| 3.1 各標(biāo)段的資格要求 | 標(biāo)段名稱（標(biāo)段號(hào)） | 簡(jiǎn)要技術(shù)指標(biāo) | 對(duì)投標(biāo)企業(yè)要求 |
| 施工F一標(biāo)段(SG-F-1) | 施工圖紙范圍內(nèi)的路基路面、橋梁涵洞、交通工程及沿線設(shè)施等工程和缺陷責(zé)任期修復(fù)的全部?jī)?nèi)容。 | 資質(zhì)資格要求 | 1.具有獨(dú)立法人資格,持有有效的營(yíng)業(yè)執(zhí)照（注：聯(lián)合體投標(biāo)的，聯(lián)合體各成員均須滿足要求）；2.具有交通主管部門頒發(fā)的有效的公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)資質(zhì)（路基路面養(yǎng)護(hù)甲級(jí)）；3.具有交通主管部門頒發(fā)的有效的公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)單位資質(zhì)（橋梁養(yǎng)護(hù)乙級(jí)及以上）；4.具有交通主管部門頒發(fā)的有公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)資質(zhì)（交通安全設(shè)施養(yǎng)護(hù)資質(zhì)，且資質(zhì)證書(shū)標(biāo)明的從業(yè)范圍滿足各等級(jí)公路交通安全設(shè)施要求）；5.具有有效的安全生產(chǎn)許可證（注：聯(lián)合體投標(biāo)的，聯(lián)合體各成員均須滿足要求）。 |
| 業(yè)績(jī)要求 | 近5年（2020年5月1日至投標(biāo)截止時(shí)間，以交工驗(yàn)收時(shí)間為準(zhǔn)）至少承擔(dān)過(guò)1個(gè)簽約合同金額不小于4000萬(wàn)元的國(guó)省道一級(jí)公路及以上公路養(yǎng)護(hù)大（中）修或新改（擴(kuò)）建或路面改造公路工程施工業(yè)績(jī)。 注：聯(lián)合體投標(biāo)的，由聯(lián)合體牽頭方提供。 |
| 財(cái)務(wù)要求 | 近三年（2021-2023年度或2022-2024年度）流動(dòng)比率均不小于1。（企業(yè)成立少于三年的，按實(shí)際年限提供財(cái)務(wù)狀況；企業(yè)成立少于一年的，不受本款限制）。注：以聯(lián)合體投標(biāo)的，聯(lián)合體各成員均應(yīng)滿足上述要求。 |
| 信譽(yù)要求 | （1）未被省級(jí)及以上交通運(yùn)輸主管部門取消招標(biāo)項(xiàng)目所在地的投標(biāo)資格且處于有效期內(nèi)；（2）未被責(zé)令停業(yè)，暫扣或吊銷執(zhí)照，或吊銷資質(zhì)證書(shū)；（3）未進(jìn)入清算程序，或被宣告破產(chǎn)，或其他喪失履約能力的情形；（4）在國(guó)家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（ ）網(wǎng)站中未被列入失信被執(zhí)行人名單；（6）投標(biāo)人未在“信用交通”網(wǎng)站（ xyjt/creditevaluation）“安全生產(chǎn)”、“公路建設(shè)”信用評(píng)價(jià)中被評(píng)為C級(jí)和D級(jí)；（7）投標(biāo)人、法定代表人、擬委任的項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工、安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人在近三年（2022年5月1日至投標(biāo)截止時(shí)間）內(nèi)無(wú)行賄犯罪行為（書(shū)面承諾）；（8）無(wú)法律法規(guī)規(guī)定的其他情形。注：以聯(lián)合體投標(biāo)的，聯(lián)合體各成員均應(yīng)滿足上述要求。 |
| 人員要求 | 1.項(xiàng)目經(jīng)理(1人)：具備公路工程相關(guān)專業(yè)中級(jí)及以上技術(shù)職稱；持有注冊(cè)在本單位的公路工程專業(yè)一級(jí)建造師證書(shū)；持有交通運(yùn)輸主管部門頒發(fā)的有效的安全生產(chǎn)考核合格證書(shū)B(niǎo)證。 2.項(xiàng)目總工(1人)：具備公路工程相關(guān)專業(yè)高級(jí)及以上技術(shù)職稱。 3.安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人(1人)：具備公路工程相關(guān)專業(yè)中級(jí)及以上技術(shù)職稱；持有交通運(yùn)輸主管部門頒發(fā)的有效的安全生產(chǎn)考核合格證書(shū)C證。注：聯(lián)合體投標(biāo)的，項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工、安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人由聯(lián)合體牽頭人提供。 |
| 主要機(jī)械設(shè)備（含試驗(yàn)檢測(cè)）要求 | 無(wú) |
| 分包要求 | 本項(xiàng)目嚴(yán)禁轉(zhuǎn)包和違規(guī)分包。 |
| 聯(lián)合體要求 | 本項(xiàng)目接受聯(lián)合體投標(biāo)，組成聯(lián)合體的單位數(shù)量不得超過(guò)2家。聯(lián)合體牽頭單位應(yīng)具有交通主管部門頒發(fā)的有效的公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)資質(zhì)（路基路面養(yǎng)護(hù)甲級(jí)）。聯(lián)合體各方均應(yīng)當(dāng)具備各自承擔(dān)內(nèi)容的相應(yīng)資格條件。 |
| 其他要求 | 無(wú) |
| 3.2 | 每個(gè)申請(qǐng)人最多可對(duì)1個(gè)標(biāo)段投標(biāo)，且允許中1個(gè)標(biāo)段。 |
| 3.3 | |
| 3.4 | 與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的法人、其他組織或者個(gè)人，不得參加投標(biāo)。單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)或者未劃分標(biāo)段的同一招標(biāo)項(xiàng)目投標(biāo)。 |
| 3.5 | 投標(biāo)文件中已列明但開(kāi)標(biāo)前未記錄在“全國(guó)公路建設(shè)市場(chǎng)監(jiān)督管理系統(tǒng)”或“全國(guó)水運(yùn)建設(shè)市場(chǎng)信用信息管理系統(tǒng)”或“山東省交通建設(shè)市場(chǎng)監(jiān)管公共服務(wù)平臺(tái)”中的交通運(yùn)輸主管部門職責(zé)范圍內(nèi)的從業(yè)單位、業(yè)績(jī)和主要工程技術(shù)人員，在招標(biāo)評(píng)審時(shí)不予認(rèn)定。非交通運(yùn)輸行業(yè)職責(zé)范圍內(nèi)的從業(yè)單位、業(yè)績(jī)和主要工程技術(shù)人員，應(yīng)確保可在省級(jí)行業(yè)主管部門監(jiān)管平臺(tái)或國(guó)家相應(yīng)平臺(tái)中查詢，并在投標(biāo)時(shí)提交相關(guān)截圖及網(wǎng)址等信息。根據(jù)交通運(yùn)輸部、省交通運(yùn)輸廳信用信息管理的有關(guān)規(guī)定，投標(biāo)人應(yīng)于投標(biāo)截止時(shí)間之前將從業(yè)單位和主要工程技術(shù)人員信息及時(shí)錄入到山東省交通建設(shè)市場(chǎng)監(jiān)管公共服務(wù)平臺(tái)，進(jìn)行合同履約管理和信用評(píng)價(jià)工作。 |
| 3.6 | 本項(xiàng)目招標(biāo)人、招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)以及評(píng)標(biāo)專家將對(duì)投標(biāo)人提供的資格預(yù)審申請(qǐng)文件或投標(biāo)文件中人員、業(yè)績(jī)等資料進(jìn)行核査，并面向社會(huì)進(jìn)行公示。在評(píng)標(biāo)期間發(fā)現(xiàn)投標(biāo)人提供了虛假材料，其投標(biāo)將被否決；在簽訂合同前發(fā)現(xiàn)作為中標(biāo)候選人的投標(biāo)人提供了虛假材料，招標(biāo)人有權(quán)取消其中標(biāo)資格。招標(biāo)人將對(duì)投標(biāo)人上述弄虛作假行為上報(bào)省級(jí)和國(guó)家交通運(yùn)輸主管部門，作為不良記錄納入交通建設(shè)市場(chǎng)信用信息管理系統(tǒng) 。 |
