1、招標(biāo)條件
本招標(biāo)項(xiàng)目國(guó)道G206線揭陽(yáng)新亨至地都段改建工程已由廣東省發(fā)展和改革委員會(huì)以《廣東省發(fā)展和改革委關(guān)于國(guó)道G206線揭陽(yáng)新亨至地都段改建工程可行性研究報(bào)告的批復(fù)》（粵發(fā)改投審【2022】61號(hào)）、《廣東省交通運(yùn)輸廳關(guān)于國(guó)道G206線揭陽(yáng)新亨至地都段改建工程初步設(shè)計(jì)的批復(fù)》（粵交基【2022】 591號(hào)）批準(zhǔn)建設(shè)，施工圖設(shè)計(jì)已由揭陽(yáng)市交通運(yùn)輸局以《揭陽(yáng)市交通運(yùn)輸局關(guān)于國(guó)道G206線揭陽(yáng)新亨至地都段改建工程兩階段施工圖設(shè)計(jì)的批復(fù)》（揭市交[2022]537號(hào)）批準(zhǔn)，項(xiàng)目業(yè)主為揭陽(yáng)市公路事務(wù)中心，建設(shè)資金來(lái)自上級(jí)補(bǔ)助及自籌解決，出資比例為100%， 項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對(duì)該項(xiàng)目的施工監(jiān)理進(jìn)行公開(kāi)招標(biāo)。
2、項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍
2.1項(xiàng)目概況
國(guó)道G206線揭陽(yáng)新亨至地都段改建工程，起點(diǎn)位于揭東區(qū)新亨鎮(zhèn)獅崗村，與國(guó)道G206和省道S255相接，途經(jīng)揭東區(qū)錫場(chǎng)鎮(zhèn)、埔田鎮(zhèn)、揭東開(kāi)發(fā)區(qū)、云路鎮(zhèn)、玉滘鎮(zhèn)，榕城區(qū)砲臺(tái)鎮(zhèn)，于地都鎮(zhèn)鳳鳴村處接回現(xiàn)有國(guó)道G206，推薦方案路線全長(zhǎng)39.940km。項(xiàng)目采用一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度80km/h，雙向六車(chē)道，路基標(biāo)準(zhǔn)斷面寬33m，采用瀝青混凝土路面。
本項(xiàng)目土建工程分為第1~4標(biāo)段、第ST標(biāo)段（涉鐵部分）共五個(gè)施工標(biāo)段。
第1標(biāo)段起點(diǎn)樁號(hào)為K2344+121，終點(diǎn)樁號(hào)為K2355+150，途經(jīng)揭東區(qū)新亨鎮(zhèn)、錫場(chǎng)鎮(zhèn)、埔田鎮(zhèn)，路線全長(zhǎng)11.029 km。第1標(biāo)段主線設(shè)橋梁1363.75m /6座，其中大橋1323.75m/4座，中橋28m/1座，頂推框架涵12m/1座（折算為雙幅橋長(zhǎng)度），橋梁占比為12.37%；主線設(shè)涵洞31道；設(shè)互通立交1處，設(shè)平面交叉1處；設(shè)養(yǎng)護(hù)工區(qū)及停車(chē)區(qū)1處；實(shí)施交通工程和綠化工程。本標(biāo)段施工圖預(yù)算113018萬(wàn)元，建安費(fèi)84115萬(wàn)元，平均每公里造價(jià)10247萬(wàn)元。
第2標(biāo)段起點(diǎn)樁號(hào)為K2355+150，終點(diǎn)樁號(hào)為K2371+550，途經(jīng)揭東區(qū)埔田鎮(zhèn)、云路鎮(zhèn)、玉滘鎮(zhèn)，路線全長(zhǎng)16.400km。第2標(biāo)段主線設(shè)橋梁1779.8m /11座，其中大橋1335.6m/5座，中橋444.2m/6座（折算為雙幅橋長(zhǎng)度），橋梁占比為10.85%；主線設(shè)涵洞59道；設(shè)互通立交1處，設(shè)平面交叉6處；實(shí)施交通工程和綠化工程。本標(biāo)段施工圖預(yù)算112334萬(wàn)元，建安費(fèi)82180萬(wàn)元，平均每公里造價(jià)6850萬(wàn)元。
第4標(biāo)段起點(diǎn)樁號(hào)為K2372+850，終點(diǎn)樁號(hào)為K2384+061.123，途經(jīng)榕城區(qū)砲臺(tái)鎮(zhèn)、地都鎮(zhèn)，路線全長(zhǎng)11.211km。第4標(biāo)段主線設(shè)橋梁1314.2m /7座，其中大橋1206.2m/4座，中橋108m/3座（折算為雙幅橋長(zhǎng)度），橋梁占比為11.7%；主線設(shè)涵洞42道；設(shè)互通立交2處，設(shè)平面交叉3處；實(shí)施交通工程和綠化工程。本標(biāo)段施工圖預(yù)算94096萬(wàn)元，建安費(fèi)65428萬(wàn)元，平均每公里造價(jià)8393萬(wàn)元。
技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：采用一級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，主要技術(shù)指標(biāo)如下：1、設(shè)計(jì)速度80km/h；2、橋涵設(shè)計(jì)荷載等級(jí)公路-I級(jí)；3、設(shè)計(jì)洪水頻率1/100；4、路基標(biāo)準(zhǔn)寬度33m；5、地震動(dòng)峰值加速度0.15g。其余技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合交通運(yùn)輸部《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGB01-2014）等標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的規(guī)定要求。
2.2 監(jiān)理標(biāo)段劃分、招標(biāo)范圍及監(jiān)理服務(wù)期
本項(xiàng)目施工監(jiān)理共劃分 1個(gè) 標(biāo)類(lèi) 3 個(gè)監(jiān)理標(biāo)段，具體劃分如下：
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標(biāo)類(lèi) |
標(biāo)段 號(hào) |
合同起 訖樁號(hào) |
里程 長(zhǎng)度 |
招標(biāo)范圍 |
監(jiān)理服務(wù)期 |
資質(zhì)等級(jí) |
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土建監(jiān)理含中心試驗(yàn)室（D類(lèi)） |
1 |
K2344+121～K2355+150 |
11.029km |
里程范圍內(nèi)的路基、橋涵、路面、隧道、綠化、交通安全設(shè)施、機(jī)電工程三大系統(tǒng)（監(jiān)控、通信和收費(fèi)）、通信管道工程、隧道機(jī)電工程（供電、照明、通風(fēng)和消防）以及供配電、照明工程、房建及沿線附屬設(shè)施等（不含涉鐵工位、電力遷改部分）的施工準(zhǔn)備階段、施工階段、缺陷責(zé)任期階段的施工監(jiān)理、施工安全的監(jiān)理，項(xiàng)目的環(huán)境保護(hù)、水土保持的監(jiān)理，參建各方竣工檔案編制工作的監(jiān)理，以及配合業(yè)主交、竣工驗(yàn)收和配合業(yè)主竣工驗(yàn)收前的結(jié)算與決算的有關(guān)工作。并負(fù)責(zé)監(jiān)理中心試驗(yàn)室的籌建工作。 |
施工監(jiān)理服務(wù)期限為：61個(gè)月，包括施工準(zhǔn)備階段監(jiān)理 1個(gè)月，施工階段監(jiān)理36個(gè)月，交工驗(yàn)收及缺陷責(zé)任期監(jiān)理 24 個(gè)月，如施工工期進(jìn)行調(diào)整，監(jiān)理服務(wù)期也相應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。 |
具有國(guó)家交通運(yùn)輸主管部門(mén)核發(fā)的在有效期內(nèi)的公路工程乙級(jí)或以上監(jiān)理資質(zhì)，同時(shí)具備建設(shè)行政主管部門(mén)核發(fā)在有效期內(nèi)的工程監(jiān)理綜合資質(zhì)或房屋建筑工程監(jiān)理專(zhuān)業(yè)丙級(jí)或以上資質(zhì)。 |
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2 |
K2355+150～K2371+550 |
16.400km |
具有國(guó)家交通運(yùn)輸主管部門(mén)核發(fā)的在有效期內(nèi)的公路工程乙級(jí)或以上監(jiān)理資質(zhì)。 |
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4 |
K2372+850～K2384+061.123 |
11.211km |
3、投標(biāo)人資格要求
3.1 投標(biāo)人應(yīng)具有上述第2.2款表中所列相應(yīng)資質(zhì)，具有類(lèi)似工程施工監(jiān)理經(jīng)驗(yàn)，并在人員等方面具有相應(yīng)的施工監(jiān)理能力。
投標(biāo)人應(yīng)進(jìn)入交通運(yùn)輸部“全國(guó)公路建設(shè)市場(chǎng)信用信息管理系統(tǒng)（ ）中的公路工程施工監(jiān)理資質(zhì)企業(yè)名錄，且投標(biāo)人名稱(chēng)和資質(zhì)與該名錄中的相應(yīng)企業(yè)名稱(chēng)和資質(zhì)完全一致。
3.2 本工程不接受聯(lián)合體投標(biāo)。
3.3 在本次招標(biāo)中，投標(biāo)人可對(duì)其中的 3 個(gè)標(biāo)段進(jìn)行投標(biāo)，但只允許中 1 個(gè)標(biāo)段。
3.4 與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的法人、其他組織或者個(gè)人，不得參加投標(biāo)。若單位負(fù)責(zé)人為同一人、或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)或者未劃分標(biāo)段的同一招標(biāo)項(xiàng)目投標(biāo)，否則按否決其投標(biāo)處理。
注：①單位負(fù)責(zé)人是指單位的法定代表人或者法律、行政法規(guī)規(guī)定代表單位行使職權(quán)的主要負(fù)責(zé)人。②控股是指出資額占 資本總額50%以上或者其持有的股份占股份 股本總額50%以上的，以及出資額或者持有股份的比例雖然不足50%，但依其出資額或者持有的股份所享有的表決權(quán)已足以對(duì)股東會(huì)、股東大會(huì)的決議產(chǎn)生重大影響的。③管理關(guān)系是指不具有出資持股關(guān)系的其它單位之間存在的管理與被管理關(guān)系。
3.5 在“信用中國(guó)”網(wǎng)站（ ）中被列入失信被執(zhí)行人名單的投標(biāo)人，在國(guó)家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（ ）中被列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單的投標(biāo)人，均按否決投標(biāo)處理。
招標(biāo)文件的獲取
4.1
4.2 招標(biāo)文件一經(jīng)在廣東省 （揭陽(yáng)市）發(fā)布，視作已發(fā)放給所有投標(biāo)人，各投標(biāo)人應(yīng)及時(shí)下載電子版招標(biāo)文件等資料及圖紙并在投標(biāo)截止時(shí)間前須密切留意 上項(xiàng)目發(fā)出的補(bǔ)充文件、澄清、答疑以及與本項(xiàng)目相關(guān)的信息，否則由此引起的投標(biāo)損失自負(fù)。
5、投標(biāo)文件的遞交及相關(guān)事宜
5.1 投標(biāo)人應(yīng)在遞交投標(biāo)文件截止時(shí)間前，用數(shù)字證書(shū)登錄 ，上傳加密的電子投標(biāo)文件。在遞交投標(biāo)文件截止時(shí)間前，投標(biāo)人可以替換投標(biāo)文件。投標(biāo)文件須于遞交投標(biāo)文件截止時(shí)間前從廣東省 平臺(tái)登錄后上傳并保存到揭陽(yáng)市公共資源電子交易系統(tǒng)。如果投標(biāo)文件非因交易平臺(tái)系統(tǒng)異常導(dǎo)致未能在投標(biāo)截止時(shí)間前上傳完畢的，該投標(biāo)文件將視為無(wú)效投標(biāo)文件。
5.2 投標(biāo)文件遞交的截止時(shí)間（投標(biāo)截止時(shí)間，下同）為2023年7月6日09時(shí)30分，逾期導(dǎo)致不能上傳到系統(tǒng)的投標(biāo)文件，招標(biāo)人不予受理。
5.3 投標(biāo)人通過(guò)遠(yuǎn)程開(kāi)標(biāo)方式參加線上開(kāi)標(biāo)并解密，遠(yuǎn)程解密截止時(shí)間為投標(biāo)截止時(shí)間后30分鐘，請(qǐng)投標(biāo)人確保投標(biāo)文件如期解密。非系統(tǒng)原因?qū)е聼o(wú)法在遠(yuǎn)程解密截止時(shí)間前成功解密投標(biāo)文件的，視同無(wú)效投標(biāo)。
5.4 招標(biāo)人不組織工程現(xiàn)場(chǎng)踏勘及投標(biāo)預(yù)備會(huì)，投標(biāo)人自行踏勘現(xiàn)場(chǎng)。
6、
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