中國電建水電五局硬梁包廠區(qū)樞紐工程項(xiàng)目尾水連接洞鋼模臺(tái)車采購項(xiàng)目詢價(jià)公告

招標(biāo)編號： POWERCHINA-0105-220310

一、招標(biāo)條件

中國水利水電第五工程局 （以下簡稱“詢價(jià)人”）以公開詢比價(jià)方式為中國水利水電第五工程局 三公司硬梁包廠區(qū)樞紐工程項(xiàng)目采購鋼模臺(tái)車，采購材料計(jì)劃使用自有資金用于本次招標(biāo)后所簽訂合同的支付。

二、項(xiàng)目概況、招標(biāo)范圍

1、項(xiàng)目概況：

硬梁包水電站位于四川省甘孜藏族自治州瀘定縣境內(nèi)，廠區(qū)距上游瀘定縣城約38km、距下游石棉縣城約90km、距成都市280km（S211→G4218→G5）。省道S211線從電站工程區(qū)通過。據(jù)瀘定縣氣象站資料統(tǒng)計(jì)，多年平均氣溫15.4℃，極端最高氣溫36.4℃(1961年6月18日)，極端最低氣溫-5.0℃(1967年1月6日)，多年平均年蒸發(fā)量1526.9mm(20cm蒸發(fā)皿)，多年平均相對濕度66%，最大風(fēng)速15.0m/s，多年平均年降水量642.9mm，歷年最大日降水量72.3mm。

尾水連接洞在主廠房與尾閘室之間，共布置 4 條尾水連接洞，相鄰兩條連接洞中心線間距 28m，洞室隔墻距離 15m。尾水連接洞總長77.08m×4 條，開挖斷面為城門洞型，斷面尺寸為 13.0m×15.5m （寬×高），縱向坡比為 19.73%，底板襯砌厚度為 1.50m，邊頂拱襯砌厚度為 1.35m，采用 C25W6(二)混凝土襯砌，鋼筋混凝土保護(hù)層厚度為 5cm，施工順序按4#→3#→2#→1#尾水連接洞進(jìn)行施工，由尾水連接洞擴(kuò)散段向尾閘室方向施工。

本項(xiàng)目處于少數(shù)民族管理區(qū)域，報(bào)價(jià)響應(yīng)人應(yīng)充分考慮當(dāng)?shù)匾咔楣芸厍闆r，后期若因報(bào)價(jià)前考慮不周而增加的運(yùn)輸成本及其他費(fèi)用由報(bào)價(jià)人自行承擔(dān)。

2、招標(biāo)范圍：中國水利水電第五工程局 硬梁包廠區(qū)樞紐工程項(xiàng)目所需所需鋼模臺(tái)車。

3、采購數(shù)量：

序號	使用部位	材料名稱	規(guī)格型號	數(shù)量	單位	技術(shù)要求	備注
1	尾水連接洞	邊頂拱鋼模臺(tái)車	9.1米，可拆分	1	臺(tái)套	采用Q235鋼材，模板厚度不小于10mm鋼板，、尾水連接洞其最大縱坡為11.16°
2	尾水連接洞	鋼筋臺(tái)車	9.1米，可拆分，配套鋼模臺(tái)車	1	臺(tái)套	采用Q235鋼材，尾水連接洞其最大縱坡度為11.16°
說明：本次招標(biāo)由投標(biāo)人負(fù)責(zé)安裝及拆分工作，合同總價(jià)包含臺(tái)車全部設(shè)計(jì)、制作、監(jiān)造、運(yùn)輸、安裝、技術(shù)服務(wù)、檢查驗(yàn)收、現(xiàn)場培訓(xùn)、售后現(xiàn)場服務(wù)、增值稅、包裝、保險(xiǎn)、現(xiàn)場人員食宿等全交付采購人使用前所有可能發(fā)生的費(fèi)用。

4、交貨時(shí)間：交貨時(shí)間為中標(biāo)通知書下發(fā)并簽訂采購合同的30天內(nèi)全部貨物及安裝人員到達(dá)交貨安裝地點(diǎn)。（各投標(biāo)人也可結(jié)合自身情況自行提供最短的交貨時(shí)間）。

5、交貨

6、臺(tái)車設(shè)計(jì)和制作要求：

6.1、鋼模臺(tái)車及鋼筋臺(tái)車的模板材料宜采用Q235鋼材，模板厚度采用不小于10mm鋼板，其質(zhì)量應(yīng)符合GB/T700的有關(guān)規(guī)定。模板設(shè)計(jì)方案必須滿足尾水連接洞的體型、構(gòu)造及混凝土澆筑等要求。尾水連接洞底板結(jié)構(gòu)線以外的墊層混凝土單獨(dú)施工，結(jié)構(gòu)混凝土按照“先底板、后邊頂拱”澆筑順序施工。尾水連接洞襯砌混凝土分兩層進(jìn)行澆筑，底板及其以上50cm邊墻為第一層，底板50cm以上邊墻及頂拱為第二層，第一層混凝土采用組合鋼模板扣模澆筑，第二層混凝土使用鋼模臺(tái)車進(jìn)行澆筑（本次招標(biāo)部分）。

6.2投標(biāo)人設(shè)計(jì)鋼模臺(tái)車時(shí)必須考慮使用硬梁包項(xiàng)目項(xiàng)目從公司白鶴灘項(xiàng)目調(diào)撥的鋼模臺(tái)車舊件進(jìn)行利用和使用。硬梁包項(xiàng)目現(xiàn)有臺(tái)車就部件有：軌道梁40.8余噸及部分附屬臺(tái)車部件23.34噸,存放在四川省甘孜州瀘定縣德威鎮(zhèn)水電五局硬梁包廠區(qū)樞紐工程項(xiàng)目部工地。投標(biāo)人可自行對現(xiàn)場進(jìn)行踏勘，現(xiàn)場踏勘的費(fèi)用由投標(biāo)人自己承擔(dān)，安全由投標(biāo)人自己負(fù)責(zé)。

6.3、計(jì)算模板的強(qiáng)度和剛度時(shí)，根據(jù)模板種類及施工具體情況，一般按DL/T5110-2013第6章表6.0.5的荷載組合(特殊荷載按可能發(fā)生的情況)進(jìn)行計(jì)算，同時(shí)需充分考慮局部較大超挖，本工程頂拱地質(zhì)缺陷段最大超挖2.50m。

6.4、臺(tái)車根據(jù)尾水連接洞混凝土襯砌圖紙所示斷面尺寸設(shè)計(jì)，并按設(shè)計(jì)規(guī)范要求考慮襯砌斷面輪廓尺寸的徑向預(yù)留變形量。

6.5、臺(tái)車支撐系統(tǒng)應(yīng)采取液壓元件和螺桿結(jié)合的配套方式，定位、支固、脫模等動(dòng)作以液壓元件為主，受力（主要是混凝土澆筑過程）以螺桿剛性支固為主，兩者實(shí)現(xiàn)有機(jī)結(jié)合。臺(tái)車面板必須使用激光切割或者洗邊機(jī)下料。

6.6、尾水連接洞其最大縱坡坡度為11.16°，投標(biāo)人需對臺(tái)車行走方式進(jìn)行設(shè)計(jì)，保證保證順利進(jìn)行“先底板后邊頂拱”的澆筑流程。

6.7、尾水連接洞其最大縱坡坡度為11.16°，投標(biāo)人需考慮鋼模臺(tái)車及鋼筋臺(tái)車在底板上能正常行駛，采取穩(wěn)定性措施，充分保證鋼模臺(tái)車及鋼筋臺(tái)車在施工過程中的穩(wěn)定性與安全性，保障臺(tái)車上操作人員的安全，并滿足規(guī)范要求，便于拆分，便于安裝，便于施工，臺(tái)車安拆均在尾閘室內(nèi)進(jìn)行，投標(biāo)人需充分了解現(xiàn)場構(gòu)筑物情況，并編制鋼模臺(tái)車、鋼筋臺(tái)車安拆專項(xiàng)施工方案，其中臺(tái)車在進(jìn)入尾閘室前完成臺(tái)車模板拆除完成，臺(tái)車框架拆分長度4.5m+4.6m（投標(biāo)人在進(jìn)行臺(tái)車框架設(shè)計(jì)時(shí)，拆分后的重量需滿足尾閘室橋機(jī)的吊裝范圍，詳見附件橋機(jī)參數(shù)）,臺(tái)車行駛出尾水連接洞進(jìn)入尾閘室安拆不得影響尾閘室結(jié)構(gòu)澆筑。

6.8、本工程直段混凝土按9m/倉進(jìn)行劃分，混凝土澆筑安裝先底板后邊頂拱澆筑的順序，鋼模臺(tái)車設(shè)計(jì)需考慮縱向施工縫和橫向施工縫的搭接，采用柔性搭接，搭接長度10cm。

6.9、鋼模臺(tái)車的工作平臺(tái)應(yīng)向前后兩側(cè)各延伸1m，以便于施工堵頭模板和止水的安裝。

6.10、鋼模臺(tái)車根據(jù)施工要求，投標(biāo)人自行設(shè)計(jì)窗口布置及數(shù)量，供灌注混凝土用，并確保穩(wěn)定性和安全性。

6.11、鋼模臺(tái)車應(yīng)考慮合理設(shè)計(jì)安裝附著式振搗器的若干固定裝置，保證振搗的穩(wěn)定及質(zhì)量，附著式振搗器固定位置需投標(biāo)人明確，并由廠家提供對應(yīng)數(shù)量的附著式振搗器。

6.12、投標(biāo)人負(fù)責(zé)鋼模臺(tái)車的安裝工作（包括臺(tái)車內(nèi)部電氣安裝，電線電纜、電路開關(guān)、配電箱、照明材料由招標(biāo)方提供）。投標(biāo)人需選派專業(yè)的現(xiàn)場技術(shù)人員(包括機(jī)械、電氣、系統(tǒng)軟件方面技術(shù))及經(jīng)驗(yàn)豐富的安裝人員到現(xiàn)場完成前期設(shè)備的安裝（包括安裝及拆除工作）及調(diào)試工作，直至設(shè)備驗(yàn)收合格并正常運(yùn)行澆筑完成。由項(xiàng)目提供吊裝設(shè)備及氧氣、乙炔、施工用電、人員住宿，除此之外其他輔材、安裝工具由投標(biāo)人自備。若需項(xiàng)目部提供餐食，餐費(fèi)每人30元/天，從安裝費(fèi)用中扣除?，F(xiàn)場施工過程中所有的安全責(zé)任由投標(biāo)人負(fù)責(zé)。

6.13、由于本此招標(biāo)的鋼模臺(tái)車及鋼筋臺(tái)車需要4次拆裝，單次拆裝時(shí)間不得超過20天（（各投標(biāo)人也可結(jié)合自身情況自行提供最短的拆裝時(shí)間），若投標(biāo)人在接到通知后未及時(shí)進(jìn)場導(dǎo)致鋼模臺(tái)車及鋼筋臺(tái)車的拆分組裝滯后，所造成的一切費(fèi)用由投標(biāo)人承擔(dān)。臺(tái)車拆裝的進(jìn)出場費(fèi)（包括交通費(fèi)、食宿）由投標(biāo)人承擔(dān)，其他費(fèi)用參照6.12條。

6.14、考慮到后期隧洞要進(jìn)行回填灌漿，需預(yù)留回填灌漿孔，投標(biāo)人應(yīng)考慮合理設(shè)計(jì)回填灌漿布置裝置，由項(xiàng)目提供回填灌漿圖紙及技術(shù)要求。

6.15、鋼模臺(tái)車級鋼模臺(tái)車的設(shè)計(jì)需充分考慮不能影響工作人員施工，走道平臺(tái)的設(shè)計(jì)及上下爬梯需充分考慮安全，便于施工、便于操作。

6.16、鋼筋臺(tái)車或鋼模臺(tái)車的設(shè)計(jì)與制作，應(yīng)滿足施工圖紙所示的混凝土建筑物表面曲度要求，保證混凝土澆筑后結(jié)構(gòu)物的形狀、尺寸與相互位置符合設(shè)計(jì)要求。模板表面光潔平整，不允許有凹痕、皺折或其它表面缺陷，接縫嚴(yán)密，不漏漿。做到標(biāo)準(zhǔn)化、系列化，裝拆方便，周轉(zhuǎn)次數(shù)高。

6.17、鋼筋臺(tái)車或鋼模臺(tái)車應(yīng)設(shè)計(jì)有微調(diào)功能，以便實(shí)現(xiàn)快速微調(diào)對中。

6.18、鋼筋臺(tái)車或鋼模臺(tái)車材料、設(shè)計(jì)、制作、安裝等必須遵守《水電水利工程模板施工規(guī)范》DL/T5110中關(guān)于模板方面要求，驗(yàn)收中關(guān)于模板按照DL/T5113.1-2019執(zhí)行，必須滿足現(xiàn)行國家及行業(yè)鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、制作、安裝等相應(yīng)規(guī)范要求。

6.19、設(shè)計(jì)制作過程中有任何技術(shù)參數(shù)變化時(shí)，在不影響加工制作前提下，投標(biāo)方須按照招標(biāo)方要求加工。每臺(tái)鋼筋臺(tái)車上配置2臺(tái)卷揚(yáng)機(jī)，起吊重量1噸，卷揚(yáng)機(jī)由投標(biāo)方自行配置。

6.20、臺(tái)車末端（靠近已成型混凝土側(cè)）搭接頭為柔性搭接頭，模板環(huán)向設(shè)置防漏漿措施；臺(tái)車端頭設(shè)置便于操作的模板堵頭為中埋止水堵頭板，該堵頭板設(shè)計(jì)應(yīng)滿足中埋止水固定接外側(cè)木堵頭板安裝和固定要求。

7、引用規(guī)范：

7.1、GB/T700-2006《碳素結(jié)構(gòu)鋼》；

7.2、GB/T50113-2019《滑動(dòng)模板工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》；

7.3、GB50017-2017《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》；

7.4、GB50205-2020《鋼結(jié)構(gòu)施工及驗(yàn)收規(guī)范、鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》；

7.5、DL/T5110-2013《水電水利工程模板施工規(guī)范》；

7.6、DL/T5113.1-2019《水電水利基本建設(shè)工程單元工程質(zhì)量等級評定標(biāo)準(zhǔn) 第1 部分 土建工程》；

8、質(zhì)量要求:

8.1、賣方保證貨物在發(fā)貨前應(yīng)經(jīng)過嚴(yán)格測試，以保證貨物是全新的，質(zhì)量、規(guī)格和技術(shù)要求符合該產(chǎn)品行業(yè)及賣方企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（具備質(zhì)量管理體系認(rèn)證）。

8.2.質(zhì)保期為貨到指定地點(diǎn)安裝驗(yàn)收合格后滿12個(gè)月。質(zhì)保期內(nèi)出現(xiàn)的產(chǎn)品質(zhì)量問題由賣方負(fù)責(zé)。

8.3.鋼模臺(tái)車的鋼結(jié)構(gòu)、機(jī)械系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)要符合現(xiàn)行有關(guān)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。

8.4.鋼模臺(tái)車要有足夠的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性和抗傾覆性，各機(jī)構(gòu)能安全可靠地運(yùn)行，性能均符合現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求。

8.5.設(shè)計(jì)和制造標(biāo)準(zhǔn)：按中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)及相應(yīng)的全國性行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)或者國際通用標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)制造。適用標(biāo)準(zhǔn)包括但不僅限于以下清單所列標(biāo)準(zhǔn)：

GBT12467-90 焊接質(zhì)量保證一般原則；

GB985-80 氣焊、手工電弧焊及氣體保護(hù)焊焊縫坡口的基本形式與尺寸；

GB986-80 埋弧焊焊縫坡口的基本形式與尺寸；

JB/JQ4000.3-86 焊接通用技術(shù)條件；

GB3323-87 鋼熔化焊對接接頭射線照相和質(zhì)量分級；

GB9286-88 色漆和清漆漆膜的劃格試驗(yàn)；

GB8923-88 涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級；

GB50150-91 電氣裝置安裝工程 電氣設(shè)備交接試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)；

GB50169-92 電氣裝置安裝工程 接地裝置施工及驗(yàn)收規(guī)范；

GB50168-92 電氣裝置安裝工程 電纜線路施工及驗(yàn)收規(guī)范；

GB50054-95 低壓配電設(shè)計(jì)規(guī)范；

GB50052-95 供配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范；

GB50055-93 通用用電設(shè)備配電設(shè)計(jì)規(guī)范；

GB50254-259-96 電氣裝置安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范；

以上標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范如果出現(xiàn)對于同一對象有兩個(gè)或兩個(gè)以上規(guī)定的，執(zhí)行最高級別的規(guī)定。如果被新標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范替代，執(zhí)行新的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。如有不確定或相矛盾的地方，需與買方進(jìn)行協(xié)商，由買方書面認(rèn)可后方可執(zhí)行。

9.具備技術(shù)成熟、先進(jìn)、實(shí)用、可靠，設(shè)備應(yīng)具備運(yùn)行穩(wěn)定，操作安全方便，運(yùn)行費(fèi)用經(jīng)濟(jì)合理。

10.賣方在交貨時(shí)，須提供產(chǎn)品質(zhì)量合格證、說明書、設(shè)備整機(jī)零件圖冊、設(shè)計(jì)圖紙、電氣圖、質(zhì)保范圍及質(zhì)保期明細(xì)、明確售后服務(wù)承諾和服務(wù)方案。

11.賣方需選派合格的現(xiàn)場技術(shù)服務(wù)人員(包括機(jī)械與電氣方面技術(shù))在現(xiàn)場完成設(shè)備的安裝工作，并完成調(diào)試，直至設(shè)備驗(yàn)收合格并正常運(yùn)行。現(xiàn)場服務(wù)費(fèi)用及所有安全責(zé)任賣方負(fù)責(zé)。賣方應(yīng)在工地向買方的操作人員、安裝維護(hù)人員提供有關(guān)設(shè)備理論、設(shè)備維護(hù)以操作運(yùn)行等方面的專業(yè)培訓(xùn)；賣方應(yīng)在培訓(xùn)前提供必需的培訓(xùn)資料，包括培訓(xùn)大綱、計(jì)劃。

12、付款方式：

12.1第一次付款：貨到達(dá)工地安裝調(diào)試驗(yàn)收合格，并按合同要求提交增值稅專用發(fā)票及所要求的相關(guān)單據(jù)后，7個(gè)工作日內(nèi)以銀行轉(zhuǎn)賬方式支付合同總金額50%貨款。

12.2第二次付款：臺(tái)車成功運(yùn)行三個(gè)月后，無任何質(zhì)量問題，7 個(gè)工作日內(nèi)以銀行轉(zhuǎn)賬方式支付合同總金額45%貨款。

12.3質(zhì)保金：合同金額的5％作為質(zhì)保金，在質(zhì)保期滿后（質(zhì)保期為貨到工地驗(yàn)收合格滿12個(gè)月）無遺留問題，經(jīng)使用方書面確認(rèn)后7個(gè)工作日內(nèi)，招標(biāo)方一次性無息支付質(zhì)量保證金。

14、卸車方式：賣方負(fù)責(zé)。賣方需根據(jù)買方交貨地的實(shí)際路況自行選擇運(yùn)輸車輛，并在買方指定地點(diǎn)卸貨。

三、投標(biāo)人資格要求

投標(biāo)人必須滿足以下全部資格要求：

1、投標(biāo)人需為生產(chǎn)制造企業(yè)，在中國境內(nèi)注冊的企業(yè)法人，企業(yè)注冊資本金1000萬元人民幣及以上，具有有效期內(nèi)的ISO9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證證書。

2、本次公開招標(biāo)不接受投標(biāo)人為代理商的參與投標(biāo)。

3、投標(biāo)人是增值稅一般納稅人，能開具增值稅專用發(fā)票。

4、投標(biāo)人近三年具有與本次招標(biāo)產(chǎn)品相同或相近的臺(tái)車銷售業(yè)績不少于2個(gè)（附合同掃描件或中標(biāo)通知書）。

5、投標(biāo)人財(cái)務(wù)狀況良好，近三年沒有處于被責(zé)令停業(yè)，財(cái)產(chǎn)被接管、凍結(jié)、破產(chǎn)狀態(tài)。

6、本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo)。

7、投標(biāo)人不存在《中華人民共和國招標(biāo)投標(biāo)法》、《中華人民共和國招標(biāo)投標(biāo)法實(shí)施條例》禁止投標(biāo)的情形。

四、詢比價(jià)文件的獲取

1、凡滿足本公告規(guī)定的投標(biāo)人資格要求并有意參加投標(biāo)者，請于2022年10月28日17:00前（北京時(shí)間）在中國電建設(shè)備物資集中采購平臺(tái)（https://，以下簡稱“集采平臺(tái)”）獲取詢價(jià)文件，集采平臺(tái)的注冊和使用均免費(fèi)。

2、有意參加投標(biāo)者需在線上傳下列資料及

3、本次詢價(jià)不收取標(biāo)書費(fèi)。

4、投標(biāo)擔(dān)保??

4.1、形式：采用投標(biāo)保證金形式。

4.2、金額：人民幣2萬元整

4.3、請?zhí)峁┩冉痤~的投標(biāo)保證金（退還時(shí)按原賬號且不計(jì)利息退還），投標(biāo)保證金收取方式：

采用在線收取保證金，由集采平臺(tái)收取到統(tǒng)一賬戶，投標(biāo)人報(bào)名審核后，系統(tǒng)自動(dòng)分配保證金收款虛擬賬號，招標(biāo)人無須提供賬號。

五、投標(biāo)文件的遞交

1、投標(biāo)文件遞交的截止時(shí)間（投標(biāo)截止時(shí)間，下同）為2022年11月01日14時(shí)00分（北京時(shí)間），投標(biāo)人應(yīng)在截止時(shí)間前通過集采平臺(tái)遞交電子投標(biāo)文件。并將簽字蓋章后的報(bào)價(jià)文件掃描成PDF文件和可編輯的WORD或EXCEL報(bào)價(jià)文件壓縮為rar或zip格式后上傳至（報(bào)價(jià)單上需備注是否全部響應(yīng)技術(shù)要求）。

（1）本次采購將通過集采平臺(tái)全程在線開展，電子投標(biāo)文件的加密、提交、解密及簽到等流程須各投標(biāo)人在線進(jìn)行操作。

（2）請各投標(biāo)人充分考慮文件大小、網(wǎng)絡(luò)速度的影響并預(yù)留充足的時(shí)間，逾期將無法提交（電子投標(biāo)文件的在線投遞建議至少提前12小時(shí)完成）。

2、投標(biāo)截止時(shí)間及

3、遞交投標(biāo)文件前須在中國電力招標(biāo)采購網(wǎng)向中國水利水電第五工程局 或股份公司申報(bào)合格供應(yīng)商資格（無審查費(fèi)用），成為合格供應(yīng)商后方能進(jìn)行投標(biāo)文件遞交和開標(biāo)。因投標(biāo)人自身原因?qū)е潞细窆?yīng)商資格未能申報(bào)成功，造成投標(biāo)文件無法遞交和開標(biāo)的，由投標(biāo)人承擔(dān)其全部后果。

4、合格供應(yīng)商申報(bào)及集采平臺(tái)使用問題可咨詢平臺(tái)客服，客服電

未曾在中國電力招標(biāo)采購網(wǎng)（www.dlztb.com）上注冊會(huì)員的單位應(yīng)先注冊。登錄成功后根據(jù)招標(biāo)公告的相關(guān)說明下載招標(biāo)文件！

項(xiàng)目 聯(lián)系人：李楊  
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來源：中國電力招標(biāo)采購網(wǎng)?編輯：bid.powerc