臺架試驗設(shè)備-招標(biāo)預(yù)公告

(招標(biāo)編號：ZC25G240146)

招標(biāo)項目所在地區(qū)：上海市

一、招標(biāo)條件

本臺架試驗設(shè)備（招標(biāo)項目編號：ZC25G240146），已由項目審批/核準(zhǔn)/備案機關(guān)批準(zhǔn)，項目資金來源為國有資金，招標(biāo)人為上海飛機制造有限公司。本項目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)進行公開招標(biāo)。

二、項目概況和招標(biāo)范圍

項目規(guī)模：/ 。

招標(biāo)內(nèi)容與范圍：1.采購項目：臺架試驗設(shè)備 2. 關(guān)鍵技術(shù)要求： 四立柱臺架技術(shù)要求： 1、靜態(tài)載荷精度：±0.5%； 2、動態(tài)載荷精度：±1%； 3、最大靜態(tài)載荷≥2000kN； 4、最大動態(tài)載荷≥2000kN； 5、控制方式：載荷、位移、應(yīng)變控制。 6、同軸度：≤8%； 非標(biāo)臺架技術(shù)要求： 1、作動器最大位移：≥200mm； 2、安全圍欄：透明或網(wǎng)格狀安全圍欄，能夠?qū)φ麄€試驗區(qū)域起到安全防護； 3、含中央油源系統(tǒng)，額定流量≥400lpm，壓力：≥20MPa； 4、油泵站為低噪音設(shè)計，噪音水平：≤70db，(距離油泵1米處全功率工作時)； 5、多通道數(shù)字控制系統(tǒng)可以同時獨立控制單通道加載試驗，也可進行多通道加載試驗； 6、協(xié)調(diào)方式：比例-積分-微分-前饋（PIDF）調(diào)協(xié)；具備PID自適應(yīng)調(diào)節(jié)功能（實時閉環(huán)反饋調(diào)節(jié)）。在運行時，根據(jù)試驗件彈性模量、載荷、頻率等參數(shù)自動調(diào)整PID參數(shù)，使載荷圖符合預(yù)設(shè)譜圖（例如正弦波等）； 7、混合仿真系統(tǒng) （1）軟件獨立一套，主要應(yīng)用于模擬飛機零組部件加載過程，用于優(yōu)化試驗方案，縮短試驗準(zhǔn)備周期，降低試驗風(fēng)險，預(yù)測試驗薄弱環(huán)節(jié)； （2）制造商廠家系統(tǒng)工程師提供技術(shù)服務(wù)，完成類似起落架減震器或艙門作動器接頭的混合仿真系統(tǒng)搭建與運行，要求提供類似業(yè)績證明不少于5份，須包括單位名稱、聯(lián)系人、電話、具體試驗應(yīng)用介紹說明等信息； （3）虛擬試驗及混合仿真試驗拓展功能； （4）系統(tǒng)試驗軟件配置須提供制造商原廠開發(fā)的計算機仿真接口程序模塊， CSI或SDK模塊，可與招標(biāo)人現(xiàn)有的Matlab和ABAQUS軟件兼容。投標(biāo)人須提供制造商試驗軟件相關(guān)仿真接口程序模塊的使用描述及軟件截屏；投標(biāo)人須提供制造商原廠技術(shù)人員提供的虛擬試驗及混合仿真試驗應(yīng)用介紹培訓(xùn)服務(wù)，培訓(xùn)內(nèi)容須結(jié)合招標(biāo)人指定的試驗應(yīng)用開展，須具備搭建相關(guān)仿真試驗的能力；投標(biāo)人須提供制造商針對本系統(tǒng)未來在虛擬試驗及混合仿真試驗方面可以實現(xiàn)的功能及應(yīng)用具體描述； 8、開始試驗時自動校正零點，試驗結(jié)束可自動返回零點。

本招標(biāo)項目劃分為標(biāo)段1 個標(biāo)段，本次招標(biāo)為其中的：

001 第1包

三、投標(biāo)人資格要求

001 第1包：

/

本項目不允許聯(lián)合體投標(biāo)。

四、招標(biāo)文件的獲取

獲取時間：2025年05月15日20時00分00秒---2025年05月22日23時59分00秒

獲取方法：/

五、投標(biāo)文件的遞交

遞交截止時間：2025年06月05日09時00分00秒

遞交方法：/

六、開標(biāo)時間及地點

開標(biāo)時間：2025年06月05日09時00分00秒

開標(biāo)地點及方式：/

七、其他公告內(nèi)容

1.采購項目：臺架試驗設(shè)備2. 關(guān)鍵技術(shù)要求：四立柱臺架技術(shù)要求：1、靜態(tài)載荷精度：±0.5%；2、動態(tài)載荷精度：±1%；3、最大靜態(tài)載荷≥2000kN；4、最大動態(tài)載荷≥2000kN；5、控制方式：載荷、位移、應(yīng)變控制。6、同軸度：≤8%；非標(biāo)臺架技術(shù)要求：1、作動器最大位移：≥200mm；2、安全圍欄：透明或網(wǎng)格狀安全圍欄，能夠?qū)φ麄€試驗區(qū)域起到安全防護；3、含中央油源系統(tǒng)，額定流量≥400lpm，壓力：≥20MPa；4、油泵站為低噪音設(shè)計，噪音水平：≤70db，(距離油泵1米處全功率工作時)；5、多通道數(shù)字控制系統(tǒng)可以同時獨立控制單通道加載試驗，也可進行多通道加載試驗；6、協(xié)調(diào)方式：比例-積分-微分-前饋（PIDF）調(diào)協(xié)；具備PID自適應(yīng)調(diào)節(jié)功能（實時閉環(huán)反饋調(diào)節(jié)）。在運行時，根據(jù)試驗件彈性模量、載荷、頻率等參數(shù)自動調(diào)整PID參數(shù)，使載荷圖符合預(yù)設(shè)譜圖（例如正弦波等）；7、混合仿真系統(tǒng)（1）軟件獨立一套，主要應(yīng)用于模擬飛機零組部件加載過程，用于優(yōu)化試驗方案，縮短試驗準(zhǔn)備周期，降低試驗風(fēng)險，預(yù)測試驗薄弱環(huán)節(jié)；（2）制造商廠家系統(tǒng)工程師提供技術(shù)服務(wù)，完成類似起落架減震器或艙門作動器接頭的混合仿真系統(tǒng)搭建與運行，要求提供類似業(yè)績證明不少于5份，須包括單位名稱、聯(lián)系人、電話、具體試驗應(yīng)用介紹說明等信息；（3）虛擬試驗及混合仿真試驗拓展功能；（4）系統(tǒng)試驗軟件配置須提供制造商原廠開發(fā)的計算機仿真接口程序模塊， CSI或SDK模塊，可與招標(biāo)人現(xiàn)有的Matlab和ABAQUS軟件兼容。投標(biāo)人須提供制造商試驗軟件相關(guān)仿真接口程序模塊的使用描述及軟件截屏；投標(biāo)人須提供制造商原廠技術(shù)人員提供的虛擬試驗及混合仿真試驗應(yīng)用介紹培訓(xùn)服務(wù)，培訓(xùn)內(nèi)容須結(jié)合招標(biāo)人指定的試驗應(yīng)用開展，須具備搭建相關(guān)仿真試驗的能力；投標(biāo)人須提供制造商針對本系統(tǒng)未來在虛擬試驗及混合仿真試驗方面可以實現(xiàn)的功能及應(yīng)用具體描述；8、開始試驗時自動校正零點，試驗結(jié)束可自動返回零點。

有意向進行技術(shù)交流的潛在投標(biāo)人可自本公告之日起至 2025-05-21，每天（節(jié)假日除外）北京時間9:00-16:00時與以下業(yè)務(wù) 聯(lián)系人通過電話或郵件溝通交流。 業(yè)務(wù)聯(lián)系人：戴翊軒 業(yè)務(wù)聯(lián)系電話：18616531482

八、監(jiān)督部門

本招標(biāo)項目的監(jiān)督部門為/。

九、聯(lián)系方式

招標(biāo)人：上海飛機制造有限公司

地址：上海市浦東新區(qū)上飛路919號

聯(lián)系人：戴老師

電話：18616531482

電子郵件：/

招標(biāo)代理機構(gòu)：中招工業(yè)發(fā)展（北京）有限公司

地址：北京市海淀區(qū)皂君14號院9號樓1至5層

聯(lián)系人：周昌峰、任新地、郭寧寧、韓旭、梁睿澤、霍天舒

電話：18721812698

電子郵件：hanxu@cntcidc.com

招標(biāo)人或其招標(biāo)代理機構(gòu)主要負(fù)責(zé)人（項目負(fù)責(zé)人）：_______________（簽名）

招標(biāo)人或其招標(biāo)代理機構(gòu)：_______________（蓋章）

202505151646494038182778017編輯：365trade.co