上海局集團(tuán)公司常州站客運(yùn)廣播、綜合顯示、靜態(tài)標(biāo)識(shí)

更新改造工程招標(biāo)公告

（項(xiàng)目編號(hào)：STGCHDJL-2022-0136-GK）

上海局集團(tuán)公司常州站客運(yùn)廣播、綜合顯示、靜態(tài)標(biāo)識(shí)更新改造工程施工已具備招標(biāo)條件，采用公開招標(biāo)的方式選擇施工承包人，現(xiàn)發(fā)布招標(biāo)公告如下：

1.招標(biāo)條件

本項(xiàng)目上海局集團(tuán)公司常州站客運(yùn)廣播、綜合顯示、靜態(tài)標(biāo)識(shí)更新改造工程已由中國(guó)鐵路上海局集團(tuán) 以《中國(guó)鐵路上海局集團(tuán) 關(guān)于下達(dá)2022年合資公司技術(shù)改造計(jì)劃（第二批）的通知》（上鐵計(jì)統(tǒng)函〔2022〕332號(hào)）批準(zhǔn)實(shí)施，資金已落實(shí)。中國(guó)鐵路上海局集團(tuán) 常州站負(fù)責(zé)本項(xiàng)目建設(shè)計(jì)劃實(shí)施，計(jì)劃于 2022 年 11 月 20 日前完成2022年批復(fù)金額（500萬(wàn)元）工作量，2023年06月30日前工程竣工驗(yàn)收。目前已完成施工設(shè)計(jì)和招標(biāo)工程量清單編制。

2.工程概況及要求

2.1 工程

（一）客運(yùn)廣播系統(tǒng)

對(duì)既有常州站城際場(chǎng)客運(yùn)廣播系統(tǒng)進(jìn)行更新改造，拆除既有的廣播前端揚(yáng)聲器、線纜和信息機(jī)房?jī)?nèi)的廣播主機(jī)等設(shè)備，利舊既有小區(qū)廣播設(shè)備。本次改造對(duì)既有的揚(yáng)聲器的型號(hào)和布置方式進(jìn)行優(yōu)化，新設(shè)揚(yáng)聲器、線纜及信息機(jī)房?jī)?nèi)的廣播系統(tǒng)設(shè)備，同時(shí)需將利舊的小區(qū)廣播設(shè)備接入本次新設(shè)的客運(yùn)廣播系統(tǒng)中。

1.系統(tǒng)構(gòu)成及功能

客運(yùn)廣播系統(tǒng)采用集中式數(shù)字廣播系統(tǒng)，主要完成車站內(nèi)旅客購(gòu)票、候車、乘降引導(dǎo)廣播以及公共宣傳廣播。

本次設(shè)計(jì)客運(yùn)廣播系統(tǒng)采用數(shù)字式廣播系統(tǒng)，系統(tǒng)具備自動(dòng)廣播、人工廣播、應(yīng)急廣播、消防廣播等各種廣播模式。災(zāi)害時(shí)，系統(tǒng)能夠根據(jù)需要強(qiáng)切至消防廣播控制狀態(tài)下，完成消防廣播功能。廣播控制設(shè)備故障時(shí)，啟用應(yīng)急廣播系統(tǒng)，保障可靠運(yùn)行。

2.設(shè)備配置

在信息機(jī)房設(shè)置廣播主機(jī)，冗余配置；在綜合監(jiān)控室設(shè)置信源設(shè)備和應(yīng)急廣播設(shè)備，信源設(shè)備包括話筒、FM/AM調(diào)諧器等；控制及傳輸設(shè)備等設(shè)備設(shè)置在信息機(jī)房，采用集中式小區(qū)廣播方式。

常州站：根據(jù)旅客乘降、候車等因素，對(duì)廣播區(qū)劃分為售票廳、候車廳、辦公用房、站臺(tái)、出站廳和站前廣場(chǎng)等區(qū)域，其中候車廳、站臺(tái)和售票廳每個(gè)分區(qū)設(shè)置兩個(gè)廣播回路，廣播分區(qū)不能與站房防火分區(qū)的分布有沖突，即同一回路廣播不能跨兩個(gè)防火分區(qū)。廣播備用功放配置按照4備1的原則，系統(tǒng)具備線路開路、接地、短路保護(hù)告警功能，前端揚(yáng)聲器線路出現(xiàn)短路，系統(tǒng)將自動(dòng)關(guān)閉該分區(qū)信號(hào)輸出，保障系統(tǒng)安全。

結(jié)合常州站的建筑格局、現(xiàn)場(chǎng)裝修條件和聲場(chǎng)布置等因素，按照一層候車區(qū)和衛(wèi)生間采用3W和6W吸頂揚(yáng)聲器布置，二層候車區(qū)和衛(wèi)生間采用20W壁掛揚(yáng)聲器和3W吸頂揚(yáng)聲器組合設(shè)置，進(jìn)站天橋結(jié)合進(jìn)站通道屏設(shè)置20W室外揚(yáng)聲器，站臺(tái)雨棚采用30W室外揚(yáng)聲器布置，出站地道采用6W吸頂揚(yáng)聲器，出站廳采用3W和6W吸頂揚(yáng)聲器布置，室外廣場(chǎng)采用30W室外揚(yáng)聲器布置，辦公區(qū)域和旅客服務(wù)區(qū)域采用3W吸頂揚(yáng)聲器布置。

（二）綜合顯示系統(tǒng)

對(duì)既有常州站城際場(chǎng)綜合顯示系統(tǒng)進(jìn)行更新改造。

1.系統(tǒng)構(gòu)成級(jí)功能

系統(tǒng)主要由LED顯示屏、LCD顯示屏、到發(fā)通告終端、LED同步控制、LED異步控制器和LCD控制器組成，接入既有旅客服務(wù)集成管理平臺(tái)。

綜合顯示系統(tǒng)在旅客進(jìn)站、購(gòu)票、候車、檢票、乘車、出站、接車等各個(gè)環(huán)節(jié)上為旅客提供及時(shí)準(zhǔn)確的信息服務(wù)，同時(shí)向車站工作人員提供列車到發(fā)信息服務(wù)。

2.設(shè)備配置

常州站：

（1）拆除內(nèi)容：

拆除既有常州站站臺(tái)屏8塊、進(jìn)站天橋通道屏2塊、出站大屏1塊、出站地道通道屏2塊、售票窗口屏1塊、PDP屏14塊、候車引導(dǎo)屏10塊；進(jìn)站大屏不在本次實(shí)施范圍內(nèi)。

（2）更新內(nèi)容：

對(duì)既有常州站城際場(chǎng)的綜合顯示屏進(jìn)行梳理，優(yōu)化綜合顯示系統(tǒng)布置。

拆除既有票額屏，按照既有墻面樣式進(jìn)行恢復(fù)。

在站臺(tái)上采用全動(dòng)態(tài)站臺(tái)屏更新既有動(dòng)靜結(jié)合屏，共8處，顯示車次、始發(fā)站、終到站、站臺(tái)、開車時(shí)間、編組等；

更新城際場(chǎng)進(jìn)站天橋通道屏，共2處，顯示車次、始發(fā)站、終到站、站臺(tái)、開車時(shí)間、編組等；

更新既有售票窗口屏1處，顯示售票窗口工作狀態(tài)及編號(hào)等；

更新既有出站大屏1塊，顯示車次、始發(fā)站、到達(dá)時(shí)間、站臺(tái)、狀態(tài)；

更新貴賓室、售票廳、客運(yùn)值班室和補(bǔ)票室共4處壁掛42寸LCD屏，顯示車次、終到站、開車時(shí)間、站臺(tái)、狀態(tài)等；

（3）新增內(nèi)容：

在進(jìn)站門斗處設(shè)置落地式進(jìn)站口信息屏1塊，顯示進(jìn)站須知、車站公告信息等；

在進(jìn)站口設(shè)置2聯(lián)落地信息屏，顯示實(shí)名制和安檢公告信息；

在二層候車廳新設(shè)2塊落地候車引導(dǎo)屏，分別位于進(jìn)站檢票口兩側(cè)，顯示車次、始發(fā)站、終到站、開車時(shí)間、狀態(tài)等；

在一層候車結(jié)合服務(wù)臺(tái)改造工程設(shè)置1塊候車資訊屏，顯示車次、始發(fā)站、終到站、開車時(shí)間、狀態(tài)、公告信息等。

（4）配套內(nèi)容

改造后站臺(tái)屏、候車引導(dǎo)屏、候車資訊屏、進(jìn)站口公告屏和出站大屏采用同步控制器，共計(jì)13塊，其余屏均為異步屏，新設(shè)2塊異步控制器。

3.共性要求

（1）本次改造拆除既有的站臺(tái)編組屏吊桿，利舊既有站臺(tái)屏吊桿，在更換屏體時(shí)需對(duì)既有的吊桿進(jìn)行加固、除銹和刷漆處理，增加防墜落措施，確保更新后的屏體安裝安全牢固可靠。

（2）LED屏原則采用P4全彩LED顯示屏。室外或半室外環(huán)境的出站屏采用室外防水型顯示屏，防水等級(jí)不低于IP65。

（3）本次改造更新既有光纜和電源線，原則上利用既有槽道拆除既有的線路和布放本次工程新增線路，必要時(shí)可新設(shè)鋼槽或鋼管對(duì)纜線進(jìn)行防護(hù)。

（4）LED顯示屏應(yīng)配置遠(yuǎn)程智能控制模塊及其他控制手段實(shí)現(xiàn)開關(guān)機(jī)時(shí)通過(guò)自動(dòng)或手動(dòng)方式對(duì)LED模塊逐步上電，避免影響信息電源系統(tǒng)正常運(yùn)行。對(duì)LED屏排版及顯示時(shí)應(yīng)考慮節(jié)電措施，降低全面LED的整體耗電量。

   （5）需對(duì)因本工程顯示屏尺寸調(diào)整、既有設(shè)備拆除、纜線布放等引起的既有墻、地面的破壞進(jìn)行修復(fù)。

（三）靜態(tài)標(biāo)識(shí)

1.標(biāo)識(shí)系統(tǒng)制作工藝

標(biāo)識(shí)主框箱體材質(zhì)為型具鋁型材，面框?yàn)槊婵蛱刂其X型材，可與主框開合，面板為3mm鋁板雕刻，背襯白色透光PC板，面板及框體氟碳噴涂，背板為1.2mm鍍鋅板。

站臺(tái)雨棚標(biāo)識(shí)牌箱體的結(jié)構(gòu)和光源都進(jìn)行三防處理，具有密封性，防雨，防鹽霧等要求，避免戶外避免戶外燈箱的內(nèi)部書（由投標(biāo)人法定代表人直接參與本次招標(biāo)事務(wù)的，請(qǐng)準(zhǔn)備好法定代表人證明）；（4）法定代表人及被授權(quán)委托人身份證（由投標(biāo)人法定代表人直接參與本次招標(biāo)事務(wù)的，僅需準(zhǔn)備好法定代表人身份證）；（5）承諾書；（6）《招標(biāo)文件》購(gòu)買轉(zhuǎn)賬憑證及投標(biāo)人單位開票（發(fā)票）信息。

上述材料請(qǐng)于 2022 年 08 月 17 日至 2022 年 08 月 22 日期間，依照本公告附件“上海局集團(tuán)公司常州站客運(yùn)廣播、綜合顯示、靜態(tài)標(biāo)識(shí)更新改造工程招標(biāo)報(bào)名表”格式填寫后，發(fā) 郵件主題務(wù)必注明“投標(biāo)人單位全稱+本次招標(biāo)項(xiàng)目名稱+報(bào)名資料”，如“XX單位+上海局集團(tuán)公司常州站客運(yùn)廣播、綜合顯示、靜態(tài)標(biāo)識(shí)更新改造工程+報(bào)名資料”。

6.《投標(biāo)文件》遞交

《投標(biāo)文件》遞交時(shí)間為北京時(shí)間 2022 年 09 月 08 日 09 時(shí) 00 分至 09 時(shí) 30 分，遞交《投標(biāo)文件》的截止時(shí)間為北京時(shí)間 2022 年 09 月 08 日 09 時(shí) 30 分。

接收《投標(biāo)文件》

逾期送達(dá)的、未送達(dá)指定地點(diǎn)的或者不按照《招標(biāo)文件》要求密封的《投標(biāo)文件》，招標(biāo)人將予以拒收。

7.開標(biāo)時(shí)間和方式

本項(xiàng)目定于北京時(shí)間 2022 年 09 月 08 日 09 時(shí) 30 分開標(biāo)，開標(biāo)地點(diǎn)為上海市靜安區(qū)天目中路291號(hào)4樓上海華東鐵路建設(shè)監(jiān)理 開標(biāo)室，屆時(shí)請(qǐng)投標(biāo)人法定代表人或授權(quán)委托的法人代表和有關(guān)人員出席。

8. 未曾在中國(guó)電力招標(biāo)采購(gòu)網(wǎng)（www.dlztb.com）上注冊(cè)會(huì)員的單位應(yīng)先注冊(cè)。登錄成功后根據(jù)招標(biāo)公告的相說(shuō)明下載投標(biāo)文件！

項(xiàng)目 聯(lián)系人：李楊  
咨詢電話：010-51957458 
傳真：010-51957412 
手機(jī)：13683233285 
QQ:1211306049 
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備注：欲購(gòu)買招標(biāo)文件的潛在投標(biāo)人,注冊(cè)網(wǎng)站并繳納因特網(wǎng)技術(shù)服務(wù)費(fèi)后，查看項(xiàng)目業(yè)主，招標(biāo)公告，中標(biāo)公示等，并下載資格預(yù)審范圍，資質(zhì)要求，招標(biāo)清單，報(bào)名申請(qǐng)表等。為保證您能夠順利投標(biāo)，具體要求及購(gòu)買標(biāo)書操作流程按公告詳細(xì)內(nèi)容為準(zhǔn)，以招標(biāo)業(yè)主的解答為準(zhǔn)本。