1、對(duì)現(xiàn)有SKF在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的7臺(tái)塔式服務(wù)器工作站以及客戶(hù)端電腦進(jìn)行升級(jí)更新，并部署SQL2016數(shù)據(jù)庫(kù)軟件和SKF最新版本的@pititudeObserver13.2振動(dòng)分析軟件及客戶(hù)端程序。2、對(duì)原有系統(tǒng)中的152個(gè)振動(dòng)測(cè)點(diǎn)增加軸承座表面溫度監(jiān)測(cè)功能，同時(shí)增加24個(gè)油膜軸承的回油溫度測(cè)點(diǎn)，將200T天車(chē)的大車(chē)車(chē)輪及電機(jī)的振動(dòng)監(jiān)測(cè)改為溫度監(jiān)測(cè)，溫度數(shù)據(jù)接入升級(jí)后的新版振動(dòng)分析軟件系統(tǒng)，系統(tǒng)具備連續(xù)監(jiān)測(cè)及超標(biāo)報(bào)警功能，其中6臺(tái)工作站系統(tǒng)的振動(dòng)溫度報(bào)警信號(hào)接入中控室，實(shí)現(xiàn)聲光報(bào)警功能；3、根據(jù)統(tǒng)計(jì)清單，更換現(xiàn)有系統(tǒng)中損壞的振動(dòng)傳感器，轉(zhuǎn)速計(jì)，數(shù)據(jù)采集單元等硬件，恢復(fù)在線振動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的完整功能；4、升級(jí)后的振動(dòng)分析軟件平臺(tái)系統(tǒng)，支持服務(wù)器-客戶(hù)端部署模式（本次仍按分散部署模式），支持OPCUA數(shù)據(jù)傳輸協(xié)議，在廠內(nèi)局域網(wǎng)建設(shè)完善的情況下，實(shí)現(xiàn)廠內(nèi)設(shè)備管理人員通過(guò)局域網(wǎng)以客戶(hù)端方式登錄振動(dòng)分析軟件平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)將設(shè)備振動(dòng)及溫度等狀態(tài)數(shù)據(jù)提供給集團(tuán)的其它管理系統(tǒng)與平臺(tái)，同時(shí)可實(shí)現(xiàn)SKF公司基于云技術(shù)提供遠(yuǎn)程診斷技術(shù)支持與服務(wù)。5、對(duì)老系統(tǒng)歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行導(dǎo)出，存儲(chǔ)。