiàng)背景：
相比傳統(tǒng)柴油應(yīng)急電源車，氫能應(yīng)急電源車具有安靜、清潔、環(huán)境友好等諸多優(yōu)點(diǎn)。本項(xiàng)目擬研制基于固態(tài)儲(chǔ)氫技術(shù)的氫能應(yīng)急電源車，將在大城市配電網(wǎng)應(yīng)急保供電等方面發(fā)揮重大作用，減少頻繁停電，降低客戶平均停電時(shí)間。
主要內(nèi)容：（1）UPS在氫能應(yīng)急發(fā)電車的適應(yīng)性研究；（2）UPS逆變器控制技術(shù)研究；（3）氫能應(yīng)急電源車系統(tǒng)優(yōu)化控制研究。
交付成果：（1）研究報(bào)告及圖紙1份；（2）測(cè)試報(bào)告1份；（3）操作手冊(cè)1份；（4）UPS裝置1套（含UPS主機(jī)、磷酸鐵鋰電池，總重量≤3900kg），UPS額定功率≥225kW，額定容量≥250kVA，UPS輸出電壓諧波總畸變率THDu<5%、UPS輸出穩(wěn)壓精度≤1%、UPS輸出頻率波動(dòng)≤±0.5Hz，后備時(shí)間≥20分鐘；（5）車載系統(tǒng)工作電源、控制柜、移動(dòng)控制終端、加密通信模塊、5G交換機(jī)、控制系統(tǒng)（包括控制策略、邏輯流程圖、安全控制策略、人機(jī)交互界面開(kāi)發(fā)以及控制軟件硬件等，具備一鍵啟停功能）1套；（6）能量管理系統(tǒng)1套；（7）匯流柜1套；（8）申請(qǐng)發(fā)明專利1項(xiàng)。
標(biāo)的2-標(biāo)包2：基于固態(tài)儲(chǔ)氫技術(shù)的氫能應(yīng)急電源車集成研究——氫能應(yīng)急電源車集成設(shè)計(jì)
立項(xiàng)背景：
相比傳統(tǒng)柴油應(yīng)急電源車，氫能應(yīng)急電源車具有安靜、清潔、環(huán)境友好等諸多優(yōu)點(diǎn)。本項(xiàng)目擬研制基于固態(tài)儲(chǔ)氫技術(shù)的氫能應(yīng)急電源車，將在大城市配電網(wǎng)應(yīng)急保供電等方面發(fā)揮重大作用，減少頻繁停電，降低客戶平均停電時(shí)間。
主要內(nèi)容：（1）氫能應(yīng)急電源車元件優(yōu)化配置及空間布置研究；（2）氫能應(yīng)急電源車熱管理系統(tǒng)研究。
交付成果：（1）研究報(bào)告1份；（2）氫能應(yīng)急電源車整體設(shè)計(jì)方案1份，包括但不限于系統(tǒng)框架設(shè)計(jì)、熱管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)、設(shè)備選型（參數(shù)匹配）、系統(tǒng)管路及儀器儀表圖、系統(tǒng)電氣連接圖(包括控制系統(tǒng)電氣連接圖)、項(xiàng)目物料清單等；（3）申請(qǐng)發(fā)明專利2項(xiàng)。
標(biāo)的2-標(biāo)包3：基于固態(tài)儲(chǔ)氫技術(shù)的氫能應(yīng)急電源車集成研究——氫能應(yīng)急發(fā)電車整車集成
立項(xiàng)背景：
相比傳統(tǒng)柴油應(yīng)急電源車，氫能應(yīng)急電源車具有安靜、清潔、環(huán)境友好等諸多優(yōu)點(diǎn)。本項(xiàng)目擬研制基于固態(tài)儲(chǔ)氫技術(shù)的氫能應(yīng)急電源車，將在大城市配電網(wǎng)應(yīng)急保供電等方面發(fā)揮重大作用，減少頻繁停電，降低客戶平均停電時(shí)間。
主要內(nèi)容：（1）氫能應(yīng)急發(fā)電車的整車集成研究。
交付成果：（1）研究報(bào)告及圖紙1份；（2）滿足并網(wǎng)要求，交付氫能應(yīng)急電源車測(cè)試報(bào)告1份；（3）氫能應(yīng)急電源車1臺(tái)（包括但不限于底盤、專用車載廂體總成、電纜絞盤、熱管理系統(tǒng)（包括但不限于閥門、溫度傳感器、電輔熱、水泵、換熱器及連接管道）、氫氣流量計(jì)、氫氣減壓裝置、35MPa加氫口接頭、液壓支腿（電控）、電纜、快速插頭、氫氣傳感器、溫濕度傳感器、排氫/應(yīng)急風(fēng)扇、工業(yè)空調(diào)、七氟丙烷自動(dòng)消防裝置、整車檢測(cè)試驗(yàn)和公告費(fèi)用、上牌費(fèi)用、運(yùn)費(fèi)、各裝置連接線纜、氫氣管道、閥門及其他耗材），最大總重量25000kg；（4）申請(qǐng)發(fā)明專利2項(xiàng)。
（三）采購(gòu)范圍：
標(biāo)的1-標(biāo)包1：固態(tài)儲(chǔ)供氫裝置在加氫站的系統(tǒng)集成示范應(yīng)用研究——低壓高密度儲(chǔ)氫裝置及緩沖罐研究。本次預(yù)計(jì)采購(gòu)金額300萬(wàn)元（費(fèi)用性）。
主要研究?jī)?nèi)容：
低壓高密度儲(chǔ)氫裝置及緩沖罐研制：
完成低壓高密度儲(chǔ)氫裝置（工作壓力≤5MPa，氫氣儲(chǔ)量≥50kg）、氫氣緩沖罐（搭配儲(chǔ)氫裝置使用，以保證供氫速率≥1kg/min）等加工。在以上研究?jī)?nèi)容基礎(chǔ)上，完成發(fā)明專利申請(qǐng)2項(xiàng)，錄用或發(fā)表論文1篇，測(cè)試報(bào)告1份。
標(biāo)的1-標(biāo)包2：固態(tài)儲(chǔ)供氫裝置在加氫站的系統(tǒng)集成示范應(yīng)用研究——電網(wǎng)側(cè)儲(chǔ)能型加氫站成套系統(tǒng)設(shè)備試制與安裝調(diào)試。本次預(yù)計(jì)采購(gòu)金額1100萬(wàn)元（資本性）。
主要研究?jī)?nèi)容：
電網(wǎng)側(cè)儲(chǔ)能型加氫站成套系統(tǒng)設(shè)備試制與安裝調(diào)試：
完成試制電網(wǎng)側(cè)儲(chǔ)能型加氫站成套系統(tǒng)1套，其中，固態(tài)儲(chǔ)供氫裝置氫氣加注壓力等級(jí)為35MPa，三級(jí)加注，氫氣加注速率≥1kg/min，固態(tài)儲(chǔ)供氫裝置氫氣總儲(chǔ)量≥30kg；燃料電池發(fā)電系統(tǒng)的發(fā)電功率不小于100kW。在以上研究?jī)?nèi)容基礎(chǔ)上，完成測(cè)試報(bào)告1份。
標(biāo)的2-標(biāo)包1：基于固態(tài)儲(chǔ)氫技術(shù)的氫能應(yīng)急電源車集成研究——不間斷電源UPS裝置試制。本次預(yù)計(jì)采購(gòu)金額101萬(wàn)元（資本性）。
主要研究?jī)?nèi)容：
（一）不間斷電源UPS裝置適應(yīng)性、控制技術(shù)研究
（1）UPS在氫能應(yīng)急發(fā)電車的適應(yīng)性研究
研究適用于氫能應(yīng)急電源車的UPS裝置，適用于車載運(yùn)行環(huán)境，并能夠滿足應(yīng)急保供電工作現(xiàn)場(chǎng)的負(fù)荷工況。
（2）UPS逆變器控制技術(shù)研究
研究適用于燃料電池發(fā)電系統(tǒng)、鋰電池系統(tǒng)接入的UPS逆變器控制策略，保證為用戶提供高質(zhì)量、高可靠性的供電服務(wù)。
（3）氫能應(yīng)急電源車系統(tǒng)優(yōu)化控制研究
研究氫能應(yīng)急電源車系統(tǒng)控制策略，協(xié)調(diào)控制各元件，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)在全工況條件下安全、穩(wěn)定、可靠運(yùn)行。
（4）在以上研究?jī)?nèi)容基礎(chǔ)上，完成申請(qǐng)發(fā)明專利1項(xiàng)。
（二）完成不間斷電源UPS裝置試制
完成試制UPS裝置1套（含UPS主機(jī)、磷酸鐵鋰電池，總重量≤3900kg），UPS額定功率≥225kW，額定容量≥250kVA，UPS輸出電壓諧波總畸變率THDu<5%、UPS輸出穩(wěn)壓精度≤1%、UPS輸出頻率波動(dòng)≤±0.5Hz，后備時(shí)間≥20分鐘；完成試制車載系統(tǒng)工作電源、控制柜、移動(dòng)控制終端、加密通信模塊、5G交換機(jī)、控制系統(tǒng)（包括控制策略、邏輯流程圖、安全控制策略、人機(jī)交互界面開(kāi)發(fā)以及控制軟件硬件等，具備一鍵啟停功能）1套、能量管理系統(tǒng)1套、匯流柜1套。
標(biāo)的2-標(biāo)包2：基于固態(tài)儲(chǔ)氫技術(shù)的氫能應(yīng)急電源車集成研究——氫能應(yīng)急電源車集成設(shè)計(jì)。本次預(yù)計(jì)采購(gòu)金額30萬(wàn)元（費(fèi)用性）。
主要研究?jī)?nèi)容：
（1）氫能應(yīng)急電源車元件優(yōu)化配置及空間布置研究
開(kāi)展氫能應(yīng)急電源車元件優(yōu)化配置方法，確定各元件基本參數(shù)；基于氫能應(yīng)急電源車安全評(píng)估，研究各元件空間布置方案及安全設(shè)計(jì)，包括電氣部分及氫源防爆隔爆、優(yōu)化應(yīng)急發(fā)電車艙內(nèi)強(qiáng)排及自然通風(fēng)排氫、極限工況下的泄壓通道、氫氣濃度及煙霧等傳感器安裝位置等。
（2）氫能應(yīng)急電源車熱管理系統(tǒng)研究
研究固態(tài)儲(chǔ)氫系統(tǒng)與燃料電池系統(tǒng)的耦合關(guān)系，設(shè)計(jì)相應(yīng)的熱管理系統(tǒng)，提高系統(tǒng)整體能效。
標(biāo)的2-標(biāo)包3：基于固態(tài)儲(chǔ)氫技術(shù)的氫能應(yīng)急電源車集成研究——氫能應(yīng)急發(fā)電車整車集成。本次預(yù)計(jì)采購(gòu)金額123萬(wàn)元（資本性）。
主要研究?jī)?nèi)容：
（一）氫能應(yīng)急發(fā)電車的整車集成研究
（1）對(duì)固態(tài)儲(chǔ)氫系統(tǒng)、燃料電池系統(tǒng)、UPS、鋰電池、控制系統(tǒng)等氫能應(yīng)急電源車各元件進(jìn)行工程化集成，并綜合考慮各元件特性，對(duì)整車集成后的外形尺寸、總質(zhì)量、整備質(zhì)量、軸核、質(zhì)量分布、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、噪聲等之間的關(guān)系和綜合性能等進(jìn)行計(jì)算分析，進(jìn)而對(duì)氫能應(yīng)急電源車進(jìn)行系統(tǒng)性優(yōu)化。
（2）在以上研究?jī)?nèi)容基礎(chǔ)上，完成申請(qǐng)發(fā)明專利2項(xiàng)。
（二）完成氫能應(yīng)急電源車試制
完成試制氫能應(yīng)急電源車1套，發(fā)電功率不小于200kW、持續(xù)供電時(shí)間不小于6小時(shí)。（四）報(bào)價(jià)說(shuō)明：固定金額報(bào)總價(jià)。
（五）結(jié)算方式：總價(jià)包干。
三、投標(biāo)人資格要求
通用資格： | |||
通用資格要求 | |||
序號(hào) | 內(nèi)容 | ||
1 | 中華人民共和國(guó)境內(nèi)注冊(cè)合法運(yùn)作的企業(yè)法人或具有企業(yè)法人授權(quán)的其他組織，具有獨(dú)立承擔(dān)民事責(zé)任的能力、獨(dú)立承擔(dān)招標(biāo)項(xiàng)目的能力和獨(dú)立履行合同的能力。（高校及事業(yè)單位除外） | ||
2 | 能提供營(yíng)業(yè)執(zhí)照或企業(yè)法人營(yíng)業(yè)執(zhí)照，并按年度在規(guī)定的期限內(nèi)，通過(guò)市場(chǎng)主體信用信息公示系統(tǒng)向工商機(jī)關(guān)報(bào)送年度報(bào)告。要求提供信用信息公示系統(tǒng)的投標(biāo)人年度報(bào)告信息截圖并加蓋公章、投標(biāo)專用章或電子簽章。（高校及事業(yè)單位除外） | ||
3 | 具有良好的商業(yè)信譽(yù)（銀行資信證明或重合同守信用證書）和健全的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度，提供（2018年-2020年）年中連續(xù)兩年財(cái)務(wù)報(bào)告（新成立公司按公司成立時(shí)間提供）。（高校及事業(yè)單位除外） | ||
4 | 不屬于及其下屬分省、子公司通報(bào)處罰且處罰期未滿的，或由及其下屬分省、子公司取消投標(biāo)資格的且未解凍的。 | ||
5 | 不屬于及其下屬分省、子公司物資部門取消其投標(biāo)資格的且在取消資格期限內(nèi)的。 | ||
6 | 投標(biāo)文件（如報(bào)價(jià)文件等資料）沒(méi)有出現(xiàn)缺漏項(xiàng)或供貨范圍與招標(biāo)文件要求存在重大偏差。 | ||
7 | 提交投標(biāo)文件截止時(shí)間后沒(méi)有對(duì)投標(biāo)文件提出實(shí)質(zhì)性修改（單一來(lái)源、競(jìng)爭(zhēng)性談判采購(gòu)方式不適用此條）。 | ||
8 | 按照招標(biāo)文件要求提交在有效期內(nèi)的投標(biāo)保證金。投標(biāo)保證金以投標(biāo)人名義出具。 | ||
9 | 投標(biāo)人必須按照中國(guó)電力招標(biāo)采購(gòu)網(wǎng)要求，在供應(yīng)鏈統(tǒng)一服務(wù)平臺(tái)（）或各級(jí)信用信息共享平臺(tái)中列入失信被執(zhí)行人名單； 在投標(biāo)截止日算起，三年內(nèi)投標(biāo)人或其法定代表人、擬委任的 法律、行政法規(guī)規(guī)定的其他條件。 | ||
13 | 不符合招標(biāo)文件其他廢標(biāo)條件的。 | ||
14 | 非聯(lián)合體投標(biāo)。 | ||
15 | 投標(biāo)文件無(wú)明顯雷同。如果專家組認(rèn)定某幾家有明顯雷同，可對(duì)其作否決投標(biāo)處理。 | ||
專用資格： | |||
專用資格要求 | |||
序號(hào) | 內(nèi)容 | 關(guān) 聯(lián) 標(biāo) 的/標(biāo)包 | |
1 | （1）注冊(cè)資本在1500萬(wàn)元及以上（高校和事業(yè)單位除外）； （2）具有三年以上燃料電池或氫能領(lǐng)域產(chǎn)品相關(guān)研究或業(yè)績(jī)（提供相關(guān)證明材料）。 | 標(biāo)的1：固態(tài)儲(chǔ)供氫裝置在加氫站的系統(tǒng)集成示范應(yīng)用研究[標(biāo)包1固態(tài)儲(chǔ)供氫裝置在加氫站的系統(tǒng)集成示范應(yīng)用研究——低壓高密度儲(chǔ)氫裝置及緩沖罐研究] | |
2 | （1）注冊(cè)資本在1500萬(wàn)元及以上（高校和事業(yè)單位除外）； （2）具有三年以上燃料電池或氫能領(lǐng)域產(chǎn)品相關(guān)研究或業(yè)績(jī)（提供相關(guān)證明材料）。 | 標(biāo)的1：固態(tài)儲(chǔ)供氫裝置在加氫站的系統(tǒng)集成示范應(yīng)用研究[標(biāo)包2固態(tài)儲(chǔ)供氫裝置在加氫站的系統(tǒng)集成示范應(yīng)用研究——電網(wǎng)側(cè)儲(chǔ)能型加氫站成套系統(tǒng)設(shè)備試制與安裝調(diào)試] | |
3 | （1）注冊(cè)資本在200萬(wàn)元及以上（高校和事業(yè)單位除外）； （2）具有不間斷電源UPS（或變流器或換流器）相關(guān)研究或業(yè)績(jī)（提供相關(guān)證明材料）。 | 標(biāo)的2：基于固態(tài)儲(chǔ)氫技術(shù)的氫能應(yīng)急電源車集成研究[標(biāo)包1基于固態(tài)儲(chǔ)氫技術(shù)的氫能應(yīng)急電源車集成研究——不間斷電源UPS裝置試制] | |
4 | （1）注冊(cè)資本在100萬(wàn)元及以上（高校和事業(yè)單位除外）； （2）具有燃料電池蓄電池混合系統(tǒng)（或燃料電池）相關(guān)研究或業(yè)績(jī)（提供相關(guān)證明材料）。 | 標(biāo)的2：基于固態(tài)儲(chǔ)氫技術(shù)的氫能應(yīng)急電源車集成研究[標(biāo)包2基于固態(tài)儲(chǔ)氫技術(shù)的氫能應(yīng)急電源車集成研究——氫能應(yīng)急電源車集成設(shè)計(jì)] | |
5 | （1）注冊(cè)資本在500萬(wàn)元及以上（高校和事業(yè)單位除外）； （2）具有應(yīng)急電源車（或發(fā)電車或應(yīng)急發(fā)電車）相關(guān)研究或業(yè)績(jī)（提供相關(guān)證明材料）。 | 標(biāo)的2：基于固態(tài)儲(chǔ)氫技術(shù)的氫能應(yīng)急電源車集成研究[標(biāo)包3基于固態(tài)儲(chǔ)氫技術(shù)的氫能應(yīng)急電源車集成研究——氫能應(yīng)急發(fā)電車整車集成] | |
四、招標(biāo)文件的獲取
本項(xiàng)目招標(biāo)人通過(guò)供應(yīng)鏈統(tǒng)一服務(wù)平臺(tái)投標(biāo)人或其他利害關(guān)系人認(rèn)為本次采購(gòu)活動(dòng)中，不符合法律、行政法規(guī)規(guī)定的，有權(quán)向以下相關(guān)部門舉報(bào)。
1.涉及到招投標(biāo)業(yè)務(wù)方面的，請(qǐng)向廣東廣州 供應(yīng)鏈管理部監(jiān)督科投訴。投訴 2.涉及到違反廉潔紀(jì)律行為的，請(qǐng)向廣東廣州 監(jiān)督部舉報(bào)。舉報(bào) 九、 招 標(biāo)
-
項(xiàng)目聯(lián)系人：李楊
聯(lián)系電話：010-51957458
傳真：010-51957412
手機(jī)：13683233285
QQ:1211306049
微信：Li13683233285
郵箱：1211306049@qq.com
csg2