沈陽局集團(tuán)公司梅河口機(jī)務(wù)段2021年DF型機(jī)車分體輪輪對(duì)委外修（二次）公開招標(biāo)公告

（招標(biāo)編號(hào)：ZTSYJCGS2021-0935）

一、招標(biāo)條件

受中國鐵路沈陽局集團(tuán) 委托，中國鐵路沈陽局集團(tuán) 物資采購所作為招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)，現(xiàn)就沈陽局集團(tuán)公司梅河口機(jī)務(wù)段2021年DF型機(jī)車分體輪輪對(duì)委外修（二次）進(jìn)行公開招標(biāo)。本項(xiàng)目采購資金已落實(shí)，具備招標(biāo)條件。評(píng)審方法為經(jīng)評(píng)審的最低投標(biāo)價(jià)法。

二、招標(biāo)內(nèi)容

本次招標(biāo)采購的業(yè)務(wù)外包項(xiàng)目名稱、類別、工作量、交工驗(yàn)收地點(diǎn)詳見本公告附件1。

技術(shù)性能指標(biāo)：

1.執(zhí)行的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：詳見《技術(shù)規(guī)格書》

2.鐵路專用設(shè)備執(zhí)行的相關(guān)文件、規(guī)定：嚴(yán)格執(zhí)行鐵總運(yùn)《DF系列機(jī)車檢修技術(shù)規(guī)程（試行）》

3.相關(guān)檢驗(yàn)檢測(cè)報(bào)告：修后配件出廠時(shí)必須提供由國鐵集團(tuán)、集團(tuán)公司駐廠、段驗(yàn)收室簽發(fā)的“鐵路機(jī)車車輛產(chǎn)品驗(yàn)收合格證”（外資、合資企業(yè)修理的配件除外，其修理的配件可提供廠內(nèi)質(zhì)量驗(yàn)收合格證以及相關(guān)的試驗(yàn)記錄等），輪對(duì)重要配件需附履歷及檢修、檢測(cè)、試驗(yàn)紀(jì)錄等相關(guān)資料。以上資料要求在部件檢修完畢返段辦理交接時(shí)一并提供，發(fā)現(xiàn)弄虛作假者立即終止業(yè)務(wù)關(guān)系并追究有關(guān)責(zé)任。

4.維保條款：質(zhì)量保證期為三年。

5.售后服務(wù)及要求：質(zhì)保期內(nèi)為用戶進(jìn)行24小時(shí)全方位服務(wù)，承修的機(jī)車部件在質(zhì)保期內(nèi)發(fā)生質(zhì)量問題時(shí)，應(yīng)在接到信息后2小時(shí)內(nèi)提供處理意見，需要到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)和處理的，售后服務(wù)人員必須在48小時(shí)內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，如配件質(zhì)量責(zé)任定為修理廠家的，修理廠家應(yīng)在2日內(nèi)將所需更換部件從工廠發(fā)出，5日內(nèi)到達(dá)。修理廠家提供完整詳細(xì)的《檢修服務(wù)承諾書》，承諾書必須包括相應(yīng)項(xiàng)目的檢修周期、質(zhì)保范圍、質(zhì)保期限及售后服務(wù)等承諾；在質(zhì)保期內(nèi)，因配件故障引起的事故，由修理廠家承擔(dān)全部責(zé)任，無條件更換、修復(fù)配件，并處以所修配件修理費(fèi)用5倍的罰款，同時(shí)提供質(zhì)量保證期延長等售后服務(wù)措施。

6.其他需具體明確的技術(shù)要求：無

技術(shù)規(guī)格書

DF型機(jī)車分體輪輪對(duì)檢修技術(shù)規(guī)格書

1 輪對(duì)檢修及組裝要求

1.1 車軸須按TB/T1618《機(jī)車車輛車軸超聲波檢驗(yàn)》及 TB/T1619《機(jī)車車輛車軸磁粉探傷》探傷檢查、車軸各部(軸身除外)上的橫裂紋須旋削消除，軸身上的縱橫裂紋經(jīng)鏟除后，軸身半徑較設(shè)計(jì)尺寸的減少量不超過2mm，鏟槽長度不超過50mm，寬度不超過5mm，且同一斷面直徑減少量亦不超過2mm。

1.2 車軸軸頸允許按TB/T2591《鐵路機(jī)車滾動(dòng)軸承訂貨技術(shù)條件》進(jìn)行等級(jí)修理，但軸頸的尺寸公差、表面粗糙度不變，當(dāng)車軸等級(jí)修時(shí)，須裝配相應(yīng)的等級(jí)軸承。

1.3 車輪檢修須符合《鐵路機(jī)車車輪管理辦法》（鐵運(yùn)[2014]254號(hào)）。

1.4 輪箍和輪芯配合過盈量為1.15～1.35mm。輪箍熱裝時(shí)溫度不超過330℃，加熱的不均勻性不大于15℃，輪箍熱裝后，不許強(qiáng)迫冷卻。

1.5 輪箍裝配時(shí)不許加墊。

1.6 輪箍內(nèi)側(cè)距為：1353mm。

1.7 輪箍外形用樣板檢查，其偏差踏面不大于0.5mm,輪緣高度減少量不大于1mm，厚度減少量不大于0.5mm。

1.8 輪箍旋削后直徑差，同一輪對(duì)沿滾動(dòng)圓直徑差在1mm內(nèi)，同一轉(zhuǎn)向架在2mm內(nèi)，同一機(jī)車在4mm內(nèi)。

1.9 輪對(duì)組裝須符合TB/T 1463《機(jī)車輪對(duì)組裝技術(shù)條件》。車輪、從動(dòng)齒輪與車軸注油壓裝或熱裝時(shí)須符合注油壓裝或熱裝時(shí)過盈量設(shè)計(jì)要求。注油壓裝后須進(jìn)行1362kN反壓試驗(yàn)；熱裝后須進(jìn)行1570kN反壓試驗(yàn)。

1.10 緊固件（包括螺栓、螺母、墊圈等）更新。

1.11 輪對(duì)刻印須齊全、清晰。

2 從動(dòng)齒輪檢查

2.1 從動(dòng)齒輪齒面和齒根不允許有疲勞裂紋。從動(dòng)齒輪非工作面上的裂紋，同一齒輪上不多于兩條，且不集中在同一齒和同一齒槽的兩側(cè)，清除后其深度不超過3mm，長度不超過50mm；

2.2 從動(dòng)齒輪齒形偏差不大于0.25mm；

2.3 齒輪磨耗、疲勞點(diǎn)蝕、疲勞剝落、折斷、齒面碰傷、齒面腐蝕、齒頂崩角及齒根臺(tái)階深度的檢修須符合TB/T 2063《鐵路機(jī)車牽引齒輪檢修技術(shù)條件》要求；

2.4 從動(dòng)齒輪齒形偏差不大于0.25mm時(shí)，允許與換新的主動(dòng)齒輪配對(duì)組裝，在磨合前允許接觸斑點(diǎn)降低50%；

限度表：

三、投標(biāo)人資格要求

3.1本次招標(biāo)投標(biāo)人須具備的資格要求為：

A01:

1.投資人性質(zhì)要求：在中華人民共和國境內(nèi)注冊(cè)的具有獨(dú)立承擔(dān)民事責(zé)任能力的維修商。

2.注冊(cè)資金要求：注冊(cè)資金無要求。

3.體系認(rèn)證或資質(zhì)認(rèn)證要求：提供國家鐵路局頒發(fā)的鐵路機(jī)車車輛維修許可證復(fù)印件。

3.供應(yīng)業(yè)績要求：具有給國鐵集團(tuán)或國鐵集團(tuán)所屬企業(yè)維修業(yè)績，提供標(biāo)的或同類維修項(xiàng)目近五年內(nèi)（2016年10月-2021年10月）任意一年的發(fā)票或合同復(fù)印件

4.經(jīng)營記錄要求：

（1）未被工商行政管理機(jī)關(guān)列為嚴(yán)重違法失信企業(yè)。

投標(biāo)人須提供“國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)”（網(wǎng)