服 務(wù) 招 標(biāo) 公 告
1.招標(biāo)條件
本招標(biāo)項目名稱為：包神鐵路神朔公司水、電、油、氣能耗監(jiān)測分析系統(tǒng)研究項目公開招標(biāo)，項目招標(biāo)編號為：CEZB200206005，
本項目采用全電子招投標(biāo)方式。
2.項目概況與招標(biāo)范圍
2.1 項目概況：
神朔鐵路需要對水、電、油、氣進行監(jiān)測以及預(yù)警（在十九個站中選取一個進行試點、示范），對未來可能產(chǎn)生的消耗進行預(yù)測預(yù)警，同時對水質(zhì)進行監(jiān)測，從而保證用水安全，并且在監(jiān)測目前供熱系統(tǒng)的基礎(chǔ)上對供熱系統(tǒng)實現(xiàn)供熱均衡，通過供熱鍋爐房和管道閥門的集中統(tǒng)一調(diào)控，達到整個供熱系統(tǒng)的平衡，進而從多個方面達到能耗的全面科學(xué)監(jiān)測和管理。
2.2招標(biāo)范圍（主要研究內(nèi)容及預(yù)期目標(biāo)）：
本項目主要研發(fā)一套神朔鐵路能耗監(jiān)測管理研究及單站應(yīng)用示范系統(tǒng)（以下簡稱“神朔鐵路能耗監(jiān)測信息系統(tǒng)”），提高神朔鐵路對水、電、油、汽、水污染、供熱等資源能耗分析、展示和控制，快速準(zhǔn)確的實現(xiàn)能耗監(jiān)測，主動進行風(fēng)險預(yù)測，達到全面科學(xué)管理和監(jiān)測能耗的目標(biāo)。
神朔鐵路能耗監(jiān)測信息系統(tǒng)是由若干大型信息系統(tǒng)交叉構(gòu)成的復(fù)雜的、緊密相關(guān)的巨型系統(tǒng)。根據(jù)神朔鐵路能耗監(jiān)測信息系統(tǒng)應(yīng)用和需求，研究內(nèi)容應(yīng)包含：
1. 神朔鐵路能耗監(jiān)測信息系統(tǒng)總體規(guī)劃；
2. 設(shè)計神朔鐵路水電油氣能源統(tǒng)計分析系統(tǒng)；
3. 研究神朔鐵路水質(zhì)智能監(jiān)測方案并開發(fā)相應(yīng)系統(tǒng)；
4. 研究開發(fā)神朔鐵路鍋爐智慧供熱控制系統(tǒng)；
5. 研究神朔鐵路智慧能耗監(jiān)測平臺。
神朔鐵路公司通過對能耗監(jiān)測的研究及單站示范，使得在構(gòu)建信息環(huán)境時，能夠解決水、電、油、氣、水污染、供熱等能耗監(jiān)測以及預(yù)警問題。預(yù)期目標(biāo)包括：
1.設(shè)計神朔鐵路水電油氣統(tǒng)計分析系統(tǒng)（單站示范）
神朔鐵路公司水、電、油、氣等資源分布很廣，數(shù)量眾多，容易使監(jiān)控和維護困難。由于人員及其技術(shù)水平有限，工作難度較大。因此本項目設(shè)計基于大數(shù)據(jù)的神朔鐵路水、電、油、氣統(tǒng)計分析監(jiān)測系統(tǒng)，可對神朔鐵路各類基礎(chǔ)能源消耗量，如耗電量、耗水量、燃油(柴油和汽油)消耗量、燃?xì)庀牧康葞讉€方面采集的數(shù)據(jù)，進行統(tǒng)計分析和預(yù)處理，從多方位展示統(tǒng)計數(shù)據(jù)，為下一步的決策提供支持。
2.建立神朔鐵路水質(zhì)智能監(jiān)測預(yù)測平臺
本項目主要運用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，以水質(zhì)監(jiān)測服務(wù)為目標(biāo)，構(gòu)建滿足實時感知、綜合處理、及時預(yù)警等監(jiān)測需求的神朔鐵路水質(zhì)監(jiān)測智慧服務(wù)系統(tǒng)。針對目前水質(zhì)監(jiān)測面臨的系統(tǒng)運行維護量大、監(jiān)測成本高、實時性差、傳感器數(shù)據(jù)利用率低下等問題，將基于網(wǎng)絡(luò)的水質(zhì)自動監(jiān)測系統(tǒng)與適配的數(shù)據(jù)預(yù)處理、分析學(xué)習(xí)和融合技術(shù)相結(jié)合，并增加上層智慧應(yīng)用層進行可視化展示。即設(shè)計水質(zhì)監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)進行水污染要素數(shù)據(jù)采集，傳感器節(jié)點輔以攝像頭等被部署在水處理排污口區(qū)域，論證選取最優(yōu)方式構(gòu)成一個監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)，采集的水質(zhì)數(shù)據(jù)通過互聯(lián)網(wǎng)發(fā)送到匯聚節(jié)點，再發(fā)送到管理節(jié)點即用戶終端，通過系統(tǒng)的數(shù)據(jù)分析、學(xué)習(xí)和融合技術(shù)在保障實時性需求的高性能處理平臺上進行分析，準(zhǔn)確判斷水質(zhì)的污染情況和變化趨勢，進行水污染的自動監(jiān)測，同時以可視化的方式及展現(xiàn)給用戶。
3.建立神朔鐵路系統(tǒng)供熱反饋控制調(diào)節(jié)系統(tǒng)
在神朔鐵路系統(tǒng)環(huán)境中，影響供熱系統(tǒng)的因素具有復(fù)雜性和動態(tài)性的特點，不同于一般的簡單系統(tǒng)，復(fù)雜環(huán)境下的系統(tǒng)運作是多個簡單系統(tǒng)的組合，并且一般難以從中分辨每個系統(tǒng)對能耗的影響，同時也難以對每個系統(tǒng)都進行建模。
（1）神朔鐵路供熱系統(tǒng)狀態(tài)預(yù)測系統(tǒng)
針對神朔鐵路供熱的復(fù)雜系統(tǒng)難以進行系統(tǒng)辨識，系統(tǒng)運作狀態(tài)不明，系統(tǒng)要素多等問題，研究建立一種面向多系統(tǒng)的預(yù)測模型，基于復(fù)雜系統(tǒng)之間運作的機制，對于子系統(tǒng)的開啟和關(guān)閉的影響進行建模，并運用相關(guān)理論進行狀態(tài)預(yù)測。同時在正常運作的系統(tǒng)中學(xué)習(xí)統(tǒng)計信息，實現(xiàn)神朔鐵路供熱系統(tǒng)狀態(tài)預(yù)測。
（2）溫度反饋神朔鐵路供熱最優(yōu)控制
基于模型預(yù)測控制框架進行系統(tǒng)建模，實現(xiàn)優(yōu)化凸問題最優(yōu)控制，解決系統(tǒng)辨識和能耗最優(yōu)控制問題，實現(xiàn)神朔鐵路高效的供熱系統(tǒng)控制。
4.建立云-邊協(xié)同神朔鐵路智慧能耗監(jiān)測平臺
構(gòu)建神朔鐵路智慧能耗監(jiān)測平臺，在提升神朔鐵路能源使用效率的同時，達到節(jié)能增效、清潔生產(chǎn)的目標(biāo)。將云-邊協(xié)同與人工智能技術(shù)融入設(shè)計的平臺，有效降低云計算中心工作負(fù)載的同時，提升數(shù)據(jù)處理的實時性。在邊緣節(jié)點搭載人工智能處理模塊，實現(xiàn)監(jiān)測數(shù)據(jù)的本地分析、快速處理、實時響應(yīng)。在云端執(zhí)行數(shù)據(jù)存儲和訓(xùn)練任務(wù)，邊緣節(jié)點執(zhí)行數(shù)據(jù)判決和預(yù)警，二者彼此融合、協(xié)同工作。為此，本研究課題將開發(fā)一套應(yīng)用軟件，包括：能耗監(jiān)測系統(tǒng)、能耗綜合評估系統(tǒng)、采集設(shè)備接入系統(tǒng)和管理系統(tǒng)。
2.3項目總工期（項目研究進度及完成時間）：
本項目研究時間12個月。技術(shù)開發(fā)合同簽訂后：
第一階段：
第1個月，對現(xiàn)場實際需求以及解決方案等相關(guān)技術(shù)進行整理，調(diào)研，論證方案可行性。
研究成果：可行性分析報告，系統(tǒng)設(shè)計報告，程序開發(fā)框架、數(shù)據(jù)庫設(shè)計說明書。
第二階段（第2～11個月）：
2-5個月：研究大數(shù)據(jù)神朔鐵路水電油氣統(tǒng)計分析并開發(fā)相應(yīng)系統(tǒng)，構(gòu)建統(tǒng)計分析模型；研究神朔鐵路水質(zhì)監(jiān)測方案并開發(fā)相應(yīng)系統(tǒng)，構(gòu)建水質(zhì)監(jiān)測方法。
6-8個月：研究神朔鐵路鍋爐反饋供熱平衡智能控制策略并開發(fā)溫度平衡和反饋控制系統(tǒng)，構(gòu)建溫度平衡和反饋控制策略。
9-11個月：研究云邊協(xié)同技術(shù)的神朔鐵路智慧能耗監(jiān)測平臺，構(gòu)建云邊協(xié)同一體化方法。
研究成果：能耗監(jiān)測系統(tǒng)、能耗綜合評估系統(tǒng)、采集設(shè)備接入系統(tǒng)、后臺管理系統(tǒng)等相關(guān)模塊。
第三階段：
第12個月，系統(tǒng)進行單站示范。
研究成果：系統(tǒng)使用文檔、手冊，以及相關(guān)資料文檔。
3.投標(biāo)人資格要求
3.1資質(zhì)條件和業(yè)績要求：
【1】資質(zhì)條件：投標(biāo)人須為依法注冊具有獨立法人資格。具有并提供有效的營業(yè)執(zhí)照掃描件。投標(biāo)人承擔(dān)本招標(biāo)課題不得涉及第三方知識產(chǎn)權(quán)。
【2】財務(wù)要求：投標(biāo)人須沒有處于被責(zé)令停業(yè)，財產(chǎn)被接管、凍結(jié)，破產(chǎn)狀態(tài)。
【3】業(yè)績要求：2015年1月1日至今投標(biāo)人須提供已完成系統(tǒng)監(jiān)測類的數(shù)據(jù)采集、處理、融合類相關(guān)項目業(yè)績各1份，投標(biāo)人須提供能證明本次招標(biāo)業(yè)績要求的合同和用戶證明掃描件，合同掃描件須至少包含：合同買賣雙方蓋章頁、合同簽期、服務(wù)范圍及關(guān)鍵技術(shù)參數(shù)等信息；用戶證明須由最終用戶、合同甲方或第三方權(quán)威機構(gòu)蓋章，可以是驗收證明、使用證明、回訪記錄或其他能證明合同標(biāo)的物已成功投運的材料。
【4】信譽要求：未被國家市場監(jiān)督管理總局國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)網(wǎng)站（）列入經(jīng)營異常名錄或嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單；未被國家公共信用信息中心“信用中國”網(wǎng)（）或各級信用信息共享平臺中列入失信被執(zhí)行人或失信黑名單；未被最高法中國執(zhí)行信息公開網(wǎng)（zxgk.court.gov.cn）列入失信被執(zhí)行人清單。
【5】項目（課題）負(fù)責(zé)人的資格要求：提供有效的高級技術(shù)職稱資格證書。主持過有關(guān)系統(tǒng)監(jiān)測類的數(shù)據(jù)采集、處理、融合類相關(guān)項目業(yè)績各1份，合同掃描件須至少包含：合同買賣雙方蓋章頁、合同簽期、服務(wù)范圍及關(guān)鍵技術(shù)參數(shù)等信息。
【6】其他主要人員要求：投標(biāo)人投入本項目的科研團隊?wèi)?yīng)至少包含5名中級及以上職稱和不少于20名從事信息化系統(tǒng)研發(fā)和集成相關(guān)技術(shù)的研發(fā)技術(shù)人員。
【7】科研狀況：/
【8】其他要求：/
注：母子公司資質(zhì)業(yè)績均不得互相借用。
3.2 本項目不接招投標(biāo)系統(tǒng)用戶手冊-電子標(biāo)（投標(biāo)人手冊）》。
5.3 點擊右上方“組件下載”按鈕，在彈出的頁面中下載“驅(qū)動安裝包”及“投標(biāo)文件制作工具”并安裝。
注：本項目招標(biāo)文件為專用格式，投標(biāo)人須完成上述操作才可以瀏覽招標(biāo)文件。
5.4 投標(biāo)人須辦理CA數(shù)字證書方可完成投標(biāo)文件的編制及本項目的投標(biāo)，CA數(shù)字證書辦理流程詳見本公告附件二。
注：投標(biāo)人需盡快辦理CA數(shù)字證書，未辦理CA數(shù)字證書或CA數(shù)字證書認(rèn)證過期的，將導(dǎo)致后續(xù)投標(biāo)事項無法辦理。
5.5 投標(biāo)人須按照招標(biāo)文件要求在“投標(biāo)文件制作工具”中進行投標(biāo)文件的編制。具體操作詳見《工程公司招投標(biāo)系統(tǒng)用戶手冊-電子標(biāo)（投標(biāo)人手冊）》，其中以下章節(jié)為重點章節(jié)，請投標(biāo)人務(wù)必詳細(xì)閱讀。
1.1--1.7章節(jié)（系統(tǒng)前期準(zhǔn)備）
1.9章節(jié) （CA鎖綁定）
2.5章節(jié) （文件領(lǐng)?。?br/>
2.9章節(jié) （開標(biāo)大廳）
3.1章節(jié) （安裝投標(biāo)文件制作工具）
3.2章節(jié) （電子投標(biāo)文件制作）
6.投標(biāo)文件的遞交及開標(biāo)
6.1 投標(biāo)文件遞交的截止時間及開標(biāo)時間（投標(biāo)截止時間，下同）為2020-12-02 08:30
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