業(yè)主委托對業(yè)主郵件處理中心或郵政客戶指定地點,通過正班或臨時郵路實行雙向或單向運輸,安全、準確、完好、及時地完成昆明郵區(qū)中心的郵件運輸任務(wù),并做好與昆明郵區(qū)中心的發(fā)運、接收單位的郵件交接工作。年預(yù)估金額9132萬元/年(含稅)。
2.3采購期限:
1至3標段:首簽1年期合同,合同期滿前開展供應(yīng)商服務(wù)后評估,若評估達標則可續(xù)簽下一期合同(合同終止時間至2027年7月31日);若評估不達標則啟動備選供應(yīng)商或重新招標采購。
4標段:自2026年1月1日起至2027年7月31日止。
2.4本項目標段劃分情況如下:
| 標段 | 各標段預(yù)算 (含稅) | 各標段內(nèi)容 | 項目描述 |
| 標段1 | 預(yù)算3155 萬元 | 14個路向:昆明至保山、楚雄、大理、香格里拉(含冷藏)、麗江、祿豐、芒市、南華、瀘水、武定、永仁、富民、元謀。 | 昆明郵區(qū)中心委托運輸?shù)木€路在日常運作中有正班、不定期組開的臨時郵路: 1.正班:昆明郵區(qū)中心正式通知和固定運行計劃運作的運輸線路。 2.臨時郵路:昆明郵區(qū)中心根據(jù)郵件流量流向變化,不定期組開的臨時運輸線路。 注:承運商僅是昆明郵區(qū)中心委托運輸服務(wù)的承運商之一,且合同期內(nèi)昆明郵區(qū)中心隨著業(yè)務(wù)量和流量流向的變化,招標人有權(quán)根據(jù)生產(chǎn)需求對各線路的承運、派遣運輸車輛類型(油車、氣車、電車)、計費方式(如包括且不限于正班加班,自辦委辦,車輛噸位,往返方式,裝車地點,固定運價等轉(zhuǎn)換)進行調(diào)整,特別是會將部分委辦往返線路調(diào)整為郵政自辦運作,承運商請充分考慮市場風(fēng)險、自身能力等要素進行報價。昆明郵區(qū)中心不承擔(dān)上述調(diào)整對承運商后續(xù)成本、服務(wù)質(zhì)量波動造成的影響。 |
| 標段2 | 預(yù)算2497 萬元 | 13個路向:昆明至孟連、景洪、勐海、臨滄、墨江、普洱、瀾滄、元江、澄江、玉溪、云縣、景東、景谷。 | |
| 標段3 | 預(yù)算3480 萬元 | 26個路向:昆明至個舊、建水、開遠、瀘西、蒙自、彌勒、宜良、石林、安寧、東川、富源、會澤、陸良、祿勸、羅平、曲靖、師宗、嵩明(嵩明楊林)、文山、宣威、尋甸、硯山、富寧、廣南、昭通、鎮(zhèn)雄。 | |
| 標段4 | / | 組建入圍供應(yīng)商庫,為后期推廣業(yè)主列入黑名單且在有效期內(nèi)的供應(yīng)商,均無資格參加本項目的采購活動。 注:失信被執(zhí)行人由《信用中國》跳轉(zhuǎn)至《中國執(zhí)行信息公開網(wǎng)》查詢。在開標前,招標代理機構(gòu)將對投標人的以上信息在《信用中國》、《中國 》上進行查詢,并將查詢結(jié)果提交給評標委員會評審;列入郵政黑名單由招標代理查詢提交給評標委員會評審。 3.2.2與郵政無投資關(guān)系且存在以下情況的,不得參加采購活動:郵政領(lǐng)導(dǎo)人員及其親屬和其他特定關(guān)系人、郵政員工持股(限非上市公司),以個人身份(組織委派的除外)擔(dān)任法人、董事長、總經(jīng)理、監(jiān)事的企業(yè),以及郵政所屬工會或員工集體出資成立的企業(yè)。 3.3投標人須為增值稅一般納稅人,能開具增值稅專用發(fā)票。 3.4投標人具備有效的ISO9001質(zhì)量管理體系認證證書。 3.5(針對1-3標段)投標人須承諾中標后: ①在昆明主城區(qū)設(shè)立固定的經(jīng)營場所或辦公地點; ②按照招標人要求辦理承運地限行時段的通行證。 3.6車輛要求 3.6.1針對標段1-3的車輛要求: 投標人能夠提供廂式貨車數(shù)量不低于70臺,投標人須承諾承擔(dān)郵件干線運輸任務(wù)的車輛,累計行駛里程≤60萬公里、且使用年限≤5年的車輛不得低于50輛。其中電車/加氣貨車占比不得低于20輛(提供的電車/加氣貨車車型≥9噸/9.6米的不得低于10輛;其次,4.2米廂式電車配置不多于5輛);另外,核載重量30噸及以上的掛車總數(shù)量不低于20臺(牽引車頭+掛車廂為一臺)。投標人提供的車輛應(yīng)符合以下條件之一(以下均視為自有車輛): (1)投標人所有車輛(此種情形,投標人提供證明材料須證明車輛屬于投標人或投標人分(子公司、控股)公司所有,即提供登記在投標人及其 名下的車輛); (2)投標人的子公司、控股公司所有車輛(此種情形,投標人提供證明材料須證明相關(guān)子公司、控股公司與投標人的所屬關(guān)系,且提供證明材料須證明車輛屬于相關(guān)子公司、控股公司所有); (3)與投標人的法定代表人為同一人的其他企業(yè)法人所擁有的車輛(此種情形,投標人提供證明材料須證明相關(guān)企業(yè)的法定代表人與投標人的法定代表人為同一人,且提供證明材料須證明車輛屬于相關(guān)企業(yè)所有); (4)投標人須提供每臺車輛的行駛證掃描件(加蓋投標人單位公章),且車輛年檢全部合格,符合國家規(guī)定技術(shù)標準。 3.6.2針對標段4的車輛要求: 投標人承擔(dān)郵件干線運輸任務(wù)的車輛不得低于30輛(其中9.6米及以上廂式貨車車型不得低于20輛,掛車數(shù)量不得低于10輛);投標人須承諾承擔(dān)郵件干線運輸任務(wù)的車輛累計行駛里程在≤100萬公里、原則上使用年限≤5年(具體要求車輛年限在5年以內(nèi)的車輛不得低于25輛)。投標人提供的車輛應(yīng)符合以下條件之一(以下均視為自有車輛): (1)投標人所有車輛(此種情形,投標人提供證明材料須證明車輛屬于投標人或投標人分(子公司、控股)公司所有,即提供登記在投標人及其 名下的車輛); (2)投標人的子公司、控股公司所有車輛(此種情形,投標人提供證明材料須證明相關(guān)子公司、控股公司與投標人的所屬關(guān)系,且提供證明材料須證明車輛屬于相關(guān)子公司、控股公司所有); (3)與投標人的法定代表人為同一人的其他企業(yè)法人所擁有的車輛(此種情形,投標人提供證明材料須證明相關(guān)企業(yè)的法定代表人與投標人的法定代表人為同一人,且提供證明材料須證明車輛屬于相關(guān)企業(yè)所有); (4)投標人須提供每臺車輛的行駛證掃描件(加蓋投標人單位公章),且車輛年檢全部合格,符合國家規(guī)定技術(shù)標準。 3.7投標人以及提供車輛的投標人子公司、控股公司、與投標人的法定代表人為同一人的其他企業(yè)法人和非自有車輛的所有人均必須具備《道路運輸經(jīng)營許可證》。 3.8投標人必須承諾對承擔(dān)干線運輸任務(wù)的車輛、人員及郵件進行投保,包括但不限于依照規(guī)定投保機動車交通事故責(zé)任強制保險、不低于200萬元的第三者商業(yè)責(zé)任險和不低于100萬元的座位險(駕乘人員險),以及賠付額不得低于300萬元單車貨物保險。 3.9投標人須承諾承擔(dān)干線運輸任務(wù)的車輛必須配備滿足交通運輸部道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)部標協(xié)議的北斗和GPS設(shè)備或北斗單設(shè)備,具備接入中國郵政車輛運行管控平臺條件,駕駛?cè)藛T具備在 3.10投標人須承諾提供的承擔(dān)郵件干線運輸任務(wù)車輛嚴禁懸掛、噴涂“中國郵政”標識。 3.11投標人企業(yè)業(yè)績要求 3.11.1針對標段1-3的業(yè)績要求: 投標人須提供自2023年1月1日至今(以合同或協(xié)議簽訂日期為準)至少1個累計合同結(jié)算金額(人民幣)不低于500萬元的快遞物流行業(yè)委托運輸業(yè)績。 3.11.2針對標段4的業(yè)績要求: 投標人須提供自2023年1月1日至今(以合同或協(xié)議簽訂日期為準)至少1個累計合同結(jié)算金額(人民幣)不低于500萬元的快遞物流或貨運類委托運輸業(yè)績。 3.12投標人提供2022~2024年經(jīng)會計師事務(wù)所或第三方審計的審計報告及財務(wù)報表(至少包括資產(chǎn)負債表、現(xiàn)金流量表和利潤表(損益表))。【若成立不足3年的則提供成立至今的經(jīng)會計師事務(wù)所或第三方審計的審計報告及財務(wù)報表(包括資產(chǎn)負債表、現(xiàn)金流量表和利潤表(損益表));若投標人為2025年新成立公司,提供銀行開具的資信證明文件或銀行開具的資金證明文件】。 3.13其他要求: 3.13.1單位負責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位,不得參加本項目同一標段投標; 3.13.2與招標人存在利害關(guān)系可能影響招標公正性的法人、其他組織或者個人,不得參加投標; 3.13.3本項目不接受聯(lián)合體投標。 注:①上述資格要求3.1-3.5、3.7-3.10、3.12-3.13條適用本項目所有標段。 ②投標人須同時投標1至3標段。 4.資格審查辦法 4.1本項目采用資格后審的方式。 5. 沒有在中國電力招標采購網(wǎng)(www.dlztb.com)上注冊會員的單位應(yīng)先點擊注冊。登錄會員區(qū)根據(jù)招標公告的相應(yīng)說明獲取招標文件!詳細了解項目情況請聯(lián)系如下人員: 聯(lián)系人:李楊 更多>同類資訊
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