2.1建設(shè)地點和規(guī)模、工期
⑴新建宣城至績溪高速鐵路,自在建商合杭鐵路宣城站高速場引出后折向南,在寧國市南側(cè)設(shè)置寧國南站,之后外包杭黃鐵路引入杭黃鐵路績溪北站杭黃場,新建線路長約111.7公里,新設(shè)寧國南站和十里巖線路所。寧國南站按3臺8線布置,其中高速場2臺5線、普速場1臺3線,站房面積4000平方米。
⑵同步實施十里巖線路所杭臨績鐵路并行段工程,線路長約2.5公里。
⑶皖贛鐵路寧國城區(qū)改線段工程。線路自既有皖贛鐵路K95+300引出后折向西南,引入擬建寧國南站普速場,出站后折向東南,于K116+200接軌既有皖贛鐵路,新建線路長18.1公里。新設(shè)羅田、寧國南兩座車站,其中羅田站為會讓站,改建港口鎮(zhèn)站。以及寧國站貨場、竹峰工務(wù)大修基地(軌排基地)遷建至港口鎮(zhèn)站擴建工程。
⑷本項目的計劃總工期:3.5年。
2.2主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)如下:
⑴新建宣城至績溪高速鐵路
鐵路等級:高速鐵路;正線數(shù)目:雙線;速度目標(biāo)值:350km/h;正線線間:5.0m;最小曲線半徑:一般7000m,困難5500m;最大坡度:20‰;牽引種類:電力;到發(fā)線有效長度:650m;最小行車間隔:3min;列車運行控制
⑵皖贛鐵路寧國城區(qū)段改線工程
鐵路等級:I級鐵路;正線數(shù)目:單線;速度值:120km/h ;最小曲線半徑:一般1200m,困難800m;閉塞類型:半自動閉塞;牽引種類:內(nèi)燃,預(yù)留電化條件;到發(fā)線有效長度:850m;牽引質(zhì)量:3500噸;限制坡度:6‰。
2.3招標(biāo)范圍
本次招標(biāo)范圍為宣績鐵路全部環(huán)境監(jiān)理、水土保持監(jiān)理、水土保持監(jiān)測工作。
2.4標(biāo)段劃分
本次招標(biāo),劃分為3個標(biāo)段,環(huán)境監(jiān)理(XJHS-1標(biāo))、水土保持監(jiān)理(XJSJ-2標(biāo))和水土保持監(jiān)測(XJHS-3標(biāo))。
2.5主要工作內(nèi)容
2.5.1環(huán)境監(jiān)理主要工作內(nèi)容為:
⑴對宣績鐵路全線進行現(xiàn)場踏勘、調(diào)查、收集資料;設(shè)計文件中環(huán)保相關(guān)內(nèi)容的核查;施工過程中環(huán)境保護相關(guān)內(nèi)容的檢查、指導(dǎo)、督促整改等監(jiān)理工作;編制環(huán)境監(jiān)理工作方案。
⑵編制環(huán)境監(jiān)理月報、年報、專題報告。
⑶編制完成《施工期環(huán)境監(jiān)理報告》、《環(huán)境監(jiān)理總報告》。
⑷配合完成通過生態(tài)環(huán)境部、安徽省環(huán)保廳及相關(guān)單位現(xiàn)場驗收檢查。
2.5.2水土保持監(jiān)理工作的主要內(nèi)容為:
⑴對宣績鐵路全線進行現(xiàn)場踏勘、調(diào)查、收集資料;設(shè)計文件中水保相關(guān)內(nèi)容的核查;施工過程中水土保持相關(guān)內(nèi)容的檢查、指導(dǎo)、督促整改等監(jiān)理工作;編制水土保持監(jiān)理工作方案;包括站前、站后工程水土保持工程措施、植物措施、生態(tài)恢復(fù)措施、臨時措施驗收工作。
⑵編制水土保持監(jiān)理月報、年報、專題報告。
⑶編制完成《施工期水土保持監(jiān)理報告》、《水土保持監(jiān)理總報告》。
⑷配合完成通過水利部、安徽省水利廳及相關(guān)單位現(xiàn)場驗收檢查。
2.5.3水土保持監(jiān)測招標(biāo)的具體內(nèi)容為:
⑴依據(jù)相關(guān)規(guī)定和本工程的地形、工程布置和水土流失分布等特點,布設(shè)監(jiān)測點對項目建設(shè)區(qū)的水土流失動態(tài)變化進行監(jiān)測。
⑵對項目水土保持設(shè)施的數(shù)量、質(zhì)量、進度及水保效果等進行全面定時定位監(jiān)測,保證監(jiān)測資料的連續(xù)性、準(zhǔn)確性。
⑶提供完整的建設(shè)過程前期、施工期、施工結(jié)束后的圖片、影像資料。
⑷建設(shè)過程中的水保監(jiān)測工作進行分析和提出整改措施;
⑸為國家驗收提供技術(shù)依據(jù),配合完成通過水利部、安徽省水利廳及相關(guān)單位現(xiàn)場驗收檢查;
⑹按照水利部及相關(guān)規(guī)范規(guī)定按時提交階段性報告和總結(jié)報告。
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