投資集團有限公司電煤合格供應(yīng)商增補征集招標(biāo)公告
1.1 項目概況
本項目為青海省投資集團有限公司電煤合格供應(yīng)商增補征集。
青海省投資集團有限公司電煤為整個發(fā)電機組鍋爐燃燒所用電煤。
青海寧北發(fā)電有限責(zé)任公司煤場最大儲量為13.5萬噸;唐湖分公司煤場最大儲量為14萬噸,青海橋頭發(fā)電有限責(zé)任公司煤場最大儲量為33.4萬噸。青海寧北發(fā)電有限責(zé)任公司單機電煤年消耗量約45萬噸;唐湖分公司單機電煤年消耗量約45萬噸青海橋頭發(fā)電有限責(zé)任公司三臺機組年耗煤量約482.1萬噸(設(shè)計煤種),528.2萬噸(校核煤種)。
(1)青海寧北發(fā)電有限責(zé)任公司位于青海省大通縣寧張公路70號,屬大通縣北川工業(yè)園區(qū),在大通縣縣城南側(cè),北邊距大通縣約2km,東南距西寧市約35km。
交通條件:寧大高速(老營莊)收費站出口左拐200M即到廠區(qū),寧張公路(西寧-大通)38公里處,交通十分便利。
(2)青海寧北發(fā)電有限責(zé)任公司唐湖分公司位于青海省海北州西海鎮(zhèn),在海北州海晏縣西海鎮(zhèn)東北側(cè),西南方向距西海鎮(zhèn)約2km,東南距海晏縣約15km,東南距湟源縣約 50km東南距西寧市約103km。
交通條件:西寧-京藏高速(湟源)-315國道-西海鎮(zhèn),路線經(jīng)過東大灘水庫。
(3)青海橋頭發(fā)電有限責(zé)任公司位于橋頭鎮(zhèn)東南,距橋頭鎮(zhèn)東南約4.0km,南距西寧市約32.5km,北距寧北發(fā)電廠1 km,是在原5×125MW機組所在位置,采用上大壓小模式,拆除已建5×125MW水冷燃煤機組,就地規(guī)劃擴建3×660MW國產(chǎn)超超臨界間接空冷燃煤發(fā)電工程。
交通條件:東臨704廠專用線及寧張公路;西靠新城鄉(xiāng),距寧大鐵路1km;南距青海鋁廠約2.5 km,交通便利
青藏鐵路公司寧(西寧)大(大通)鐵路由電廠西側(cè)通過。擴建工程鐵路專用線在既有寧大支線陶家寨車站北端(大通方向)接軌,自接軌點(既有陶家寨車站北端岔心K28+751.40=鐵路專用線K0+000)至電廠專用線終點翻車機K3+240,線路全長3240米。鐵路改造考慮卸車既有翻車機位置改動,廠區(qū)擴大征地范圍,同時更新既有翻車、輸煤系統(tǒng)。擬建翻車機向北移150m(軸線不動,順既有鐵路方向延伸),電廠站北咽喉向北端移動150m,電廠站有效長延長至800m。
1.2 招標(biāo)范圍
青海省投資集團有限公司電煤合格供應(yīng)商增補征集。
1.2.1青海寧北發(fā)電有限責(zé)任公司兩地電煤歷年主要指標(biāo)情況及采購要求:
項目名稱 |
全水分 Mt |
空干基水分 Mad |
空干基灰分 Aad |
干燥無灰基揮發(fā)分 Vdaf |
空干基硫分 St,ad |
低位發(fā)熱量 Qnet,ar |
|
% |
% |
% |
% |
% |
MJ/kg |
Kcal/kg |
|
唐湖 |
12.5 |
3.00 |
24.11 |
35.88 |
0.49 |
19.33 |
4616.89 |
寧北 |
12.0 |
3.30 |
25.69 |
24.42 |
0.41 |
19.46 |
4647.94 |
要求 |
小于 |
小于 |
小于 |
大于 |
小于 |
大于 |
1.2.2青海橋頭發(fā)電有限責(zé)任公司煤種及采購主要指標(biāo)如下:
項目名稱 |
全水分 Mt |
空干基水分 Mad |
空干基灰分 Aad |
干燥無灰基揮發(fā)分 Vdaf |
空干基硫分 St,ad |
低位發(fā)熱量 Qnet,ar |
|
% |
% |
% |
% |
% |
MJ/kg |
Kcal/kg |
|
橋頭 |
24.2 |
6.72 |
11.8 |
33.39 |
0.37 |
18.26 |
4361.31 |
要求 |
小于 |
小于 |
小于 |
大于 |
小于 |
大于 |
1.2.3根據(jù)機組響應(yīng)電網(wǎng)調(diào)度要求,在滿足鍋爐穩(wěn)定燃燒和環(huán)保排放的前提下,實際需求電煤指標(biāo)按每月采購訂單執(zhí)行,不限于以上指標(biāo)要求。
1.2.4運輸方式
青海寧北發(fā)電有限責(zé)任公司入廠電煤由于生產(chǎn)效率及安全性,全部采用車輛運輸方式入廠,適于車型為:車高<4.00米、車身長<18.00米的側(cè)翻自卸貨車、后翻自卸貨車、側(cè)翻自卸拖掛車、集裝箱拖掛后翻自卸車、人工卸拖掛車(該車型必須適合買方現(xiàn)場裝載機卸車),所有電煤由投標(biāo)方自己組織車輛運輸入廠,并且保證運輸期間的環(huán)保防塵遮蓋、安全運輸事宜。
青海橋頭發(fā)電有限責(zé)任公司按設(shè)計煤種年需482.1x104t,其中85%鐵路運輸,15%汽車運輸。鐵路運輸來煤量年409.8x104t,火車日最大來煤17883噸(來煤不均衡系數(shù)按1.2),日進場列車數(shù)量約為255節(jié)(每節(jié)載重量為70噸);公路運輸來煤年72.3.x104t,每天進場約105輛汽車(每車載重量按30噸計);本工程卸煤系統(tǒng)按2臺雙車翻車機及其配套的調(diào)車系統(tǒng)設(shè)計,折返式布置。鐵路股道配置為兩重、兩空、一走行。兩重車線間距14m(暫定),重、空車線間距13m(暫定)
1.2.5卸煤方式
所有電煤入廠后服從公司關(guān)于電煤入廠采樣、計量流程,由煤場管理人員指揮、調(diào)配,到指定區(qū)域卸車,卸車后自覺遵守公司煤場管理人員的監(jiān)督檢查。
1.3 合格供應(yīng)商選擇及年度合格供應(yīng)商供貨合同
本次招標(biāo)的電煤供應(yīng)商的選擇,將按照本招標(biāo)文件第三章“評標(biāo)辦法”的規(guī)定進行評審和選擇。各投標(biāo)人在收到電煤合格供應(yīng)商入選通知后,須與項目業(yè)主單位分別簽訂電煤年度合格供應(yīng)商供貨合同,在供貨合同有效期內(nèi),入選電煤的合格供應(yīng)商,必須參與電煤在合同有效期內(nèi)的每次采購詢比價。年度合格供應(yīng)商供貨合同有效期為一年,項目業(yè)主單位將在年度物資供貨合同到期前2個月對合格供應(yīng)商進行評審,評審合格的供應(yīng)商續(xù)簽下一年度供貨合同;評審不合格的,將不再續(xù)簽下一年度物資供貨合同,并同時終止(或取消)其該類物資的合格供應(yīng)商資格。已經(jīng)入圍青海寧北發(fā)電有限責(zé)任公司及唐湖分公司電煤合格供應(yīng)商的單位無需報名參加。
1.4 資金來源及落實
本項目由項目業(yè)主利用自有資金投資,資金已落實。
1.5 投標(biāo)人資格
1.5.1法人地位
投標(biāo)人必須是在中華人民共和國市場監(jiān)管部門注冊的,具有獨立法人和一般納稅人資格的煤炭生產(chǎn)企業(yè)或銷售企業(yè)。
煤炭生產(chǎn)企業(yè)須具有采礦許可證、安全生產(chǎn)許可證。
1.5.2商業(yè)信譽
投標(biāo)人應(yīng)具有良好的商業(yè)信譽。不存在被列為失信被執(zhí)行人的情形,具體認(rèn)定以信用中國網(wǎng)站檢索結(jié)果為準(zhǔn)。
1.5.3檢驗報告
投標(biāo)人須提供煤質(zhì)檢測報告,檢測指標(biāo)須包括第6章技術(shù)規(guī)范書規(guī)定的主要指標(biāo)。
1.6 業(yè)績投標(biāo)人在投標(biāo)基準(zhǔn)日期的近5年內(nèi),具有1個及以上煤炭供貨業(yè)績(附合同復(fù)印件,)其中銷售企業(yè)可提供煤炭生產(chǎn)企業(yè)的供貨業(yè)績。
1.7 資格后審
招標(biāo)人將根據(jù)投標(biāo)人提供的投標(biāo)文件在評標(biāo)階段對其進行資格后審,對資格審查不合格的投標(biāo)人,將不進入下一階段評審,其后果由投標(biāo)人自行承擔(dān)。
1.8招標(biāo)文件的獲取
發(fā)售時間:2023年10月24日~2023年10月30日