朔黃鐵路重載鐵路應(yīng)急救援決策平臺研究公開招標(biāo)，本項目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對該項目進(jìn)行國內(nèi)資格后審公開招標(biāo)。
2.項目概況與招標(biāo)范圍
2.1 項目概況、招標(biāo)范圍及標(biāo)段（包）劃分：2.1.1項目概述
本項目遵循國家應(yīng)急管理和應(yīng)急指揮要求，堅持智慧應(yīng)急發(fā)展戰(zhàn)略，基于《2028朔黃鐵路愿景4.0》中智能安全管理規(guī)劃要求，以GIS、大數(shù)據(jù)、人工智能等新技術(shù)為手段，推進(jìn)朔黃應(yīng)急指揮領(lǐng)域感、傳、知、用應(yīng)急指揮一體化決策平臺研究，研究健全面向?qū)崙?zhàn)、統(tǒng)籌有力、權(quán)責(zé)一致的應(yīng)急指揮機(jī)制，提升朔黃鐵路綜合應(yīng)急指揮和協(xié)同作戰(zhàn)能力，完善朔黃鐵路現(xiàn)代化應(yīng)急指揮管理體系。
2.1.2招標(biāo)范圍及標(biāo)段（包）劃分
本項目共劃分為1個標(biāo)段。
重載鐵路應(yīng)急救援決策平臺項目主要包括以下研究內(nèi)容：
（1）應(yīng)急救援領(lǐng)域數(shù)據(jù)治理整編研究
研究把應(yīng)急救援領(lǐng)域不同格式數(shù)據(jù)通過引接、采集、處理轉(zhuǎn)換為同一的結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)，并進(jìn)行數(shù)據(jù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)化處理，保證數(shù)據(jù)的對齊和一致性。
（2）應(yīng)急救援智能知識中心構(gòu)建研究
研究重載鐵路應(yīng)急救援領(lǐng)域的數(shù)據(jù)表示及關(guān)聯(lián)方法，實現(xiàn)信息的抽取以及對象和實體間的關(guān)系表示方法，并有效的組織起來，以提高查詢和推理能力，并形成結(jié)構(gòu)化的知識數(shù)據(jù)進(jìn)行存儲管理。
（3）應(yīng)急救援垂直領(lǐng)域模型構(gòu)建研究
重載鐵路應(yīng)急救援領(lǐng)域模型研究，通過在應(yīng)急救援知識中心及應(yīng)急救援?dāng)?shù)據(jù)集上進(jìn)行訓(xùn)練，讓領(lǐng)域模型學(xué)習(xí)和分析應(yīng)急救援專業(yè)領(lǐng)域的業(yè)務(wù)知識。以便對業(yè)務(wù)及專業(yè)知識的理解和分析，提升模型對重載鐵路應(yīng)急救援領(lǐng)域復(fù)雜問題的處理能力。
（4）應(yīng)急救援決策平臺研究
開展應(yīng)急救援決策平臺研究，通過應(yīng)急救援垂直領(lǐng)域模型訓(xùn)練形成支撐決策平臺的基礎(chǔ)支撐能力，包括智能分析與模型構(gòu)建研究，涉及事故風(fēng)險評估模型，基于數(shù)據(jù)進(jìn)行事故風(fēng)險分析。
（5）基于應(yīng)急救援領(lǐng)域的智能問答應(yīng)用研究
開展基于語音識別技術(shù)的專家智能問答應(yīng)用研究，基于人工智能語音識別技術(shù)，構(gòu)建救援知識智能交互問答助手，提供全庫提問、推薦問、以及單文檔問答能力。
（6）應(yīng)急救援領(lǐng)域知識智能檢索應(yīng)用研究
智能檢索應(yīng)用研究，提供基于知識庫、單文檔或多文檔的智能解析、檢索服務(wù)，實現(xiàn)對海量化數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)化檢索服務(wù)，提升知識檢索的效率和準(zhǔn)確性。
（7）應(yīng)急救援事后報告自動生成應(yīng)用研究
開展救援事后報告自動生成應(yīng)用研究，形成隨時可調(diào)取的數(shù)據(jù)報告及分析文本，自動生成救援事故的報告和救援總結(jié)。
2.1.3合作形式：
服務(wù)期限：合同簽訂后24個月。
服務(wù)地點(diǎn)：國能朔黃鐵路發(fā)展有限責(zé)任公司管內(nèi)。
2.2 其他：/
2.3 主要研究內(nèi)容及預(yù)期目標(biāo)：研制基于領(lǐng)域模型技術(shù)的重載鐵路應(yīng)急救援決策平臺及應(yīng)用，實現(xiàn)對應(yīng)急救援的數(shù)據(jù)統(tǒng)一管理、救援知識歸集，提高重載鐵路應(yīng)急救援領(lǐng)域的推理訓(xùn)練，最終形成應(yīng)急救援智能決策系統(tǒng)。提高重載鐵路應(yīng)急救援事件評估、資源智能匹配、應(yīng)急救援組織智能決策，貫穿應(yīng)急救援事前、事中、事后的全流程精準(zhǔn)服務(wù)、動態(tài)組織能力，在實際應(yīng)急救援工作中實現(xiàn)智能決策應(yīng)用驗證和自我智能迭代。
2.4 項目服務(wù)期：合同簽訂后24個月（730日歷天）
3.投標(biāo)人資格要求
3.1 資質(zhì)條件和業(yè)績要求：
【1】資質(zhì)要求：投標(biāo)人須為依法注冊的獨(dú)立法人或其他組織，須提供有效的證明文件。
【2】財務(wù)要求：/
【3】業(yè)績要求：2022年5月至投標(biāo)截止日（以合同簽訂日期為準(zhǔn)），投標(biāo)人須至少具有應(yīng)急研究類或應(yīng)急服務(wù)類業(yè)績1份。投標(biāo)人須提供能證明本次招標(biāo)業(yè)績要求的項目合同掃描件，合同掃描件須至少包含：合同買賣雙方蓋章頁、合同簽訂日期、業(yè)績要求中的關(guān)鍵信息頁。
【4】信譽(yù)要求：/
【5】項目負(fù)責(zé)人的資格要求：投標(biāo)人為本項目配備的項目負(fù)責(zé)人須至少具有項目負(fù)責(zé)人1名，具有副高級及以上技術(shù)職稱，并提供相關(guān)證明。
【6】其他主要人員要求：項目組成員6名（不含項目負(fù)責(zé)人）。
【7】科研設(shè)施及裝備要求：/
【8】其他要求：/
3.2 本項目不接受聯(lián)合體投標(biāo)。
4.招標(biāo)文件的獲取
招標(biāo)文件開始購買時間2025-05-23 14:00:00，招標(biāo)文件購買截止時間2025-05-30 16:00:00。
本項目實行在線售賣招標(biāo)文件。欲購買招標(biāo)文件的投標(biāo)人請聯(lián)系辦理供應(yīng)商會員事宜，成為正式供應(yīng)商后根據(jù)招標(biāo)公告的相應(yīng)說明在線完成招
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2.項目概況與招標(biāo)范圍
2.1 項目概況、招標(biāo)范圍及標(biāo)段（包）劃分：2.1.1項目概述
本項目遵循國家應(yīng)急管理和應(yīng)急指揮要求，堅持智慧應(yīng)急發(fā)展戰(zhàn)略，基于《2028朔黃鐵路愿景4.0》中智能安全管理規(guī)劃要求，以GIS、大數(shù)據(jù)、人工智能等新技術(shù)為手段，推進(jìn)朔黃應(yīng)急指揮領(lǐng)域感、傳、知、用應(yīng)急指揮一體化決策平臺研究，研究健全面向?qū)崙?zhàn)、統(tǒng)籌有力、權(quán)責(zé)一致的應(yīng)急指揮機(jī)制，提升朔黃鐵路綜合應(yīng)急指揮和協(xié)同作戰(zhàn)能力，完善朔黃鐵路現(xiàn)代化應(yīng)急指揮管理體系。
2.1.2招標(biāo)范圍及標(biāo)段（包）劃分
本項目共劃分為1個標(biāo)段。
重載鐵路應(yīng)急救援決策平臺項目主要包括以下研究內(nèi)容：
（1）應(yīng)急救援領(lǐng)域數(shù)據(jù)治理整編研究
研究把應(yīng)急救援領(lǐng)域不同格式數(shù)據(jù)通過引接、采集、處理轉(zhuǎn)換為同一的結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)，并進(jìn)行數(shù)據(jù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)化處理，保證數(shù)據(jù)的對齊和一致性。
（2）應(yīng)急救援智能知識中心構(gòu)建研究
研究重載鐵路應(yīng)急救援領(lǐng)域的數(shù)據(jù)表示及關(guān)聯(lián)方法，實現(xiàn)信息的抽取以及對象和實體間的關(guān)系表示方法，并有效的組織起來，以提高查詢和推理能力，并形成結(jié)構(gòu)化的知識數(shù)據(jù)進(jìn)行存儲管理。
（3）應(yīng)急救援垂直領(lǐng)域模型構(gòu)建研究
重載鐵路應(yīng)急救援領(lǐng)域模型研究，通過在應(yīng)急救援知識中心及應(yīng)急救援?dāng)?shù)據(jù)集上進(jìn)行訓(xùn)練，讓領(lǐng)域模型學(xué)習(xí)和分析應(yīng)急救援專業(yè)領(lǐng)域的業(yè)務(wù)知識。以便對業(yè)務(wù)及專業(yè)知識的理解和分析，提升模型對重載鐵路應(yīng)急救援領(lǐng)域復(fù)雜問題的處理能力。
（4）應(yīng)急救援決策平臺研究
開展應(yīng)急救援決策平臺研究，通過應(yīng)急救援垂直領(lǐng)域模型訓(xùn)練形成支撐決策平臺的基礎(chǔ)支撐能力，包括智能分析與模型構(gòu)建研究，涉及事故風(fēng)險評估模型，基于數(shù)據(jù)進(jìn)行事故風(fēng)險分析。
（5）基于應(yīng)急救援領(lǐng)域的智能問答應(yīng)用研究
開展基于語音識別技術(shù)的專家智能問答應(yīng)用研究，基于人工智能語音識別技術(shù)，構(gòu)建救援知識智能交互問答助手，提供全庫提問、推薦問、以及單文檔問答能力。
（6）應(yīng)急救援領(lǐng)域知識智能檢索應(yīng)用研究
智能檢索應(yīng)用研究，提供基于知識庫、單文檔或多文檔的智能解析、檢索服務(wù)，實現(xiàn)對海量化數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)化檢索服務(wù)，提升知識檢索的效率和準(zhǔn)確性。
（7）應(yīng)急救援事后報告自動生成應(yīng)用研究
開展救援事后報告自動生成應(yīng)用研究，形成隨時可調(diào)取的數(shù)據(jù)報告及分析文本，自動生成救援事故的報告和救援總結(jié)。
2.1.3合作形式：
服務(wù)期限：合同簽訂后24個月。
服務(wù)地點(diǎn)：國能朔黃鐵路發(fā)展有限責(zé)任公司管內(nèi)。
2.2 其他：/
2.3 主要研究內(nèi)容及預(yù)期目標(biāo)：研制基于領(lǐng)域模型技術(shù)的重載鐵路應(yīng)急救援決策平臺及應(yīng)用，實現(xiàn)對應(yīng)急救援的數(shù)據(jù)統(tǒng)一管理、救援知識歸集，提高重載鐵路應(yīng)急救援領(lǐng)域的推理訓(xùn)練，最終形成應(yīng)急救援智能決策系統(tǒng)。提高重載鐵路應(yīng)急救援事件評估、資源智能匹配、應(yīng)急救援組織智能決策，貫穿應(yīng)急救援事前、事中、事后的全流程精準(zhǔn)服務(wù)、動態(tài)組織能力，在實際應(yīng)急救援工作中實現(xiàn)智能決策應(yīng)用驗證和自我智能迭代。
2.4 項目服務(wù)期：合同簽訂后24個月（730日歷天）
3.投標(biāo)人資格要求
3.1 資質(zhì)條件和業(yè)績要求：
【1】資質(zhì)要求：投標(biāo)人須為依法注冊的獨(dú)立法人或其他組織，須提供有效的證明文件。
【2】財務(wù)要求：/
【3】業(yè)績要求：2022年5月至投標(biāo)截止日（以合同簽訂日期為準(zhǔn)），投標(biāo)人須至少具有應(yīng)急研究類或應(yīng)急服務(wù)類業(yè)績1份。投標(biāo)人須提供能證明本次招標(biāo)業(yè)績要求的項目合同掃描件，合同掃描件須至少包含：合同買賣雙方蓋章頁、合同簽訂日期、業(yè)績要求中的關(guān)鍵信息頁。
【4】信譽(yù)要求：/
【5】項目負(fù)責(zé)人的資格要求：投標(biāo)人為本項目配備的項目負(fù)責(zé)人須至少具有項目負(fù)責(zé)人1名，具有副高級及以上技術(shù)職稱，并提供相關(guān)證明。
【6】其他主要人員要求：項目組成員6名（不含項目負(fù)責(zé)人）。
【7】科研設(shè)施及裝備要求：/
【8】其他要求：/
3.2 本項目不接受聯(lián)合體投標(biāo)。
4.招標(biāo)文件的獲取
招標(biāo)文件開始購買時間2025-05-23 14:00:00，招標(biāo)文件購買截止時間2025-05-30 16:00:00。
本項目實行在線售賣招標(biāo)文件。欲購買招標(biāo)文件的投標(biāo)人請聯(lián)系辦理供應(yīng)商會員事宜，成為正式供應(yīng)商后根據(jù)招標(biāo)公告的相應(yīng)說明在線完成招
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