2025-2026年第4批貨物類整合框架采購(gòu)（公開(kāi)招標(biāo)）（招標(biāo)編號(hào)：CG0500022002030291）
且要求以上※項(xiàng)性能指標(biāo)須以投標(biāo)設(shè)備經(jīng)民航局通告發(fā)布的《民用機(jī)場(chǎng)專用設(shè)備檢測(cè)報(bào)告》中列明的數(shù)據(jù)或結(jié)論予以證明。問(wèn)題：根據(jù)民航機(jī)函【2023】4號(hào)文件（見(jiàn)附件2：關(guān)于規(guī)范航空障礙燈項(xiàng)目檢測(cè)工作的通知）要求“在未形成一致的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)前，航空障礙燈設(shè)備通告中的檢測(cè)報(bào)告不得體現(xiàn)“平均功率”“最大功率”等不屬于標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求的檢測(cè)項(xiàng)目”，目前民航局官網(wǎng)通告的產(chǎn)品檢測(cè)報(bào)告平均功率參數(shù)均已遮擋，因此，技術(shù)規(guī)范書中要求“經(jīng)民航局網(wǎng)站通告的民用機(jī)場(chǎng)專用設(shè)備檢測(cè)報(bào)告上須明確產(chǎn)品的功率、重量、尺寸等參數(shù)”，且要求平均功率具體范圍及以上※項(xiàng)性能指標(biāo)須以投標(biāo)設(shè)備經(jīng)民航局通告發(fā)布的《民用機(jī)場(chǎng)專用設(shè)備檢測(cè)報(bào)告》中列明的數(shù)據(jù)或結(jié)論予以證明，不符合相關(guān)規(guī)定，請(qǐng)取消以上要求。
高光強(qiáng)航空障礙燈
針對(duì)技術(shù)規(guī)范中提及的不屬于標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求的檢測(cè)項(xiàng)目，調(diào)整為僅引用產(chǎn)品檢測(cè)合格結(jié)論，涉及的參數(shù)要求不作為限制條件，投標(biāo)方需對(duì)產(chǎn)品性能指標(biāo)負(fù)責(zé)。
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1.技術(shù)規(guī)范書中，對(duì)90°B型高光強(qiáng)障礙燈平均功率要求為＜15W、120°B型高光強(qiáng)障礙燈平均功率要求為＜20W；2.技術(shù)規(guī)范書中對(duì)90°B型高光強(qiáng)障礙燈、120°B型高光強(qiáng)障礙燈的其他要求描述為：“根據(jù)AC-137-CA-2017-05《航空障礙燈檢測(cè)規(guī)范》要求，經(jīng)民航局網(wǎng)站通告的民用機(jī)場(chǎng)專用設(shè)備檢測(cè)報(bào)告上須明確產(chǎn)品的功率、重量、尺寸等參數(shù)”；根據(jù)民航機(jī)函【2023】4號(hào)文件，檢測(cè)報(bào)告不得體現(xiàn)“平均功率”不屬于標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求的檢測(cè)項(xiàng)目。此項(xiàng)要求不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求，請(qǐng)予以取消。
高光強(qiáng)航空障礙燈
針對(duì)技術(shù)規(guī)范中提及的不屬于標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求的檢測(cè)項(xiàng)目，調(diào)整為僅引用檢測(cè)合格結(jié)論，涉及的參數(shù)要求不作為限制條件，投標(biāo)方需對(duì)產(chǎn)品性能指標(biāo)負(fù)責(zé)。
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①技術(shù)規(guī)范書7、技術(shù)指標(biāo)要求※ B型高光強(qiáng)障礙燈性能指標(biāo)（水平擴(kuò)散角90°）平均功率< 15 W；B型高光強(qiáng)障礙燈性能指標(biāo)（水平擴(kuò)散角120°）平均功率< 20 W。②技術(shù)規(guī)范書7、技術(shù)指標(biāo)要求※其他：根據(jù)AC-137-CA-2017-05《航空障礙燈檢測(cè)規(guī)范》要求，經(jīng)民航局網(wǎng)站通告的民用機(jī)場(chǎng)專用設(shè)備檢測(cè)報(bào)告上須明確產(chǎn)品的功率、重量、尺寸等參數(shù)。③B型高光強(qiáng)障礙燈性能指標(biāo)（水平擴(kuò)散角90°）燈具重量≤10kg，B型高光強(qiáng)障礙燈性能指標(biāo)（水平擴(kuò)散角120°）燈具重量≤10kg④以上※項(xiàng)性能指標(biāo)須以投標(biāo)設(shè)備經(jīng)民航局通告發(fā)布的《民用機(jī)場(chǎng)專用設(shè)備檢測(cè)報(bào)告》中列明的數(shù)據(jù)或結(jié)論予以證明。質(zhì)疑：根據(jù)民航局民用機(jī)場(chǎng)專用設(shè)備信息管理系統(tǒng)發(fā)布的民航通告“銘牌中的功率、外形尺寸、產(chǎn)品重量等參數(shù)均不屬于檢測(cè)項(xiàng)目，未進(jìn)行檢驗(yàn)；制造商自行對(duì)有關(guān)項(xiàng)目標(biāo)稱值負(fù)責(zé)”，該項(xiàng)目技術(shù)規(guī)范書①②③④項(xiàng)要求均對(duì)產(chǎn)品功率、重量設(shè)置限制條款，我司認(rèn)為不合理，應(yīng)取消對(duì)平均功率、重量的限制要求。
高光強(qiáng)航空障礙燈
針對(duì)技術(shù)規(guī)范中提及的不屬于標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求的檢測(cè)項(xiàng)目，調(diào)整為僅引用檢測(cè)合格結(jié)論，平均功率、重量不作為限制條件，投標(biāo)方需對(duì)產(chǎn)品性能指標(biāo)負(fù)責(zé)。
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技術(shù)規(guī)范書第7條技術(shù)指標(biāo)要求 B型高光強(qiáng)障礙燈性能指標(biāo)（水平擴(kuò)散角90°）平均功率< 15 W；B型高光強(qiáng)障礙燈性能指標(biāo)（水平擴(kuò)散角120°）平均功率< 20 W。其他項(xiàng)那要求根據(jù)AC-137-CA-2017-05《航空障礙燈檢測(cè)規(guī)范》要求，經(jīng)民航局網(wǎng)站通告的民用機(jī)場(chǎng)專用設(shè)備檢測(cè)報(bào)告上須明確產(chǎn)品的功率、重量、尺寸等參數(shù)。根據(jù)民用機(jī)場(chǎng)專用設(shè)備信息管理系統(tǒng)2023年10月13日發(fā)布的公告《關(guān)于規(guī)范航空障礙燈項(xiàng)目檢測(cè)工作的通知》中，要求檢測(cè)報(bào)告不得體現(xiàn)“平均功率”“最大功率”我司認(rèn)為不符合規(guī)定，請(qǐng)取消該要求
高光強(qiáng)航空障礙燈
針對(duì)技術(shù)規(guī)范中提及的不屬于標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求的檢測(cè)項(xiàng)目，調(diào)整為僅引用檢測(cè)合格結(jié)論，平均功率、最大功率不作為限制條件，投標(biāo)方需對(duì)產(chǎn)品性能指標(biāo)負(fù)責(zé)。
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1、招標(biāo)文件：標(biāo) 03：高光強(qiáng)航空障礙燈技術(shù)規(guī)范書“3.2投標(biāo)人應(yīng)具有制造本規(guī)范書所列明全部產(chǎn)品的資質(zhì)和經(jīng)驗(yàn)，提供的B型高光強(qiáng)障礙燈產(chǎn)品應(yīng)具有中國(guó)民用航空局掛網(wǎng)通告公布的民航局認(rèn)可的檢測(cè)機(jī)構(gòu)依據(jù)《航空障礙燈》MH/T6012-2015標(biāo)準(zhǔn)及AC-137-CA-2017-05《航空障礙燈檢測(cè)規(guī)范》出具的全項(xiàng)《民用機(jī)場(chǎng)專用設(shè)備檢測(cè)報(bào)告》，該報(bào)告須明確產(chǎn)品的尺寸、重量和功率；且產(chǎn)品須具有中國(guó)民用航空局官網(wǎng)掛網(wǎng)公布的《民航通告》?！币?023年10月11日由中國(guó)民用航空局機(jī)場(chǎng)司發(fā)布的《關(guān)于規(guī)范航空障礙燈項(xiàng)目檢測(cè)工作的通知》（民航機(jī)函【2023】4號(hào)）文件提到：“一、在未形成一致的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)前，航空障礙燈設(shè)備通告中的檢測(cè)報(bào)告不得體現(xiàn)“平均功率”“最大功率”等不屬于標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求的檢測(cè)項(xiàng)目。并由民航局對(duì)相關(guān)項(xiàng)進(jìn)行了馬賽克處理，此條建議取消”功率“要求。2、招標(biāo)文件：標(biāo) 03：高光強(qiáng)航空障礙燈技術(shù)規(guī)范書7.1條B型高光強(qiáng)障礙燈性能指標(biāo)（水平擴(kuò)散角90°）及7.2條B型高光強(qiáng)障礙燈性能指標(biāo)（水平擴(kuò)散角120°）技術(shù)指標(biāo)要求※ 1、燈具性能指標(biāo)中要求“光源類型：LED”，以上指標(biāo)要求須以投標(biāo)設(shè)備經(jīng)民航局通告發(fā)布的《民用機(jī)場(chǎng)專用設(shè)備檢測(cè)報(bào)告》中列明的數(shù)據(jù)或結(jié)論予以證明。具在民航局官網(wǎng)查詢經(jīng)民航局通告發(fā)布《民用機(jī)場(chǎng)專用設(shè)備檢測(cè)報(bào)告》無(wú)任何一家制造商可以證明以上指標(biāo)；故請(qǐng)取消上述參數(shù)的“※”要求。3、招標(biāo)文件：標(biāo) 03：高光強(qiáng)航空障礙燈技術(shù)規(guī)范書7.1條B型高光強(qiáng)障礙燈性能指標(biāo)（水平擴(kuò)散角90°）及7.2條B型高光強(qiáng)障礙燈性能指標(biāo)（水平擴(kuò)散角120°）技術(shù)指標(biāo)要求※ 1、燈具性能指標(biāo)中要求“其他：根據(jù)AC-137-CA-2017-05《航空障礙燈檢測(cè)規(guī)范》要求，經(jīng)民航局網(wǎng)站通告的民用機(jī)場(chǎng)專用設(shè)備檢測(cè)報(bào)告上須明確產(chǎn)品的功率、重量、尺寸等參數(shù)。”，”因2023年10月11日由中國(guó)民用航空局機(jī)場(chǎng)司發(fā)布的《關(guān)于規(guī)范航空障礙燈項(xiàng)目檢測(cè)工作的通知》（民航機(jī)函【2023】4號(hào)）文件提到：“一、在未形成一致的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)前，航空障礙燈設(shè)備通告中的檢測(cè)報(bào)告不得體現(xiàn)“平均功率”“最大功率”等不屬于標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求的檢測(cè)項(xiàng)目。并由民航局對(duì)相關(guān)項(xiàng)進(jìn)行了馬賽克處理，此條建議取消”功率“要求。
高光強(qiáng)航空障礙燈
針對(duì)技術(shù)規(guī)范中提及的不屬于標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求的檢測(cè)項(xiàng)目，調(diào)整為僅引用檢測(cè)合格結(jié)論，功率、光源要求不作為限制條件，投標(biāo)方需對(duì)產(chǎn)品性能指標(biāo)負(fù)責(zé)。
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1、招標(biāo)文件：標(biāo) 03：高光強(qiáng)航空障礙燈技術(shù)規(guī)范書技術(shù)規(guī)范書中第7.1條B型高光強(qiáng)障礙燈性能指標(biāo)（水平擴(kuò)散角90°）平均功率為＜15W，7.2條B型高光強(qiáng)障礙燈性能指標(biāo)（水平擴(kuò)散角120°）平均功率為＜20W，我司認(rèn)為此條限制限制不合理，原因如下：1.在民航專用設(shè)備掛網(wǎng)通告中對(duì)所有燈具的功率均進(jìn)行了打碼處理，燈具銘牌上的功率均為廠家自行提供不具備參考價(jià)值。故請(qǐng)取消上述參數(shù)的“※”要求。2、招標(biāo)文件：標(biāo) 03：高光強(qiáng)航空障礙燈技術(shù)規(guī)范書7.1條B型高光強(qiáng)障礙燈性能指標(biāo)（水平擴(kuò)散角90°）及7.2條B型高光強(qiáng)障礙燈性能指標(biāo)（水平擴(kuò)散角120°）技術(shù)指標(biāo)要求2、太陽(yáng)能供電系統(tǒng)性能指標(biāo)要求“充電性能及無(wú)光照連續(xù)工作時(shí)間均提到：該條須投標(biāo)人根據(jù)產(chǎn)品檢測(cè)報(bào)告上或民航證書上體現(xiàn)的功率“，因民航局掛網(wǎng)通告的檢測(cè)報(bào)告報(bào)告及民航證書上均未體現(xiàn)功率指標(biāo)了，請(qǐng)明確此項(xiàng)要求是以什么材料的功率進(jìn)行計(jì)算充電性能及無(wú)光照連續(xù)工作時(shí)間要求。3、標(biāo) 03：高光強(qiáng)航空障礙燈技術(shù)規(guī)范書4、投標(biāo)人應(yīng)提供的資格文件中附錄表要求有A、B、C、D、E、F，但在附錄匯總只有A、B、C、D、E且兩者對(duì)不上表格要求，請(qǐng)予以確認(rèn)？
高光強(qiáng)航空障礙燈
1.針對(duì)技術(shù)規(guī)范中提及的不屬于標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求的檢測(cè)項(xiàng)目，調(diào)整為僅引用檢測(cè)合格結(jié)論，功率要求不作為限制條件，投標(biāo)方需對(duì)產(chǎn)品性能指標(biāo)負(fù)責(zé)。2.充電性能和無(wú)光照使用時(shí)間為招標(biāo)方根據(jù)實(shí)際投運(yùn)設(shè)備運(yùn)行要求確定，投標(biāo)方綜合評(píng)估自身產(chǎn)品性能進(jìn)行響應(yīng)；3.按照附錄名稱進(jìn)行響應(yīng)；缺失業(yè)績(jī)附錄，按照技術(shù)投標(biāo)文件格式響應(yīng)業(yè)績(jī)相關(guān)內(nèi)容。
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標(biāo) 03：高光強(qiáng)航空障礙燈技術(shù)規(guī)范書7.3條適應(yīng)工作條件沒(méi)有參數(shù)要求，請(qǐng)招標(biāo)人確認(rèn)？
高光強(qiáng)航空障礙燈
物資為框架招標(biāo)、適用參數(shù)在項(xiàng)目下達(dá)后，由實(shí)際需求使用部門確認(rèn)
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標(biāo) 03：高光強(qiáng)航空障礙燈技術(shù)規(guī)范書的第7
高光強(qiáng)航空障礙燈
針對(duì)技術(shù)規(guī)范中提及的不屬于標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求的檢測(cè)項(xiàng)目，調(diào)整為僅引用檢測(cè)合格結(jié)論，光源要求不作為限制條件，投標(biāo)方需對(duì)產(chǎn)品性能指標(biāo)負(fù)責(zé)。
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標(biāo) 03：高光強(qiáng)航空障礙燈技術(shù)規(guī)范書“3.2投標(biāo)人應(yīng)具有制造本規(guī)范書所列明全部產(chǎn)品的資質(zhì)和經(jīng)驗(yàn)，提供的B型高光強(qiáng)障礙燈產(chǎn)品應(yīng)具有中國(guó)民用航空局掛網(wǎng)通告公布的民航局認(rèn)可的檢測(cè)機(jī)構(gòu)依據(jù)《航空障礙燈》MH/T6012-2015標(biāo)準(zhǔn)及AC-137-CA-2017-05《航空障礙燈檢測(cè)規(guī)范》出具的全項(xiàng)《民用機(jī)場(chǎng)專用設(shè)備檢測(cè)報(bào)告》，該報(bào)告須明確產(chǎn)品的尺寸、重量和功率；且產(chǎn)品須具有中國(guó)民用航空局官網(wǎng)掛網(wǎng)公布的《民航通告》?！?023年10月11日由中國(guó)民用航空局機(jī)場(chǎng)司發(fā)布的《關(guān)于規(guī)范航空障礙燈項(xiàng)目檢測(cè)工作的通知》（民航機(jī)函【2023】4號(hào)）文件中明確了：“一、在未形成一致的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)前，航空障礙燈設(shè)備通告中的檢測(cè)報(bào)告不得體現(xiàn)“平均功率”“最大功率”等不屬于標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求的檢測(cè)項(xiàng)目“。據(jù)此中國(guó)民用航空局對(duì)掛網(wǎng)通告的《民用機(jī)場(chǎng)專用設(shè)備檢測(cè)報(bào)告》及《民航通告》功率項(xiàng)進(jìn)行了馬賽克處理，現(xiàn)行業(yè)內(nèi)在中國(guó)民用航空局民航局官網(wǎng)下載的《民用機(jī)場(chǎng)專用設(shè)備檢測(cè)報(bào)告》及《民航通告》均無(wú)法體現(xiàn)功率指標(biāo)。提請(qǐng)取消該報(bào)告須明確產(chǎn)品的”功率“指標(biāo)要求。
高光強(qiáng)航空障礙燈
針對(duì)技術(shù)規(guī)范中提及的不屬于標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求的檢測(cè)項(xiàng)目，調(diào)整為僅引用檢測(cè)合格結(jié)論，功率要求不作為限制條件，投標(biāo)方需對(duì)產(chǎn)品性能指標(biāo)負(fù)責(zé)。
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請(qǐng)問(wèn)標(biāo)07:生活給水系統(tǒng)及標(biāo)08:污水處理系統(tǒng)均含有2個(gè)包，在制作標(biāo)書時(shí)是否以上每個(gè)標(biāo)的可以不分包制作1分商務(wù)投標(biāo)文件和1份技術(shù)投標(biāo)文件，按包分別上傳，再按包單獨(dú)編制報(bào)價(jià)文件按包上傳
2025-2026年第4批貨物類整合框架采購(gòu)（公開(kāi)招標(biāo)）
可以
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問(wèn)題1：招標(biāo)技術(shù)規(guī)范書中要求“提供的B型高光強(qiáng)障礙燈產(chǎn)品應(yīng)具有中國(guó)民用航空局掛網(wǎng)通告公布的民航局認(rèn)可的檢測(cè)機(jī)構(gòu)依據(jù)《航空障礙燈》MH/T6012-2015標(biāo)準(zhǔn)及AC-137-CA-2017-05《航空障礙燈檢測(cè)規(guī)范》出具的全項(xiàng)《民用機(jī)場(chǎng)專用設(shè)備檢測(cè)報(bào)告》，該報(bào)告須明確產(chǎn)品的尺寸、重量和功率”。根據(jù)如下國(guó)家及行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求，應(yīng)取消相關(guān)要求。根據(jù)民航局民用機(jī)場(chǎng)專用設(shè)備信息管理系統(tǒng) 發(fā)布的民航通告上明確說(shuō)明：“銘牌中的平均功耗、尺寸、參考重量等參數(shù)均不屬于檢測(cè)項(xiàng)目，未進(jìn)行檢驗(yàn)；制造商自行對(duì)有關(guān)項(xiàng)目標(biāo)稱值負(fù)責(zé)?！?。民航機(jī)函[2023］4號(hào)文件要求檢測(cè)報(bào)告不得體現(xiàn)“平均功率”“最大功率”等不屬于標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求的檢測(cè)項(xiàng)目，相關(guān)參數(shù)亦不得在檢驗(yàn)報(bào)告中體現(xiàn)，目前民航局官網(wǎng)通告產(chǎn)品的平均功率參數(shù)已遮擋。問(wèn)題2：招標(biāo)文件技術(shù)規(guī)范書中“4投標(biāo)商應(yīng)提供的資格文件”中要求投標(biāo)人“2）按附錄A提供業(yè)績(jī)資料、4）按附錄B填寫工藝控制一覽表、8）按附錄C填寫主要生產(chǎn)設(shè)備清單、9）按附錄D填寫主要試驗(yàn)設(shè)備清單、10）按附錄E填寫主要原材料產(chǎn)地清單并提供分供商的資質(zhì)材料、11）按附錄F填寫本工程人力資源配置表?！贝颂幰蟮母戒泝?nèi)容與技術(shù)規(guī)范書后附的附錄格式并不對(duì)應(yīng)，請(qǐng)確認(rèn)技術(shù)規(guī)范書附錄格式是否存在錯(cuò)位情況，如存在錯(cuò)位情況請(qǐng)更正，并且請(qǐng)補(bǔ)充附錄A業(yè)績(jī)要求的格式。
高光強(qiáng)航空障礙燈
1.針對(duì)技術(shù)規(guī)范中提及的不屬于標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求的檢測(cè)項(xiàng)目，調(diào)整為僅引用檢測(cè)合格結(jié)論，涉及的參數(shù)要求不作為限制條件，投標(biāo)方需對(duì)產(chǎn)品性能指標(biāo)負(fù)責(zé)。2.按照附錄名稱進(jìn)行響應(yīng)；缺失業(yè)績(jī)附錄，按照技術(shù)投標(biāo)文件格式響應(yīng)業(yè)績(jī)相關(guān)內(nèi)容。
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問(wèn)題3：技術(shù)規(guī)范書（專用部分）“表7.1”要求B型高光強(qiáng)障礙燈（水平擴(kuò)散角90°）如下多處參數(shù)與國(guó)家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)要求不符，應(yīng)取消相關(guān)限制。1.平均功率：＜15W；2.其他：根據(jù)AC-137-CA-2017-05《航空障礙燈檢測(cè)規(guī)范》要求，經(jīng)民航局網(wǎng)站通告的民用機(jī)場(chǎng)專用設(shè)備檢測(cè)報(bào)告上須明確產(chǎn)品的功率、重量、尺寸等參數(shù)；3.充電性能：該條須投標(biāo)人根據(jù)產(chǎn)品檢測(cè)報(bào)告上或民航證書上體現(xiàn)的功率，計(jì)算說(shuō)明太陽(yáng)能板能滿足該條要求；4.無(wú)光照連續(xù)工作時(shí)間：該條投標(biāo)人根據(jù)產(chǎn)品檢測(cè)報(bào)告或民航證書上體現(xiàn)的功率（若檢測(cè)報(bào)告上產(chǎn)品功率小于或等于某個(gè)數(shù)值時(shí)，則應(yīng)以該數(shù)值作為產(chǎn)品的功率）。5.燈具重量：≤10kg上述參數(shù)涉及的功率、重量、尺寸等，根據(jù)民航局民用機(jī)場(chǎng)專用設(shè)備信息管理系統(tǒng) 發(fā)布的民航通告上明確說(shuō)明：“銘牌中的平均功耗、尺寸、參考重量等參數(shù)均不屬于檢測(cè)項(xiàng)目，未進(jìn)行檢驗(yàn)；制造商自行對(duì)有關(guān)項(xiàng)目標(biāo)稱值負(fù)責(zé)。”。民航機(jī)函[2023］4號(hào)文件要求檢測(cè)報(bào)告不得體現(xiàn)“平均功率”“最大功率”等不屬于標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求的檢測(cè)項(xiàng)目，相關(guān)參數(shù)亦不得在檢驗(yàn)報(bào)告中體現(xiàn)，目前民航局官網(wǎng)通告產(chǎn)品的平均功率參數(shù)已遮擋。
高光強(qiáng)航空障礙燈
針對(duì)技術(shù)規(guī)范中提及的不屬于標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求的檢測(cè)項(xiàng)目，調(diào)整為僅引用檢測(cè)合格結(jié)論，涉及的參數(shù)要求不作為限制條件，投標(biāo)方需對(duì)產(chǎn)品性能指標(biāo)負(fù)責(zé)。
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問(wèn)題4：技術(shù)規(guī)范書（專用部分）“表7.2”要求B型高光強(qiáng)障礙燈（水平擴(kuò)散角120°）如下多處參數(shù)與國(guó)家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)要求不符，應(yīng)取消相關(guān)限制。1.平均功率：＜20W；2.其他：根據(jù)AC-137-CA-2017-05《航空障礙燈檢測(cè)規(guī)范》要求，經(jīng)民航局網(wǎng)站通告的民用機(jī)場(chǎng)專用設(shè)備檢測(cè)報(bào)告上須明確產(chǎn)品的功率、重量、尺寸等參數(shù)；3.充電性能：該條須投標(biāo)人根據(jù)產(chǎn)品檢測(cè)報(bào)告上或民航證書上體現(xiàn)的功率，計(jì)算說(shuō)明太陽(yáng)能板能滿足該條要求；4.無(wú)光照連續(xù)工作時(shí)間：該條投標(biāo)人根據(jù)產(chǎn)品檢測(cè)報(bào)告或民航證書上體現(xiàn)的功率（若檢測(cè)報(bào)告上產(chǎn)品功率小于或等于某個(gè)數(shù)值時(shí)，則應(yīng)以該數(shù)值作為產(chǎn)品的功率）。5.燈具重量：≤10kg上述參數(shù)涉及的功率、重量、尺寸等，根據(jù)民航局民用機(jī)場(chǎng)專用設(shè)備信息管理系統(tǒng) 發(fā)布的民航通告上明確說(shuō)明：“銘牌中的平均功耗、尺寸、參考重量等參數(shù)均不屬于檢測(cè)項(xiàng)目，未進(jìn)行檢驗(yàn)；制造商自行對(duì)有關(guān)項(xiàng)目標(biāo)稱值負(fù)責(zé)?！?。民航機(jī)函[2023］4號(hào)文件要求檢測(cè)報(bào)告不得體現(xiàn)“平均功率”“最大功率”等不屬于標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求的檢測(cè)項(xiàng)目，相關(guān)參數(shù)亦不得在檢驗(yàn)報(bào)告中體現(xiàn)，目前民航局官網(wǎng)通告產(chǎn)品的平均功率參數(shù)已遮擋。
高光強(qiáng)航空障礙燈
針對(duì)技術(shù)規(guī)范中提及的不屬于標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求的檢測(cè)項(xiàng)目，調(diào)整為僅引用檢測(cè)合格結(jié)論，涉及的參數(shù)要求不作為限制條件，投標(biāo)方需對(duì)產(chǎn)品性能指標(biāo)負(fù)責(zé)。
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問(wèn)題1：技術(shù)規(guī)范書，3.1 熔斷器技術(shù)性能要求：非限流式額定最大開(kāi)斷電流宜在20kA以下；同時(shí)根據(jù)DL/T 640-2019 高壓交流跌落式熔斷器 4.6額定短路開(kāi)斷電流在下列數(shù)值中選?。?.6；2.0；3.15；4.0；6.3；8；10；12.5；16；20kA；但是在物資采購(gòu)清冊(cè)里，跌落式40.5kV，31.5kA 這里40.5kV對(duì)應(yīng)描述為31.5kA 高于技術(shù)規(guī)范要求及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。有矛盾。請(qǐng)明確是否以技術(shù)規(guī)范書3.1 熔斷器技術(shù)性能要求：非限流式額定最大開(kāi)斷電流宜在20kA以下為準(zhǔn)。
35kV高壓熔斷器
技術(shù)規(guī)范書和行業(yè)推薦標(biāo)準(zhǔn)只規(guī)定了產(chǎn)品的最低要求，根據(jù)項(xiàng)目實(shí)際需求，參數(shù)以采購(gòu)清冊(cè)為準(zhǔn)
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問(wèn)題2：技術(shù)規(guī)范書，3.1 熔斷器技術(shù)性能要求：限流式熔斷器額定最大開(kāi)斷電流宜為6.3～100kA；請(qǐng)明確限流式熔斷器額定最大開(kāi)斷電流是否可以為6.3kA ？
35kV高壓熔斷器
技術(shù)規(guī)范書已標(biāo)定參數(shù)范圍，按照范圍執(zhí)行
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1. 在民航局發(fā)布的《民航機(jī)函[2023]4號(hào)》文件中，明確指出部分企業(yè)為在檢測(cè)報(bào)告中體現(xiàn)更低的功率檢測(cè)數(shù)值，將燈具閃光頻率、光強(qiáng)、閃光持續(xù)時(shí)間等關(guān)鍵參數(shù)，均調(diào)整到標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定數(shù)值區(qū)間的最低值，對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量形成負(fù)面引導(dǎo)。從而取消對(duì)障礙燈功率的檢測(cè)，對(duì)銘牌上的功率不予認(rèn)可。故以障礙燈功率作為技術(shù)門檻顯然是不合理的。而且障礙燈的電源系統(tǒng)也是投標(biāo)廠家一并提供，對(duì)輸電線路無(wú)任何響應(yīng)，能滿足障礙燈連續(xù)陰雨天工作時(shí)間即可！所以現(xiàn)以障礙燈功率作為技術(shù)門檻條款，這明顯具有歧視性有排除潛在投標(biāo)人的嫌疑！請(qǐng)招標(biāo)人給予刪除，謝謝！（《民航機(jī)函[2023]4號(hào)》查詢網(wǎng)址 →通告公示→關(guān)于規(guī)范航空障礙燈項(xiàng)目檢測(cè)工作的通知→左下角附件）2.在同時(shí)取得90°B型高光強(qiáng)障礙燈與120°B型高光強(qiáng)障礙燈民用機(jī)場(chǎng)專用設(shè)備信息管理掛網(wǎng)通告的廠家中，能滿足燈具重量≤10kg的廠家不足二分之一，此技術(shù)限制排除了大部分的潛在投標(biāo)人，且在《民航機(jī)函[2023]4號(hào)》文件中業(yè)明確說(shuō)明產(chǎn)品尺寸重量等信息均為廠家自行提供不具備參考意義，所以現(xiàn)以障礙燈重量作為技術(shù)門檻條款，這明顯具有歧視性有排除潛在投標(biāo)人的嫌疑！請(qǐng)招標(biāo)人給予刪除，謝謝！
高光強(qiáng)航空障礙燈
針對(duì)技術(shù)規(guī)范中提及的不屬于標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求的檢測(cè)項(xiàng)目，調(diào)整為僅引用檢測(cè)合格結(jié)論，功率、重量要求不作為限制條件，投標(biāo)方需對(duì)產(chǎn)品性能指標(biāo)負(fù)責(zé)。
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針對(duì)此次采供范圍內(nèi)產(chǎn)品是否有施工圖紙或接口圖紙？
減隔震設(shè)備
暫無(wú)圖紙，框架采購(gòu)，圖紙需要根據(jù)實(shí)際下達(dá)項(xiàng)目進(jìn)行設(shè)計(jì)確認(rèn)
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此次設(shè)備采購(gòu)供貨物資是否有具體數(shù)量？
減隔震設(shè)備
框架招標(biāo)，數(shù)量依照項(xiàng)目下達(dá)情況，由需求單位確定
請(qǐng)已領(lǐng)取招標(biāo)文件的單位盡快在系統(tǒng)查看并完成系統(tǒng)確認(rèn)工作。
供應(yīng)鏈（云南） 【蓋章位置】
2025-04-27
附件下載：附件1：?jiǎn)栴}1疑問(wèn)函.pdf
附件下載：附件2：關(guān)于規(guī)范航空障礙燈項(xiàng)目檢測(cè)工作的通知.pdf
未在中國(guó)電力招標(biāo)采購(gòu)網(wǎng)（www.dlztb.com）上注冊(cè)會(huì)員的單位應(yīng)先點(diǎn)擊注冊(cè)。登錄成功后的在 招標(biāo)會(huì)員 區(qū)根據(jù)招標(biāo)公告的相應(yīng)說(shuō)明獲取招標(biāo)文件！
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備注：欲購(gòu)買招標(biāo)文件的潛在投標(biāo)人,注冊(cè)網(wǎng)站并繳納因特網(wǎng)技術(shù)及商務(wù)信息服務(wù)費(fèi)后，查看項(xiàng)目業(yè)主，招標(biāo)公告并下載資格預(yù)審范圍，資質(zhì)要求，
招標(biāo)清單，報(bào)名申請(qǐng)表等。為保證您能夠順利投標(biāo)，具體要求及購(gòu)買標(biāo)書操作流程按會(huì)員區(qū)招標(biāo)信息詳細(xì)內(nèi)容為準(zhǔn)。
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