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朔黃鐵路2020年7月原分、肅分橋梁檢測(cè)和隧道檢測(cè)項(xiàng)目公開招標(biāo)項(xiàng)目招標(biāo)

   日期:2020-07-30     來(lái)源:中國(guó)電力招標(biāo)采購(gòu)網(wǎng)    作者:dlztb    瀏覽:0    
核心提示:朔黃鐵路2020年7月原分、肅分橋梁檢測(cè)和隧道檢測(cè)項(xiàng)目公開招標(biāo)服務(wù)招標(biāo)公告1.招標(biāo)條件本招標(biāo)項(xiàng)目名稱為:朔黃鐵路2020年7月原分、
朔黃鐵路2020年7月原分、肅分橋梁檢測(cè)和隧道檢測(cè)項(xiàng)目公開招標(biāo)
服 務(wù) 招 標(biāo) 公 告

1.招標(biāo)條件
    本招標(biāo)項(xiàng)目名稱為:朔黃鐵路2020年7月原分、肅分橋梁檢測(cè)和隧道檢測(cè)項(xiàng)目公開招標(biāo),項(xiàng)目招標(biāo)編號(hào)為:CEZB200104339,
    本項(xiàng)目采用全電子招投標(biāo)方式。
2.項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍
    

2.1項(xiàng)目概況:

朔黃鐵路公司鑒于管內(nèi)隧道、橋梁病害的廣泛性、復(fù)雜性,對(duì)管內(nèi)部分隧道進(jìn)行襯砌地質(zhì)雷達(dá)檢測(cè)、基底地質(zhì)雷達(dá)檢測(cè),為下一步的病害整治提供精確數(shù)據(jù)支持;對(duì)管內(nèi)橋梁設(shè)備狀況進(jìn)行評(píng)估,肅寧 管內(nèi)橋梁153座1464孔、涵洞673座697孔進(jìn)行普檢,對(duì)57座橋梁體、橋墩及4座涵洞進(jìn)行運(yùn)營(yíng)性能評(píng)估;原平 管內(nèi)梁跨834孔/120座,框架橋14孔/12座,涵洞800座,天橋47跨/20座,渡槽9座等設(shè)備進(jìn)行檢查評(píng)定,對(duì)19座橋的31跨梁、線橋偏心超限的5座橋的5跨梁(含K值檢算)、5座天橋的13跨梁(加載檢測(cè))、57座橋的274個(gè)橋墩進(jìn)行運(yùn)營(yíng)性能檢測(cè)。

2.2招標(biāo)范圍及標(biāo)段劃分:本項(xiàng)目共劃分3個(gè)標(biāo)段,(具體見第五章發(fā)包人要求和技術(shù)資料),招標(biāo)范圍如下:

 

標(biāo)段編號(hào)

項(xiàng)目名稱

招標(biāo)范圍

服務(wù)期限

服務(wù)地點(diǎn)

備注

1

隧道檢測(cè)

2020年計(jì)劃對(duì)水泉灣、西河1號(hào)、寺鋪尖、峪口3號(hào)4座即將整治的隧道進(jìn)行隧道襯砌地質(zhì)雷達(dá)檢測(cè)、隧道基底地質(zhì)雷達(dá)檢測(cè)、 隧道襯砌全息掃描,4座隧道總長(zhǎng)度14235m。

2020年9月1日至2020年12月31日(122日歷天)

詳見招標(biāo)范圍

無(wú)甲供材料

2

原平 橋梁檢測(cè)

對(duì)管內(nèi)朔黃線:K0+282~K255+910,梁跨834孔/120座,框架橋14孔/12座,涵洞800座;管內(nèi)天橋47跨/20座,渡槽9座等設(shè)備進(jìn)行檢查評(píng)定,另外對(duì)管內(nèi)19座橋的31跨梁、線橋偏心超限的5座橋的5跨梁(含K值檢算)、5座天橋的13跨梁(加載檢測(cè))、57座橋的274個(gè)橋墩進(jìn)行運(yùn)營(yíng)性能檢測(cè)。

2020年9月1日至2020年12月31日(122日歷天)

詳見招標(biāo)范圍

無(wú)甲供材料

3

肅寧 橋梁檢測(cè)

對(duì)肅寧 管內(nèi)朔黃線123#-230#橋、792甲#-1378#涵及聯(lián)絡(luò)線橋涵設(shè)備,共計(jì)橋梁153座1464孔、涵洞673座697孔進(jìn)行普檢;管內(nèi)朔黃線57座橋梁體、橋墩及4座涵洞進(jìn)行運(yùn)營(yíng)性能評(píng)估。

2020年9月1日至2020年12月31日(122日歷天)

詳見招標(biāo)范圍

無(wú)甲供材料


3.投標(biāo)人資格要求
    

3.1資質(zhì)條件和業(yè)績(jī)要求:

(1)資質(zhì)條件:

第1標(biāo)段:投標(biāo)人須具有并提供省級(jí)及以上CMA計(jì)量認(rèn)證證書(證書范圍需包含隧道檢測(cè)試驗(yàn)項(xiàng)目);

第2、3標(biāo)段:投標(biāo)人須具有并提供省級(jí)及以上CMA計(jì)量認(rèn)證證書(證書范圍需包含橋梁檢測(cè)試驗(yàn)項(xiàng)目);

(2)財(cái)務(wù)要求:近 3  年( 2017   1  1 日至投標(biāo)截止日)沒有處于被責(zé)令停業(yè)、財(cái)產(chǎn)被接管、凍結(jié)、破產(chǎn)狀態(tài);

(3)業(yè)績(jī)要求:

第1標(biāo)段:投標(biāo)人近 3 年(201711日至投標(biāo)截止之日)至少具有1項(xiàng)已完成的類似服務(wù)業(yè)績(jī);類似服務(wù)指隧道檢測(cè)項(xiàng)目業(yè)績(jī);并提供合同復(fù)印件。

第2、3標(biāo)段:投標(biāo)人近 3 年(201711日至投標(biāo)截止之日)至少具有1項(xiàng)已完成的類似服務(wù)業(yè)績(jī);類似服務(wù)指橋梁檢測(cè)項(xiàng)目業(yè)績(jī);并提供合同復(fù)印件。

(4)信譽(yù)要求:

①投標(biāo)人在近 3  年( 2017   1  1 日至投標(biāo)截止日)沒有與騙取合同有關(guān)的犯罪或嚴(yán)重違法行為而引起的訴訟和仲裁。

②投標(biāo)人在近 3  年( 2017   1  1 日至投標(biāo)截止日)不曾在任何合同中因違約而被逐或因自身原因而使合同被解除。

   (5)

第1標(biāo)段:

第2、3標(biāo)段:

   (6)其他主要人員要求:無(wú)

   (7)其他要求:①中華人民共和國(guó)注冊(cè)的獨(dú)立法人,具有有效的營(yíng)業(yè)執(zhí)照。

注:母子公司資質(zhì)業(yè)績(jī)不得互相借用,借用無(wú)效。

3.2本項(xiàng)目不接招投標(biāo)系統(tǒng)用戶手冊(cè)-電子標(biāo)(投標(biāo)人手冊(cè))》。
    5.3 點(diǎn)擊右上方“組件下載”按鈕,在彈出的頁(yè)面中下載“驅(qū)動(dòng)安裝包”及“投標(biāo)文件制作工具”并安裝。
    注:本項(xiàng)目招標(biāo)文件為專用格式,投標(biāo)人須完成上述操作才可以瀏覽招標(biāo)文件。
    5.4 投標(biāo)人須辦理CA數(shù)字證書方可完成投標(biāo)文件的編制及本項(xiàng)目的投標(biāo),CA數(shù)字證書辦理流程詳見本公告附件二。
    注:投標(biāo)人需盡快辦理CA數(shù)字證書,未辦理CA數(shù)字證書或CA數(shù)字證書認(rèn)證過(guò)期的,將導(dǎo)致后續(xù)投標(biāo)事項(xiàng)無(wú)法辦理。
    5.5 投標(biāo)人須按照招標(biāo)文件要求在“投標(biāo)文件制作工具”中進(jìn)行投標(biāo)文件的編制。具體操作詳見《工程公司招投標(biāo)系統(tǒng)用戶手冊(cè)-電子標(biāo)(投標(biāo)人手冊(cè))》,其中以下章節(jié)為重點(diǎn)章節(jié),請(qǐng)投標(biāo)人務(wù)必詳細(xì)閱讀。
    1.1--1.7章節(jié)(系統(tǒng)前期準(zhǔn)備)
    1.9章節(jié) (CA鎖綁定)
    2.5章節(jié) (文件領(lǐng)取)
    2.9章節(jié) (開標(biāo)大廳)
    3.1章節(jié) (安裝投標(biāo)文件制作工具)
    3.2章節(jié) (電子投標(biāo)文件制作)
6.投標(biāo)文件的遞交及開標(biāo)
    6.1 投標(biāo)文件遞交的截止時(shí)間及開標(biāo)時(shí)間(投標(biāo)截止時(shí)間,下同)為2020-08-24 16:30

沒有在中國(guó)電力招標(biāo)采購(gòu)網(wǎng)(www.dlztb.com)上注冊(cè)會(huì)員的單位應(yīng)先點(diǎn)擊注冊(cè)。登錄成功后根據(jù)招標(biāo)公告的相應(yīng)說(shuō)明獲取招標(biāo)文件!

聯(lián)系人:李楊
咨詢電話:010-51957458?
手 機(jī):13683233285?
傳 真:010-51957412?
QQ:1211306049?
微信:Li13683233285
郵箱:1211306049@qq.com

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