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1. 招標(biāo)條件
本招標(biāo)項目為座艙人員噪聲環(huán)境再現(xiàn)驗證系統(tǒng)， 該項目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對座艙人員噪聲環(huán)境再現(xiàn)驗證系統(tǒng)進(jìn)行國內(nèi)公開招標(biāo)。
2. 項目概況與招標(biāo)范圍
2.1 招標(biāo)編號：ZKX20250302A105。
2.2 招標(biāo)項目名稱：座艙人員噪聲環(huán)境再現(xiàn)驗證系統(tǒng)。
2.3 數(shù)量：1套
2.4 設(shè)備主要功能要求：
座艙人員噪聲環(huán)境再現(xiàn)驗證系統(tǒng)用于座艙噪聲環(huán)境仿真預(yù)計、測量分析及合成再現(xiàn)驗證。其共分為座艙噪聲環(huán)境預(yù)計軟件、座艙噪聲環(huán)境測量及分析子系統(tǒng)、座艙噪聲環(huán)境合成再現(xiàn)子系統(tǒng)三部分功能。
2.4.1座艙噪聲環(huán)境預(yù)計軟件
該軟件主要功能包括以下內(nèi)容：
1）座艙噪聲場聲學(xué)模型建模；
2）座艙噪聲場仿真分析；
3）座艙噪聲場仿真分析結(jié)果后處理；
4）仿真分析頻率范圍應(yīng)包含25Hz～8000Hz；
5）仿真分析邊界條件應(yīng)包括：發(fā)動機(jī)風(fēng)扇前傳噪聲、風(fēng)扇后傳噪聲、噴流噪聲、內(nèi)部零件噪聲、發(fā)動機(jī)振動引起結(jié)構(gòu)噪聲、座艙內(nèi)飛機(jī)系統(tǒng)工作噪聲；
6）支持基于實測數(shù)據(jù)仿真分析及模型修正。
2.4.2座艙噪聲環(huán)境測量及分析子系統(tǒng)
該子系統(tǒng)主要功能包括以下內(nèi)容：
1）應(yīng)能實現(xiàn)座艙內(nèi)聲壓信號分布的測量采集；
2）測量頻率范圍應(yīng)包括25Hz～8000Hz，采樣率不低于44.1kHz，精度不低于95%，聲壓級上限不低于165dB；
3）應(yīng)具備測試數(shù)據(jù)分析能力，能實現(xiàn)時域、頻域數(shù)據(jù)處理及特征分解，能實現(xiàn)座艙噪聲場空間分布的描述，能實現(xiàn)發(fā)動機(jī)風(fēng)扇噪聲、噴流噪聲、發(fā)動機(jī)引起結(jié)構(gòu)振動噪聲等聲源特征的分解剝離。
2.4.3座艙噪聲環(huán)境合成再現(xiàn)子系統(tǒng)
該子系統(tǒng)主要功能包括以下內(nèi)容：
1）應(yīng)能針對不同噪聲源建立不同的合成方法：寬頻噪聲、離散噪聲、擬周期噪聲、非擬周期噪聲等；
2）應(yīng)具備對座艙噪聲場進(jìn)行合成再現(xiàn)的功能；
3）演示頻率范圍應(yīng)包括25Hz～8000Hz；
4）應(yīng)考慮座艙結(jié)構(gòu)及設(shè)備布置對艙內(nèi)噪聲場的反射吸收等效應(yīng)；
5）應(yīng)能實現(xiàn)參試者在系統(tǒng)內(nèi)進(jìn)行主觀舒適性評價。
2.5 交貨
2.6交貨期：合同生效后9個月內(nèi)，完成交付和現(xiàn)場安裝調(diào)試。
3. 投標(biāo)人資格要求
3.1本次招標(biāo)要求投標(biāo)人須具備條件如下：
（1）投標(biāo)人須為具有獨(dú)立承擔(dān)民事責(zé)任能力的在中華人民共和國境內(nèi)注冊的法人或其他組織，具備有效的營業(yè)執(zhí)照或事業(yè)單位法人證書或其它營業(yè)登記證書，提供有效的營業(yè)登記證明文件并加蓋公章。
（2）投標(biāo)人不得存在經(jīng)營異常或嚴(yán)重違法失信情況，以現(xiàn)場查詢信用中國網(wǎng)站結(jié)果截圖（“嚴(yán)重失信主體名單”、“經(jīng)營異?！眱蓮埥貓D）為準(zhǔn)，若投標(biāo)人為企業(yè)，還須通過“國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)”網(wǎng)站查詢，以現(xiàn)場查詢結(jié)果截圖（“列入經(jīng)營異常名錄信息”、“列入嚴(yán)重違法失信名單（黑名單）”兩張截圖）為準(zhǔn)。
3.2本次招標(biāo)不接受代理商投標(biāo)。
3.3本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo)。
3.4投標(biāo)人必須向招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)