二次招標(biāo)公告
招標(biāo)編號(hào)：MLSG5-2021-03
1．招標(biāo)條件
本招標(biāo)項(xiàng)目新建梅州至龍川鐵路已由廣東省發(fā)展改革委以《廣東省發(fā)展改革委關(guān)于新建梅州至龍川鐵路項(xiàng)目可行性研究報(bào)告的復(fù)函》（粵發(fā)改交通函〔2019〕3683號(hào)）批準(zhǔn)建設(shè)，廣東省交通廳以《廣東省交通運(yùn)輸廳關(guān)于新建梅州至龍川鐵路初步設(shè)計(jì)的批復(fù)》（粵交鐵〔2020〕152號(hào)）批復(fù)初步設(shè)計(jì)。項(xiàng)目業(yè)主為廣東梅龍鐵路 ，建設(shè)資金來自項(xiàng)目資本金及銀行貸款，項(xiàng)目出資比例為項(xiàng)目資本金占50%和銀行貸款占50%。本次招標(biāo)項(xiàng)目名稱為：新建梅州至龍川鐵路MLSG-5標(biāo)重要自購(gòu)物資鋼材、鋼絞線采購(gòu)二次招標(biāo)， 本次招標(biāo)物資已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)進(jìn)行公開招標(biāo)。
2．項(xiàng)目概況與招標(biāo)內(nèi)容
梅龍鐵路MLSG-5標(biāo)項(xiàng)目位于河源市龍川縣，線路全長(zhǎng)25.5Km，本標(biāo)段包含（DK78+740.37（不含聯(lián)新大橋龍川橋臺(tái)）～DK96+122、聯(lián)絡(luò)線終點(diǎn)范圍內(nèi)的線下工程，主要包括正線長(zhǎng)度17.13公里，聯(lián)絡(luò)線長(zhǎng)度8.37公里，主要工程量如下：
①正線工程：橋梁11.589km/26座，其中特大橋7.437km/6座，大橋3.720km/15座，中橋0.432km/5座，框架涵0.603km/19座，隧道3.861km/9座； ②聯(lián)絡(luò)線工程：橋梁4.897km/5座，其中特大橋4.478km/4座，大橋0.419km/1座，框架涵20.6m/1座； ③制架雙線箱梁210孔，制架單線箱梁262孔，站線鋪道岔28組，無(wú)砟道床43.72公里，雙塊式軌枕預(yù)制29.4萬(wàn)根，鋪軌201.78公里。合同總額：21.96億元，合同工期：48個(gè)月（2020.6.30~2024.6.29）。
2.2招標(biāo)內(nèi)容：詳見招標(biāo)公告附表。
3．投標(biāo)人資格要求
本次招標(biāo)要求投標(biāo)人須具備的資格條件詳見招標(biāo)公告附表。
4．招標(biāo)文件的獲取（投標(biāo)登記時(shí)間見廣州交易集團(tuán) 公告網(wǎng)頁(yè)）
4.1
4.2 （投標(biāo)人在繳費(fèi)前應(yīng)先注冊(cè)， 供應(yīng)商可自行下載電子增值稅普通發(fā)票。
5．投標(biāo)文件的遞交（時(shí)間、地點(diǎn)詳見廣州交易集團(tuán) 公告網(wǎng)頁(yè)）
5.1投標(biāo)文件遞交的截止時(shí)間（投標(biāo)截止時(shí)間，下同）為報(bào)名開始時(shí)間至2022年3月17日9時(shí)0分，
5.2紙質(zhì)投標(biāo)保函（如有）等原件采用現(xiàn)場(chǎng)遞交方式，遞交時(shí)間為2022年3月17日8時(shí)30分至2022年3月17日9時(shí)0分，截止時(shí)間為2022年3月17日9時(shí)0分。遞交
5.3開標(biāo)時(shí)間：2022年3月17日9時(shí)0分。
5.4 逾期送達(dá)的或者未送達(dá)指定地點(diǎn)或者不按照招標(biāo)文件要求密封的電子投標(biāo)文件等資料，招標(biāo)人不予受理。
6．
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來源：中國(guó)電力招標(biāo)采購(gòu)網(wǎng)?編輯：gdebidding