招標(biāo)公告
受廣州飛機(jī)維修工程 （以下簡稱“招標(biāo)人”）的委托，現(xiàn)對廣州總部飛機(jī)干洗項(xiàng)目采購進(jìn)行公開招標(biāo)。
1、招標(biāo)項(xiàng)目簡介
1.1 招標(biāo)項(xiàng)目名稱：廣州總部飛機(jī)干洗項(xiàng)目
1.2 招標(biāo)編號：0809-24403GZG304002801
1.3 項(xiàng)目類別：服務(wù)類
1.4 標(biāo)段劃分：本項(xiàng)目劃分為2個(gè)標(biāo)段
注：①標(biāo)段是最小的投標(biāo)單位，投標(biāo)人應(yīng)對標(biāo)段內(nèi)所有的招標(biāo)內(nèi)容進(jìn)行投標(biāo)，不允許只對標(biāo)段內(nèi)其中部分內(nèi)容進(jìn)行投標(biāo)。
②投標(biāo)人必須明確標(biāo)明所參與投標(biāo)的標(biāo)段并分別編制投標(biāo)文件
1.5 資金來源：企業(yè)自籌資金
1.6 服務(wù)期：自合同生效之日起【3】年，具體起始時(shí)間以雙方簽署合同內(nèi)容為準(zhǔn)。
1.7 服務(wù)
1.8 招標(biāo)內(nèi)容：
本次采購是通過公開招標(biāo)的方式確定2家中標(biāo)服務(wù)商，對廣州飛機(jī)維修工程 所負(fù)責(zé)的飛機(jī)提供干洗服務(wù)，具體內(nèi)容和要求詳見下表和第四章用戶需求。
服務(wù)內(nèi)容、清洗間隔和限價(jià)如下表所示，超過最高投標(biāo)限價(jià)（單價(jià)或總價(jià)）將導(dǎo)致投標(biāo)無效！
標(biāo)段一：
| 序號 |
清洗模式 |
機(jī)型 |
預(yù)計(jì)數(shù)量 |
整機(jī)清洗間隔 |
局部清洗間隔 |
最高單價(jià)限價(jià) （含稅） |
備注 |
| 1 |
包月模式清洗 |
波音寬體機(jī) |
46架 |
45天 |
15天 |
6569元/月/架 |
新飛機(jī)引進(jìn)和老飛機(jī)退出機(jī)隊(duì)當(dāng)月的包月結(jié)算模式為：在洗天數(shù)/當(dāng)月天數(shù)。 |
| 波音窄體機(jī) 國產(chǎn)C919 |
29架 |
30天 |
15天 |
4033元/月/架 |
|||
| 國產(chǎn)ARJ |
25架 |
30天 |
15天 |
2868元/月/架 |
|||
| 貨機(jī) |
19架 |
180天 |
15天 |
3736元/月/架 |
|||
| 2 |
單次模式清洗 |
寬體機(jī) |
/ |
按需 |
/ |
7062元/架 |
|
| 窄體機(jī) |
/ |
按需 |
/ |
4336元/架 |
|||
| 國產(chǎn)ARJ |
/ |
按需 |
/ |
3231元/架 |
|||
| 貨機(jī) |
/ |
按需 |
/ |
7062元/架 |
|||
| 合計(jì)費(fèi)用（包月年）： |
6,741,780元/年 |
按實(shí)際工作量結(jié)算 |
|||||
| 注： ①寬體機(jī)（以B787/B777機(jī)型為基準(zhǔn)）； ②窄體機(jī)（以B737系列、國產(chǎn)C919機(jī)型為基準(zhǔn)）； ③ARJ21機(jī)型單獨(dú)為基準(zhǔn)； ④貨機(jī)以B777機(jī)型為基準(zhǔn)。 |
|||||||
標(biāo)段二：
| 序號 |
清洗模式 |
機(jī)型 |
預(yù)計(jì)數(shù)量 |
整機(jī)清洗間隔 |
局部清洗間隔 |
最高單價(jià)限價(jià) （含稅） |
備注 |
| 1 |
包月模式清洗 |
空客寬體機(jī) |
20架 |
45天 |
15天 |
6569元/月/架 |
新飛機(jī)引進(jìn)和老飛機(jī)退出機(jī)隊(duì)當(dāng)月的包月結(jié)算模式為：在洗天數(shù)/當(dāng)月天數(shù)。 |
| 空客窄體機(jī) |
67架 |
30天 |
15天 |
4033元/月/架 |
|||
| 2 |
單次模式清洗 |
寬體機(jī) |
/ |
按需 |
/ |
7062元/架 |
|
| 窄體機(jī) |
/ |
按需 |
/ |
4336元/架 |
|||
| 貨機(jī) |
/ |
按需 |
/ |
7062元/架 |
|||
| 合計(jì)費(fèi)用（包月年）： |
4,819,092元/年 |
|
|||||
| 注： ①寬體機(jī)（以A330/A350機(jī)型為基準(zhǔn)）； ②窄體機(jī)（以A320系列機(jī)型為基準(zhǔn)）。 |
|||||||
注：1、以上均為【含稅】價(jià)。因國家稅務(wù)政策變化導(dǎo)致增值稅率發(fā)生變化時(shí)，按新的增值稅率執(zhí)行，協(xié)議價(jià)=協(xié)議簽訂時(shí)的不含稅價(jià)*(1+新稅率)，協(xié)議簽訂時(shí)的不含稅價(jià)＝(協(xié)議約定的含稅價(jià)、價(jià)外費(fèi)用)/(1+協(xié)議簽訂時(shí)適用的稅率)。
2、本項(xiàng)目采用框架（無固定總金額）采購模式。投標(biāo)人必須對標(biāo)段中全部內(nèi)容進(jìn)行報(bào)價(jià)，如有缺漏或超過最高限價(jià)（單價(jià)）的報(bào)價(jià)，將導(dǎo)致投標(biāo)無效。本次采購數(shù)量和對應(yīng)的總價(jià)僅為初步的預(yù)估上限，不視為招標(biāo)人對中標(biāo)人作出任何必然采購或采購金額的承諾，合同期內(nèi)的采購數(shù)量可能會有所增減，招標(biāo)人有權(quán)按實(shí)際需要調(diào)整，最終采購數(shù)量以招標(biāo)人實(shí)際采購需求、訂單為準(zhǔn)，并按實(shí)際交易數(shù)量進(jìn)行結(jié)算。除符合法律、法規(guī)、政府政策等規(guī)定的以外，采購單價(jià)不再進(jìn)行調(diào)整。
2、投標(biāo)人資格要求
參加本項(xiàng)目投標(biāo)的投標(biāo)人必須符合下列要求：
2.1 投標(biāo)人須是中華人民共和國境內(nèi)合法注冊，能獨(dú)立承擔(dān)民事責(zé)任并具有相關(guān)經(jīng)營范圍的法人或者其他組織。（注意：須提供有效的營業(yè)執(zhí)照復(fù)印件并加蓋公章。）
2.2 與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的法人、其他組織或個(gè)人，以及單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同實(shí)體，應(yīng)當(dāng)主動回避，不得參加本項(xiàng)目同一標(biāo)段（已劃分標(biāo)段的）或本項(xiàng)目投標(biāo)。
2.3 投標(biāo)人在參加本次采購活動前【3】年內(nèi)（2021年1月1日至投標(biāo)截止日），未被列入“信用中國”網(wǎng)站( )“重大稅收違法失信主體或政府采購嚴(yán)重違法失信行為”及“中國執(zhí)行信息公開網(wǎng)” 的失信被執(zhí)行人記錄名單。（注意：須提供信用中國網(wǎng)站及中國執(zhí)行信息公開網(wǎng)中的相關(guān)截圖）。
2.4 被列入南航集團(tuán)、廣州飛機(jī)維修工程 “限制交易供應(yīng)商名單”且仍在限制期內(nèi)的法人或其他組織不得參與本次投標(biāo)。
2.5 被列入南航集團(tuán)、廣州飛機(jī)維修工程 “禁止交易企業(yè)名單”的企業(yè)，不得參與本次投標(biāo)。
2.6 投標(biāo)人能開具增值稅專用發(fā)票。（注意：提供國家稅務(wù)部門網(wǎng)站“一般納稅人資格查詢”截圖或稅務(wù)部門出具的證明投標(biāo)人為一般納稅人的證明材料或2021年至投標(biāo)截止日開具過的增值稅專用發(fā)票掃描件1份，證明材料需加蓋公章）。
2.7 投標(biāo)人應(yīng)具有民航或機(jī)場范圍內(nèi)的業(yè)績，提供合同關(guān)鍵頁復(fù)印件并加蓋投標(biāo)人公章。
2.8 本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo)。
未通過上述資格要求審查的投標(biāo)人不具備投標(biāo)資格，評標(biāo)委員會有權(quán)認(rèn)定其不具備投標(biāo)參與資格；招標(biāo)人保留審查投標(biāo)文件中所提供的所有資料原件的權(quán)利，任何時(shí)候發(fā)現(xiàn)投標(biāo)人提交的相關(guān)文件、證明材料或承諾系偽造、變造或捏造的，將取消其中標(biāo)資格。